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Regensensor und sein Intervall.......
also ich habe da so nen problemchen......und zwar wenn ich auch intervall stelle sollten die wischer ja mehr oder weniger immer gleichmässig wischen, so das man immer genug sieht. so nun gibts ja noch diesen drehregler, kann mir mal jemand sagen wofür der gut is, der hat ja 3 oder 4 stellungen und egal wo ich ihn hinstelle ne wirkliche veränderung merke ich da nicht. finde das der regensensor zu oft wischt, meist ist die scheibe nicht mal wirklich nass so das sich die scheibenwischer über die scheibe quälen müssen.....! vielleicht kann mir ja da mal jemand weiter helfen. danke
Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiß und blau
DAS KANN KEIN ZUFALL SEIN....
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo MarcusMai,
schau mal hier auf eBay (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Regensensor und sein Intervall......."!
Gruß
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HI,
also ich merke es auch nur,wenn ich etwas schneller fahre.Meist habe ich das Rädchen ganz unten,mit zunehmenden Regen drehe ich es höher.
Und wenn es gar nich mehr regnet,dann das Rädchen auf "Null" stellen:)
also ich merke es auch nur,wenn ich etwas schneller fahre.Meist habe ich das Rädchen ganz unten,mit zunehmenden Regen drehe ich es höher.
Und wenn es gar nich mehr regnet,dann das Rädchen auf "Null" stellen:)
Bei fahrzeugen mit regensensor hat das Drehrad keine Funktion!
Also meiner wischte nur dann wenn ER wollte, und das auch meistens viiiieeel zu oft.. also ein richtiger Wischerblattvernichter.
Softwareeinstellungen von empfindlich auf unempfindlich brachten gaaaar nix!
Also hab ich ihn softwaremässig totlegen lassen. und siehe da plötzlich war die gute alte Intervalltechnik wieder aktiv. Und JETZT geht auch das Rädchen am Wischhebel, es ist nämlich vorher INAKTI. Mit der guten alten Intervallschaltung komm ich wesentlich besser (Wischerblatt-schonender) zurecht. Sch... Technik! Technik soll funktionieren und den Fahrer entlasten und nicht rasend machen!
Warum habe ich ihn bestellt? Weil er bei adaptivem Kurvenlicht mit dabei war und nicht abbestellt werden konnte! Die werden schon wissen warum... weil diesen Dreck sonst keiner ordern würde! (Meine persönliche, unmassgebliche, subjektive Meinung!)
Bei mir wars halt so, dass er überwiegend über eine nahezu trockene Scheibe gewischt hat, wie bei Dir... und dafür sind mir die Wischerblätter einfach zu teuer. Wenns richtig regnete, dann funktionierte er ja. Aber die meisste Zeit fährt man ja so im "halbregen" weiss nicht wie ich das besser beschreiben soll.. Wasseraufwirbelungen vom Vordermann gemischt mit ein paar Tropfen richtigem Regen, alles in allem meist zu wenig, um zu wischen. Ausserdem wird das meiste Wasser vom Fahrtwind weggepustet....
Na ja wie dem auch sei, ich bin mit meiner guten, alten, funktionierenden Intervallschaltung jetzt glücklicher als mit der Automatik..
Ähnliches Spiel mit dem automatischen Licht... geht teilweise im Sommer nicht aus, wenn man aus einem Tunnel ins freie kommt, geht bei der kleinsten Unterführung direkt an... ich weis nicht ob meine Xenonbrenner das ewige an und aus auf Dauer mitmachen... also nutze ich die Lichtautomatik nur nachts, damit das adaptive Fahrlicht funktioniert. Tagsüber nie. Ist halt immer so ne Sache, wenn einem das Fahrzeug die eigene Entscheidung abnimmt und anders reagiert als man selbst.
So, und nun noch zu Deiner eigentlichen Frage: das Rad ist bei Regensensorbetrieb (Softwareeinstellung!) inaktiv, also ohne Funktion. Schaltet ma diese Funktion per Software ab, wir automatisch die alte Intervallschaltung reaktiviert, und dann hat das Rädchen die bekannte Funktion.
Hitman47, der meinte, dass er im Sensorbetrieb eine Änderung feststellt (wenn ich ihn richtig verstanden habe), ist einer subjektiven Täuschung erlegen, da KANN sich nix ändern.
Hoffe ich hab (wenigstens teilweise) zur Klärung beigetragen
sUrmele
Softwareeinstellungen von empfindlich auf unempfindlich brachten gaaaar nix!
Also hab ich ihn softwaremässig totlegen lassen. und siehe da plötzlich war die gute alte Intervalltechnik wieder aktiv. Und JETZT geht auch das Rädchen am Wischhebel, es ist nämlich vorher INAKTI. Mit der guten alten Intervallschaltung komm ich wesentlich besser (Wischerblatt-schonender) zurecht. Sch... Technik! Technik soll funktionieren und den Fahrer entlasten und nicht rasend machen!
Warum habe ich ihn bestellt? Weil er bei adaptivem Kurvenlicht mit dabei war und nicht abbestellt werden konnte! Die werden schon wissen warum... weil diesen Dreck sonst keiner ordern würde! (Meine persönliche, unmassgebliche, subjektive Meinung!)
Bei mir wars halt so, dass er überwiegend über eine nahezu trockene Scheibe gewischt hat, wie bei Dir... und dafür sind mir die Wischerblätter einfach zu teuer. Wenns richtig regnete, dann funktionierte er ja. Aber die meisste Zeit fährt man ja so im "halbregen" weiss nicht wie ich das besser beschreiben soll.. Wasseraufwirbelungen vom Vordermann gemischt mit ein paar Tropfen richtigem Regen, alles in allem meist zu wenig, um zu wischen. Ausserdem wird das meiste Wasser vom Fahrtwind weggepustet....
Na ja wie dem auch sei, ich bin mit meiner guten, alten, funktionierenden Intervallschaltung jetzt glücklicher als mit der Automatik..
Ähnliches Spiel mit dem automatischen Licht... geht teilweise im Sommer nicht aus, wenn man aus einem Tunnel ins freie kommt, geht bei der kleinsten Unterführung direkt an... ich weis nicht ob meine Xenonbrenner das ewige an und aus auf Dauer mitmachen... also nutze ich die Lichtautomatik nur nachts, damit das adaptive Fahrlicht funktioniert. Tagsüber nie. Ist halt immer so ne Sache, wenn einem das Fahrzeug die eigene Entscheidung abnimmt und anders reagiert als man selbst.
So, und nun noch zu Deiner eigentlichen Frage: das Rad ist bei Regensensorbetrieb (Softwareeinstellung!) inaktiv, also ohne Funktion. Schaltet ma diese Funktion per Software ab, wir automatisch die alte Intervallschaltung reaktiviert, und dann hat das Rädchen die bekannte Funktion.
Hitman47, der meinte, dass er im Sensorbetrieb eine Änderung feststellt (wenn ich ihn richtig verstanden habe), ist einer subjektiven Täuschung erlegen, da KANN sich nix ändern.
Hoffe ich hab (wenigstens teilweise) zur Klärung beigetragen
sUrmele
Also ich verstehe das Porblem nicht ganz. Ich hab auch nen Regensensor, und bei mir ist das Rädchen für die Sensibilität des Sensors in erster Rastposition des Hebels zuständig. Das funtioniert einwandfrei. Also je höher das Rädchen gedreht wird, desto sensibler ist der Sensor, und desto eher wischt er.
das stht übrigens auch genauso in der Betriebsanleitung.
das stht übrigens auch genauso in der Betriebsanleitung.
grüße
christian
christian
Der Regler ist auch bei aktiviertem Regensensor aktiv!
Nur regelt er dann nicht die Wischintervalle, sondern soll die Empfindlichkeit des Sensors beeinflussen, was bei mir auch ganz gut funktioniert.
Das ist aber natürlich immer abhängig von der Menge der Feuchtigkeit auf dem Sensorfeld.
Das steht -wie so vieles- im übrigen auch alles im Handbuch!
Wenn der Wischer bei wenig Regen zu oft wischt, schaltet man ihn eben aus, das selbe Problem tritt ja auch im normalem Intervallbetrieb auf.
Nur regelt er dann nicht die Wischintervalle, sondern soll die Empfindlichkeit des Sensors beeinflussen, was bei mir auch ganz gut funktioniert.
Das ist aber natürlich immer abhängig von der Menge der Feuchtigkeit auf dem Sensorfeld.
Das steht -wie so vieles- im übrigen auch alles im Handbuch!
Wenn der Wischer bei wenig Regen zu oft wischt, schaltet man ihn eben aus, das selbe Problem tritt ja auch im normalem Intervallbetrieb auf.
@sUrmele,
bei mir ist das Rädchen auf jedem Fall in Betrieb,ich habe beim Kauf alles was es zusätzlich gab,(auch wenn einiges Sinnlos ist)programmieren lassen.
Bei Metttty und ronaldo66 funktioniert es ja auch:)
bei mir ist das Rädchen auf jedem Fall in Betrieb,ich habe beim Kauf alles was es zusätzlich gab,(auch wenn einiges Sinnlos ist)programmieren lassen.
Bei Metttty und ronaldo66 funktioniert es ja auch:)
Mit dem Rädchen stellst du die Empfindlichkeit vom Sensor ein. Und wenn er zu oft wischt, könnte das Vielleicht an den Wischerblättern liegen. Wenn die schon alt sind und schmieren wischt er öfter weil immer etwas Wasser aufm Sensor ist.
Mit dem Rädchen stellst du die Empfindlichkeit vom Sensor ein. Und wenn er zu oft wischt, könnte das Vielleicht an den Wischerblättern liegen. Wenn die schon alt sind und schmieren wischt er öfter weil immer etwas Wasser aufm Sensor ist.
ne sind ganz neue visioflex drauf, und zeitweise wischt das scheißdingen so schnell als ob ich auf normales wischen habe, dabei ist die scheibe nicht mal richtig nass. da können die wischer nicht sehr alt bei werden......
werde mir das glaube ich auch abschalten lassen, sicherer und einfach besser.
werde mir das glaube ich auch abschalten lassen, sicherer und einfach besser.
Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiß und blau
DAS KANN KEIN ZUFALL SEIN....
DAS KANN KEIN ZUFALL SEIN....
@MarcusMai
Dann stimmt was mit Deinem Sensor nicht.
Schau mal nach, ob da vielleicht 'ne Luftblase drunter ist, das könnte die Funktion beeinträchtigen.
Dann stimmt was mit Deinem Sensor nicht.
Schau mal nach, ob da vielleicht 'ne Luftblase drunter ist, das könnte die Funktion beeinträchtigen.
hallo
kann @ Metty nur zustimmen.
wenn der sensor spuchte macht,ptüfen ob im sichtbereich vom sensor steinschläge oder luftblasen vorhanden sind,die zum störfaktor beitragen.
ansonsten kann man den sensor neu über den tester beim :-) initialisieren kassen.
mfg
kann @ Metty nur zustimmen.
wenn der sensor spuchte macht,ptüfen ob im sichtbereich vom sensor steinschläge oder luftblasen vorhanden sind,die zum störfaktor beitragen.
ansonsten kann man den sensor neu über den tester beim :-) initialisieren kassen.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
also irgendwo habe ich mal gelesen, dass das rädchen bei nem regensensor keine anwendung findet.
Steht glaub ich in der betriebserklärung
Steht glaub ich in der betriebserklärung
Hifonics Subwoofer
http://partners.webmasterplan.com/click.asp?site=1382&type=text&tnb=32&ref=266240&subid=direct-link_ebay&diurl=http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MESELX:IT&item=170340950045
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Wenn ich schreibe, dass das Rädchen die Sensibilität des Sensors einstellt, dann nicht weil ich mir das ausdenke, sondern weil ich in der Betriebsanleitung nachgesehen habe.
Vielleicht gibts da nen Unterschied zwischen FL und VFL. Meiner ist FL und da stehts Schwarz auf Weiss.
Vielleicht gibts da nen Unterschied zwischen FL und VFL. Meiner ist FL und da stehts Schwarz auf Weiss.
grüße
christian
christian
du meinst eine luftblase unterm spiegel? bzw zwischen spiegel und scheibe?
Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiß und blau
DAS KANN KEIN ZUFALL SEIN....
DAS KANN KEIN ZUFALL SEIN....
ja
da wo die fläche von ausen zu sehen ist.
wo der sensor sitzt auf dem wischerfeld.
sollte so bläulich sein die fläche als erleichterung.
mfg
da wo die fläche von ausen zu sehen ist.
wo der sensor sitzt auf dem wischerfeld.
sollte so bläulich sein die fläche als erleichterung.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
ALSO ICH HABE EIN FL!!!
UND BEI MIR IN DER BA steht , das RÄDCHEN HAT KEINE FUNKTION!!!
UND BEI MIR IN DER BA steht , das RÄDCHEN HAT KEINE FUNKTION!!!
320D Edition Lifestyle
@andrey86 @330Ci
Also entweder habt Ihr ne billige China-Kopie oder nicht richtig gelesen oder es gibt tatsächlich Unterschiede.
In meiner BA, Druck 2002 VII/02 steht auf Seite 61 unter "Regensensor": ..."Empfindlichkeit des Regensensors einstellen: Rändelrad 5 drehen."
Bei der Bildbeschreibung steht unter 5.: "Rändelrad zur Regelung der Intervallzeit bzw. der Empfindlichkeit des Regensensors".
Also nix von wegen keine Funktion!
Also entweder habt Ihr ne billige China-Kopie oder nicht richtig gelesen oder es gibt tatsächlich Unterschiede.
In meiner BA, Druck 2002 VII/02 steht auf Seite 61 unter "Regensensor": ..."Empfindlichkeit des Regensensors einstellen: Rändelrad 5 drehen."
Bei der Bildbeschreibung steht unter 5.: "Rändelrad zur Regelung der Intervallzeit bzw. der Empfindlichkeit des Regensensors".
Also nix von wegen keine Funktion!
habs vorhind getestet ich hab den regensensor und es hat geregnet das rädchen war fast ganz unten hab es höher gestellt und es ging öfter an und es lag net an dem regen habs 4-5mal getestet also kann etwas bei euch nicht stimmen oder ihr habt net richtig getestet.
mfg.
mfg.
LAUNCH TIME CREW 2006
Also bei mir ist es auch so, dass das Rädchen zur Sensibilitätseinstellung ist. So stehts auch bei mir im Handbuch und es funktioniert auch. Habe nen FL Bj.7/03
Tach zusammen,
also das Rädchen ist für Autos die eine Regensensor haben. Man kann mit dem Rädchen die Sensibilität einstellen wenn man den Regensensor scharf gemacht hat. Stellt man das Rädchen auf ganz unten dann springt der Sensor eher träge an, stellt man ihn mehr nach oben dann geht er schneller an, sprich er ist sensibler. Funktioniert bei meinem Compacten traumhaft!
also das Rädchen ist für Autos die eine Regensensor haben. Man kann mit dem Rädchen die Sensibilität einstellen wenn man den Regensensor scharf gemacht hat. Stellt man das Rädchen auf ganz unten dann springt der Sensor eher träge an, stellt man ihn mehr nach oben dann geht er schneller an, sprich er ist sensibler. Funktioniert bei meinem Compacten traumhaft!
Wer hat ANGST vorm boesen COMPACT?
Der ziagt aba guad an da Kettn oo!
Männer wissen: draußen kalt, Jacke an, draußen warm, Jacke aus!!!
Der ziagt aba guad an da Kettn oo!
Männer wissen: draußen kalt, Jacke an, draußen warm, Jacke aus!!!
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