Wie Defekt an LMM erkennen?
himal ne frage kann mann irgendwie erkennen ohne in die werkstatt müssen, ob der Luftmengenmesser defekt ist.
Bearbeitet von - Pimboli am 30.12.2006 13:36:12
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Deutschland
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Hallo AndyTrikel,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie Defekt an LMM erkennen?"!
Gruß
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Jo, kann man durchmessen. Vielleicht hat hier ja einer die Ohm Werte.
Aber geh in irgendeine Werkstatt und laß den Fehlerspeicher auslesen. Dauert nur paar Minuten.
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meiner ging aus im leerlauf wenn ich nicht gas gegeben habe!
ja war schon in der Werkstatt aber der Fehler speicher zeigt nichts an. denn mein problem ist wenn ich los fahre bzw. anfahre
ruckelt er, dachte halt der Luftmengenmesser ist kaputt da er es schon einmal war.
ruckelt er, dachte halt der Luftmengenmesser ist kaputt da er es schon einmal war.
hatte mal das gleiche problem bei mir war es der ansaugschlauch aus gummi, der hatte risse und bekam falschluft, hab ihn dann mit gummikleber geflickt, seit dem ist ruh.
kannst auch den lmm mal abklemmen, sollte sich was verändern ist der lmm ok. Verändert sich aber gar nichts am Motorverhalten (nicht nur das ruckeln gemeint sondern auch der gesamte motorlauf) ist der lmm kaputt.
das ruckeln kann aber auch etwas mit der zündanlage oder der Kraftstoffversorgung zu tun haben.
wie alt sind die Zündkerzen?
kannst auch den lmm mal abklemmen, sollte sich was verändern ist der lmm ok. Verändert sich aber gar nichts am Motorverhalten (nicht nur das ruckeln gemeint sondern auch der gesamte motorlauf) ist der lmm kaputt.
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http://home.arcor.de/320ie36driver/html/fahrzeuge.html
there ist no better way to fly drive bmw
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erst mal was ist mit IMM gemeint, die Zündkerzen sind vieleicht 20.000km drin.
Aber es ist nur im ersten gang beim anfahren.
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nicht "IMM" sondern "LMM" = LuftMengenMesser oder bei neueren baujahren der LuftMassenMesser. wenn du vor deinem auto stehst befindet er sich von der mitte aus leicht rechts oben, ist ein kleines schwarzes kästchen mit schläuchen.
Kann auch ne defekte Zündspüle oder wie schon gesagt, Falschluft sein.
ich kannte es bei meinem m50 das er im leerlauf extrem unruhig war.. steckte ich den LMM ab.. wars vorbei. dazu hab ich im teillastbereich mehr momentanverbraucht gehabt, als bei vollast. anderen LMM rein.. gut wars...
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Ja aber wenn den LMM abklemmst setzt der Motor ein Notprogramm.
Hey danke ja es war Falschluft der Faltenbelag hat hinen am gaszug nen großen riß
na dann gute fahrt ins neue jahr
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