umbau von m10 auf m30b30
moin leutz wollt meinen e30 ein bissle umbauen von m10 auf m30b30.passt dass alles?und was muss alles geändert werden?bzw speziel angepasst oder so dank im voraus über die antworten gruß bmw siegen
Codierung von US-Standlicht ,Tagfahrlicht etc
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Deutschland
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Hallo bmw siegen,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "umbau von m10 auf m30b30"!
Gruß
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m30b30 kannste knicken. zahlt sihc nicht aus. wenn dann evtl b35. die dinger kosten nix mehr. umbau.. auspuffanlage anfertigen, kannste endpott vom e30m3 nehmen, kardanwelle kürzen. kühler brauchste aus einem e28 mit m30 motor schaltgestänge anfertigen. motorhalter bekommste bei www.335i.de elektronik ist eher kein problem. dann brauchste noch große bremse des e30. das heist VA innenbelüftere scheiben, HA normale scheiben.
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Kann man die Kardanwelle so auf der drehbank kürzen?
Codierung von US-Standlicht ,Tagfahrlicht etc
also wennste drehbank hast.. nimmst die 325i kardan, schneidest flansch runter. von der m30 kardan schneidest auch den flansch runter.. aber ca 5cm rohr drann lassen. dann auf die gewünschte länge kürzen (bei mir warens beim m30 getriebe 570mm) dann drehst du dir eine presspassung für die 2 teile. dann mit hydraulikhilfe zusammenpressen.
dann das gute stück auf die drehbank.. diese läßt dann langsam laufen, und klopfst ihm die unwucht raus.. (erfordert ein wenig übung) läuft die kardan dann perfekt schweist diese zusammen.. feddisch
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Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Gut dann werd ich dies tun wie schautz aus mim platz im motoraum??
Codierung von US-Standlicht ,Tagfahrlicht etc
gut schauts aus. spritwand mußt dir ein wenig zurechklofen, dan passt der getriebeflansch schön rein. und die halter für den wasserkühler müssen weg, weil der e28 breiter ist
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Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Hab jetzt heut in der bmw power einen e30 mit dem umbau gesehen der hat da wo der Wischwasser behälter ist den luftfilterkasten etc und denW.behälter da wo die batterie ist.Wo soll ich dann meine Batterie hinpacken???dass andere ist ich hab noch keine servo und würd die dann gerne nachrüsten.Ich nehme dann an dass die auch vom e34 muss oder?
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na jetz aber.. erstens mal.. BMW POWER ---in die tonne treten ^^
ausgleichsbehälter für kühlwasser, gensu da hin wo der vom e30 325i ist. wischwasserbehälter von einem diesel kaufen, und da hin wo batterie ist.. batterie ab in den kofferaum, wie original 325i.. gibs alles auf dem schrott. nur den wischwasserbehälter mußt dir neu kaufen. die gibts nicht so oft. kostet neu um die 20 eusen. servolenkung komplett aus irgendeinem e30. bitte les dir mal genau www.335i.de durch. da werde wirklich ale fragen beantwortet.. alles super erklärt
ausgleichsbehälter für kühlwasser, gensu da hin wo der vom e30 325i ist. wischwasserbehälter von einem diesel kaufen, und da hin wo batterie ist.. batterie ab in den kofferaum, wie original 325i.. gibs alles auf dem schrott. nur den wischwasserbehälter mußt dir neu kaufen. die gibts nicht so oft. kostet neu um die 20 eusen. servolenkung komplett aus irgendeinem e30. bitte les dir mal genau www.335i.de durch. da werde wirklich ale fragen beantwortet.. alles super erklärt
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Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Moin,
Es sollte doch auch die Kardanwelle vom 325 Eta passen.
2 bei mir ausm BMW Club fahren auch 3,5er in ihrem Touring und dort kam Kardanwelle vom Eta zum einsatz in kombi mit dem M-technikII sperrdiff.
Oder ist das beim Touring etwas anders ?!
Es sollte doch auch die Kardanwelle vom 325 Eta passen.
2 bei mir ausm BMW Club fahren auch 3,5er in ihrem Touring und dort kam Kardanwelle vom Eta zum einsatz in kombi mit dem M-technikII sperrdiff.
Oder ist das beim Touring etwas anders ?!
ne die paast auch.. da mßt eine 129ps etawelle nehmen. die 122ps etawele hat wieder kleinen flansch. aber das problem ist, das du den motor dadruch nicht soweit nach hinten setzen kannst
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Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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