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MostWanted erstellt am 18.02.2007 um 20:15:19 pn profil link zitat

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dumpfes geräusch beim schalten, Diff??

mir ist nun seit längerem aufgefallen, dass wenn ich in den unteren gängen hochschalte, es einen dumpefen schlag von hinten zu hören gibt. ist nicht immer aber es stresst schon und bereitet mir kopfzerbrechen.

war bei nem kumpel der KFZ mechaniker ist, der meinte es wäre das Differenzial. da dies bei BMW hinten liegt, ist es auch ab und an zu hören. er sagte auch, dass dies normal sei bei dieser laufleistung. mein bimmer hat jetzt 135tkm runter.

so meine frage. ist das normal mit den schlägen die ab und an zu hören sind?? oder stimmt da was wirklich mit dem diff nicht? ist am besten zu hören wenn ich vom 2ten in den 3ten schalte.

muss ich mit dem schlimmsten rechnen, also ob ich nen neues diff brauch??

>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<

HWDP

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Hallo MostWanted,

schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "dumpfes geräusch beim schalten, Diff??"!

Gruß

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MostWanted erstellt am 18.02.2007 um 21:32:36 pn profil zitat link

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325i Sportkombi
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keiner ne idee?

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HWDP

MostWanted erstellt am 20.02.2007 um 00:50:47 pn profil zitat link

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325i Sportkombi
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kommt leute es muss doch jemand was zu wissen.

>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<

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der_Strolch erstellt am 20.02.2007 um 07:40:27 pn profil zitat link

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2490 Beiträge

BMW Compact 323ti
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Kann es vielleicht auch sein daß Deine Hardyscheibe defekt ist? Und Du kannst ja auch mal das Kardanwellenlager prüfen lassen. Sofern es doch daß Diff sein sollte erhälst Du günstig auf dem Schrott ein anderes oder wenn Du mir ne PN zukommen lässt kann ich Dir ein paar Nummern geben von BMW Teile Händlern. MFG

Bearbeitet von - der_strolch am 20.02.2007 07:43:12

BMW ///M

gigid erstellt am 20.02.2007 um 11:32:22 pn profil zitat link

Mitglied seit: 25.02.2006

Ingolstadt
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166 Beiträge

Suche hilft da weiter!

1) hier

2) hier

Ist bei mir auch so. Zu mir meinte ein freundlicher, dass es was mit der Kardanwelle zu tun hat, die sich beim Einlegen des ersten Gangs an der Ampel beispielsweise (also im Stand) "ausrichtet". Ich hab meistens Musik ab und höre es mittlerweile nciht mehr. Kanns aber verstehen dass es nervt!

--==Denn du bist, was du isst==-- Rammstein

rennfrikadelle erstellt am 20.02.2007 um 13:29:18 pn profil zitat link

aktuell gesperrt

Andorra

1261 Beiträge

Wenn es einen dumpfen Schlag von der HA beim Schalten oder Lastwechsel gibt:

Fahre mal auf eine Landstraße, dritten Gang bei 60-70 km/h, Gas wegnehmen so dass das Fahrzeug in den Schubbetrieb geht und dann vollgas - schlägt es jetzt auch?

Mögliche Ursachen:

Platz Nummer eins ist die Fahrwerksaufhängung hinten - vor allem beim E46 VFL. Lass die Aufhängung der HA checken und auf Risse oder ausgeschlagene Lager prüfen

Platz Nummer zwei ist das Diff. Wenn das Fahrzeug jedoch normal bewegt wurde, ist es bei deiner Laufleistung eindeutig zu früh!

Platz Nummer drei ist eine verschlissene Hardyscheibe

Platz Nummer vier ist die Kupplung - dann aber meistens auf als solche zu identifizieren.

Wenn dein Fahrzeug vor 02.00 gebaut wurde, dann lass beim Freundlichen mal dringend auf "Eins" prüfen.

Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?

MostWanted erstellt am 20.02.2007 um 17:26:46 pn profil zitat link

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MostWanted erstellt am 20.02.2007 um 17:29:07 pn profil zitat link

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erstmal danke für die antworten. also ausgerissene HA denke ich nicht, da bj. 2001.

das mit der kupplung könnte sein, da diese auch schon ziemlcih am ende ist. nen kumpel hat gemeint es ist wahrscheinlcih das diff. habe in einer auto zeitschrift letztens gelesen, dass dies ein schwachpunkt beim E46 ist.

dieses dupfe schlagen tritt aber auch NUR beim schalten auf. wenn ich schnell durch kurven fahre hört man nix, wirklcih nur beim schalten und dies auch nur in den niedrigen gängen, meisten vom 2ten in 3ten.

naja werde mal die fahrt machen und berichten.

Bearbeitet von - mostwanted am 20.02.2007 17:29:51

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SIGGI E36 erstellt am 20.02.2007 um 20:49:27 pn profil zitat link

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12320 Beiträge

Mein dezenter Compact.
3er E46 325ti

Mein Uhrwerk.....
3er E36 323i

hallo
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AW31&mospid=47668&btnr=33_0839&hg=33&fg=30[/url]
diese besagten gummilager prüfen ob diese keine risse vorweisen,wie die nr.9 und nr.7
mfg

In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.

ivoo erstellt am 21.02.2007 um 00:00:30 pn profil zitat link

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221 Beiträge

318 Coupe
3er E46 318i

hallo leute, das thema wurde vor längerem mal hier besprochen und da haben viele gesagt das das geräusch ganz normal ist, einer hat sogar geschrieben das sogar bei seinem bmw baujahr 04 oder so das geräusch genau so vorhanden ist scheint ganz normal zu sein. mfg ivoo

MostWanted erstellt am 21.02.2007 um 15:39:14 pn profil zitat link

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325i Sportkombi
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das kann ja wohl nicht normal sein, dass wenn ich den 3ten reinhau, das es von hinten immer schläge gibt! hallo, ein auto in diesem premiumsegment wird mit sicherheit keine schläge von sich geben, wenn es neu ist.

ausserdem steht in der aktuellen AutoBild Sportscars, dass das diff lediglich leicht wimmern darf, aber keinesfalls schläge oder klacken von sich geben darf.

@siggi

die gummilager werde ich nachher mal prüfen. tendiere aber immer noch mehr zu diff, weil es nur beim schalten schlägt.

hier nochmal der link zu autobild, ganz unten stehen die schwächen:

http://www.autobild.de/test/gebrauchtwagen/artikel.php?artikel_id=11112&artikel_seite=2

Bearbeitet von - mostwanted am 21.02.2007 15:44:36

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