weißer Rauch aus dem Auspuff
Hallo LeuteIch habe ein kleines problem bei meinem E46 320i kommt ein weißer rauch aus dem Auspuff, es ist so ein rauch wenn der motor kalt ist, egal wie lang ich rumfahre
er hat Erst 95000 baujahr 01
was kann das sein?
muss ich mir sorgen machen?
ich würde mich über eure hilfe freuen
danke
ciao
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Atlantisblau,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "weißer Rauch aus dem Auspuff"!
Gruß
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Gruß
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Das ist bei kühleren Temperaturen im Herbst 7 Winter besonders mit hoher Luftfeuchtigkeit vollkommen normal - bei jedem Auto zu beobachten. Dein Auspuff sitzt voller Feuchtigkeit und die verdampft mit Zunahme der Motortemperatur, was den "weißen Rauch" zur Folge hat.
Bei meinem 320i hört das bei diesen Temperaturn auch nach 10-20 km Strecke noch nicht auf. Kein Grund zur Sorge!
Bei meinem 320i hört das bei diesen Temperaturn auch nach 10-20 km Strecke noch nicht auf. Kein Grund zur Sorge!
Zitat:
Das ist bei kühleren Temperaturen im Herbst 7 Winter besonders mit hoher Luftfeuchtigkeit vollkommen normal - bei jedem Auto zu beobachten. Dein Auspuff sitzt voller Feuchtigkeit und die verdampft mit Zunahme der Motortemperatur, was den "weißen Rauch" zur Folge hat.
Bei meinem 320i hört das bei diesen Temperaturn auch nach 10-20 km Strecke noch nicht auf. Kein Grund zur Sorge!(Zitat von: SuperPlusBurner)
das ist vollkommen richtig und stimme zu.....
Ich bin nur dafür verantwortlich was ich sage - nicht was du verstehst!
Danke Leute
jetzt kann ich in ruhe schlafen
cioa
jetzt kann ich in ruhe schlafen
cioa
Hi,
behalte den Kühlwasserstand im Auge.
Wenn dort kein Wasser fehlt, ist es nur das Kondenswasser im Auspuff, das verdampft.
Ciao - Carsten
behalte den Kühlwasserstand im Auge.
Wenn dort kein Wasser fehlt, ist es nur das Kondenswasser im Auspuff, das verdampft.
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Quatsch - der Auspuff ist nicht voller Feuchtigkeit. Nicht sooo lange.
Das Benzin besteht zum Großteil aus Kohlenstoff und Wasserstoff. Bei der Verbrennung bindet sich der Kohlenstoff an den Sauerstoff und der Wasserstoff ebenfalls an den Sauerstoff ... letzteres ergibt Wasserdampf - und der muss raus.
Bei kühleren Temperaturen und nedrigem Luftdruck kondesiert der Wasserdampf schon direkt hinter dem Auspuff -> weiße Wölkchen!
Gruß, Frank
Das Benzin besteht zum Großteil aus Kohlenstoff und Wasserstoff. Bei der Verbrennung bindet sich der Kohlenstoff an den Sauerstoff und der Wasserstoff ebenfalls an den Sauerstoff ... letzteres ergibt Wasserdampf - und der muss raus.
Bei kühleren Temperaturen und nedrigem Luftdruck kondesiert der Wasserdampf schon direkt hinter dem Auspuff -> weiße Wölkchen!
Gruß, Frank
stimmt alles,
blos meine frage noch dazu ist,fährst du viel kurzstrecke!!!!!!!!!!!!
mfg
blos meine frage noch dazu ist,fährst du viel kurzstrecke!!!!!!!!!!!!
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Hallo,
halte Deinen Kühlwasserbehälter gut im Auge. Ich hatte diese Erscheinung mit dem dampfenden Auspuff in Verbindung mit Kühlwasserverlust. Da hatte der Zylinderkopf einen Riss.
Ciao
halte Deinen Kühlwasserbehälter gut im Auge. Ich hatte diese Erscheinung mit dem dampfenden Auspuff in Verbindung mit Kühlwasserverlust. Da hatte der Zylinderkopf einen Riss.
Ciao
Zitat:
stimmt alles,
blos meine frage noch dazu ist,fährst du viel kurzstrecke!!!!!!!!!!!!
mfg
hi SIGGI E36
Ja ich fahre jeden tag kurz strecken lässt sich nicht verhindern.
Ich habe schon gehört das es schlecht ist mit 6 Zyl. kurz strecken zu fahren.(Zitat von: SIGGI E36)
hi,
kann ich nur zustimmen, Kühlwasser im Auge behalten, wenn der ständig weiß raucht dann verbrennt er Wasser mit, bei blau Öl und zu wenig Luft schwarz. So hab ich daß zumindest mal gelernt.
gruß m-race
kann ich nur zustimmen, Kühlwasser im Auge behalten, wenn der ständig weiß raucht dann verbrennt er Wasser mit, bei blau Öl und zu wenig Luft schwarz. So hab ich daß zumindest mal gelernt.
gruß m-race
Hubraum statt Spoiler!
@ Atlantisblau
was heist kurzstrecke bei dir ca.km. ??????
ist doch egal ob 6zyl. oder 4zyl. motor ist motor.
wenns net anderst geht geht es hald nicht.
ich vermute doch bei deiner kurzstrecke kommst du nicht richtig auf betriebstemp. vom motor und auspuffanlage her gesehen.
ich würde mir da jetzt nicht den kopf zerbrechen so lange wasserstand und kühlung o.k ist.
mfg
was heist kurzstrecke bei dir ca.km. ??????
ist doch egal ob 6zyl. oder 4zyl. motor ist motor.
wenns net anderst geht geht es hald nicht.
ich vermute doch bei deiner kurzstrecke kommst du nicht richtig auf betriebstemp. vom motor und auspuffanlage her gesehen.
ich würde mir da jetzt nicht den kopf zerbrechen so lange wasserstand und kühlung o.k ist.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Zitat:
@ Atlantisblau
was heist kurzstrecke bei dir ca.km. ??????
ist doch egal ob 6zyl. oder 4zyl. motor ist motor.
wenns net anderst geht geht es hald nicht.
ich vermute doch bei deiner kurzstrecke kommst du nicht richtig auf betriebstemp. vom motor und auspuffanlage her gesehen.
ich würde mir da jetzt nicht den kopf zerbrechen so lange wasserstand und kühlung o.k ist.
mfg(Zitat von: SIGGI E36)
Hi SIGGI E36
Das sind ca. 3km da wird nichts richtig warm
vor allem im Winter
Das Kühlwasser ist ok ,werde im auge behalten
Danke
ciao
hallöchen.
ich fahre auch nen 320i. wenn cih frühs zur arbeit fahre (so ca 15km) qualmt er immernoch. habe mal beim freundlichen nachgefragt und der hat mir bestätigt das es sich nur um Kondenswasser handelt.
also keine angst und gute fahrt.
MFG Jens
ich fahre auch nen 320i. wenn cih frühs zur arbeit fahre (so ca 15km) qualmt er immernoch. habe mal beim freundlichen nachgefragt und der hat mir bestätigt das es sich nur um Kondenswasser handelt.
also keine angst und gute fahrt.
MFG Jens
naja so lange deine abgase nich süsslich riechen brauchs du dir keine gedanken machen!! beobachte mal ob die eventuell doch riechen wenn ja dann hast du ein problem mit dem kühler dann verbrennt nähmlich dein auto Kühlflüssigkeit!! durch das glycantine im Kühlwasser riechen die abgase süsslich!!
BMW: Bei Mercedes Wegweiser
hallo,
würde auch auf kühlwasser tippen ...
hatte dieses problem auch:
über 1 1/2 jahre hab ich immer wieder ein bisschen kühlwasser verbraucht, 2 bmw-werkstätten haben bei der druckprobe nix gefunden. erst als ich beim wegfahren die halbe innenstadt vernebelt habe und die druckprobe ÜBER NACHT nen minimalen druckverlust ergeben hat, nahm mich die 3. bmw-werkstätte ernst!
ursache: agr-kühler undicht, infolge turbolader und zylinderkopfdichtung kaputt!
siegi
würde auch auf kühlwasser tippen ...
hatte dieses problem auch:
über 1 1/2 jahre hab ich immer wieder ein bisschen kühlwasser verbraucht, 2 bmw-werkstätten haben bei der druckprobe nix gefunden. erst als ich beim wegfahren die halbe innenstadt vernebelt habe und die druckprobe ÜBER NACHT nen minimalen druckverlust ergeben hat, nahm mich die 3. bmw-werkstätte ernst!
ursache: agr-kühler undicht, infolge turbolader und zylinderkopfdichtung kaputt!
siegi
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 34 Monaten
Fahre einen e46 325i touring.
Habe auch weissen Rauch wahr genommen.
Ich behalte den Wasserstand im Auge.
Ich war bei BMW, ein Meister drückte die Schläuche ab, guckte die Farbe des Kühlwassers an, checkte unten die Wasserpumpe.
Er sagte mir es sei normal bei den Temperaturen durch den 3Wege-Kat entstehe Wasser.
Er meinte Reihensechszylinder eben ;)
Trotzdem werde ich es eh immer beim tanken kontrollieren.
Habe auch weissen Rauch wahr genommen.
Ich behalte den Wasserstand im Auge.
Ich war bei BMW, ein Meister drückte die Schläuche ab, guckte die Farbe des Kühlwassers an, checkte unten die Wasserpumpe.
Er sagte mir es sei normal bei den Temperaturen durch den 3Wege-Kat entstehe Wasser.
Er meinte Reihensechszylinder eben ;)
Trotzdem werde ich es eh immer beim tanken kontrollieren.
Fahre einen e46 325i touring.
Habe auch weissen Rauch wahr genommen.
Ich behalte den Wasserstand im Auge.
Ich war bei BMW, ein Meister drückte die Schläuche ab, guckte die Farbe des Kühlwassers an, checkte unten die Wasserpumpe.
Er sagte mir es sei normal bei den Temperaturen durch den 3Wege-Kat entstehe Wasser.
Er meinte Reihensechszylinder eben ;)
Trotzdem werde ich es eh immer beim tanken kontrollieren.
Habe auch weissen Rauch wahr genommen.
Ich behalte den Wasserstand im Auge.
Ich war bei BMW, ein Meister drückte die Schläuche ab, guckte die Farbe des Kühlwassers an, checkte unten die Wasserpumpe.
Er sagte mir es sei normal bei den Temperaturen durch den 3Wege-Kat entstehe Wasser.
Er meinte Reihensechszylinder eben ;)
Trotzdem werde ich es eh immer beim tanken kontrollieren.
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