Umstieg von 328i Limo auf 323ti
Hallowollte mir demnächst einen 323ti compact zulegen. gibt es bei dem irgendwas zu beachten? wie zum Beispiel Rost am Heckdeckel, wie es ja beim coupe und limo eine krankheit ist?
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Hallo ghett0pimp,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Umstieg von 328i Limo auf 323ti"!
Gruß
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am fahrwerk halt das übliche für e36...
allerdings hat der compact angeblich eine e30-hinterachse. ob das nun gut oder schlecht ist (bezogen auf typische krankheiten) kann ich nicht beurteiln.
aber warum zm henker willst du auf compact umsteigen?
ich bin vom 316i comapct auf 328i coupe umgestiegen und ich hab zum ersten mal das gefühl, in nem vollwertigen auto zu sitzen.
allein der lichtschalter im compact isn witz.
wennste e30-cockpit willst, kauf dir bitte nen e30.
die ganze haptik der "ausgewachsenen" e36 ist anders als die des compact. mir kommt der compact im innenraum echt viel billiger vor.
insgesamt bleibts natürlich n schönes auto, aber ne limo würd ich nichtmehr aus der hand geben für nen compact.
allerdings hat der compact angeblich eine e30-hinterachse. ob das nun gut oder schlecht ist (bezogen auf typische krankheiten) kann ich nicht beurteiln.
aber warum zm henker willst du auf compact umsteigen?
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die ganze haptik der "ausgewachsenen" e36 ist anders als die des compact. mir kommt der compact im innenraum echt viel billiger vor.
insgesamt bleibts natürlich n schönes auto, aber ne limo würd ich nichtmehr aus der hand geben für nen compact.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
Zitat:
aber warum zm henker willst du auf compact umsteigen? ich bin vom 316i comapct auf 328i coupe umgestiegen und ich hab zum ersten mal das gefühl, in nem vollwertigen auto zu sitzen.
tztztztz...das ist ja wohl Geschmackssache. Ich hatte vorher ein 2,5l Coupe und bin auf Compact umgestiegen! Und mir macht der Compi wesentlich mehr spass. Cool ist auch, dass bei nem Compi keiner nen 6 Zylinder erwartet. Jeder der sich nicht mit Autos beschäftigt denkt Compact=4 Zylinder!
MfG Obi
Zitat:
am fahrwerk halt das übliche für e36...
allerdings hat der compact angeblich eine e30-hinterachse. ob das nun gut oder schlecht ist (bezogen auf typische krankheiten) kann ich nicht beurteiln.
aber warum zm henker willst du auf compact umsteigen?
ich bin vom 316i comapct auf 328i coupe umgestiegen und ich hab zum ersten mal das gefühl, in nem vollwertigen auto zu sitzen.
allein der lichtschalter im compact isn witz.
wennste e30-cockpit willst, kauf dir bitte nen e30.
die ganze haptik der "ausgewachsenen" e36 ist anders als die des compact. mir kommt der compact im innenraum echt viel billiger vor.
insgesamt bleibts natürlich n schönes auto, aber ne limo würd ich nichtmehr aus der hand geben für nen compact.(Zitat von: hero182)
Sorry, aber das is von Anfang bis Ende einfach mal Schwachsinn was du da von dir gibst.
Lichtschalter? Mann o mann an was sich Leute aufgeilen können....
Zum 1000 mal das is keine E30 Hinterachse. Sie entspricht dem Prinzip, mehr aber auch nicht.
Oder hast du ne Golf HA in deinem QP?
Naja, führen wir das hier nich weiter, hat eh keinen Sinn.
@ghett0pimp
Besonderes gibts da nich zu beachten. Also auch nich mehr wie bei allen anderen auch.
also mir als "vollwertigem" e36 fahrer gefällt das compact-e30-cockpit besser...
nachteile zu dem auto würden mir jetzt auch nicht einfallen. nur ein großer vorteil und zwar die klappe am heck. passt was durch!
der größte nechteil den ich für mich sehen würde... es ist kein cabrio ; )
nachteile zu dem auto würden mir jetzt auch nicht einfallen. nur ein großer vorteil und zwar die klappe am heck. passt was durch!
der größte nechteil den ich für mich sehen würde... es ist kein cabrio ; )
30er Woofer im Skisack, so wirds gemacht:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=4536
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=4536
Äh Leute, e30 compakt?
Verkaufe original BMW M135 Komplettradsatz
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=120027&FORUM_ID=20&CAT_ID=3&Forum_Title=Biete+%2D+BMW+Reifen+%2F+Felgen&Topic_Title=Orig%2E+BMW+M135+Komplettsatz+18%22+f%FCr+E60%2FE61%2Fetc
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=120027&FORUM_ID=20&CAT_ID=3&Forum_Title=Biete+%2D+BMW+Reifen+%2F+Felgen&Topic_Title=Orig%2E+BMW+M135+Komplettsatz+18%22+f%FCr+E60%2FE61%2Fetc
also nix besonderes was kaputt gehen kann außer der übliche kram wie Traggelenke? dann werde ich mir wohl einen zulegen. das cockpit find ich auch etwas schlechter vom design aber ich guck eh auf die straße beim fahren und nicht im auto herum :)
hallo
compact is hald geschmackssache die einen finden ihn nur scheiße und die anderen lieben ihn,naja für mich wärs nix aber wems gefällt...
zum thema besondere schwächen hat der compi eigentlich nicht nur die hald jeder e36 hat...
compact is hald geschmackssache die einen finden ihn nur scheiße und die anderen lieben ihn,naja für mich wärs nix aber wems gefällt...
zum thema besondere schwächen hat der compi eigentlich nicht nur die hald jeder e36 hat...
B averian
M ost
W anted
///M-Power Forever
Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk *g*
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Wie schon gesagt wurde, bis auf die Standardsachen gibts eigentlich nix was jetzt ein allgemein bekannter Mangel ist.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
meiner ist von 98`und hab kein rost!
querlenker bei 125000 neu
sonst nix
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sonst nix
www.chamaeleon-und-co.de
Also sind auch keine weiteren schwachpunkte bekannt außer die du bei jedem anderen e36 auch hast. was ich allerdings als nachteil für den compakt sehe ist, das es keine klimaautomatik gibt, aber ansonsten ein schönes auto!
Zitat:
Also sind auch keine weiteren schwachpunkte bekannt außer die du bei jedem anderen e36 auch hast. was ich allerdings als nachteil für den compakt sehe ist, das es keine klimaautomatik gibt, aber ansonsten ein schönes auto!(Zitat von: devilmage)
Das ist im Endeffekt genau der Vorteil den der Compact gegenüber den anderen E36 hat.
Er hat viel weniger Technik drin, die defekt wird, was ja ausreichend bekannt ist bei den anderen E36 Typen.
hey leute, ich wollt ja keinen compactfahrer unter euch angreifen.
aber mein compact sah innen einfach total billig und alt aus. ich find das design vom coupe oder limo usw. einfach besser und "runder".
nur mal ne kleine geschichte: wollte mal das licht anmachen im compact und dabei löste sich dann gleich die kleine abdeckung hinterm schalter. sowas sollte bei nem bmweinfach nicht passieren. zumal der compact 2 jahre jünger als mein jetziges coupe war.
aber damit alle zufrieden sind, und ich nicht in der luft zerrisen werde von euch: es bleibt wohl einfach geschmackssache.
aber mein compact sah innen einfach total billig und alt aus. ich find das design vom coupe oder limo usw. einfach besser und "runder".
nur mal ne kleine geschichte: wollte mal das licht anmachen im compact und dabei löste sich dann gleich die kleine abdeckung hinterm schalter. sowas sollte bei nem bmweinfach nicht passieren. zumal der compact 2 jahre jünger als mein jetziges coupe war.
aber damit alle zufrieden sind, und ich nicht in der luft zerrisen werde von euch: es bleibt wohl einfach geschmackssache.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
Das Problem mit dem Lichtschalter hatte ich schon an meinem E30. Ich habe mir aber jetzt auch noch einen 323ti für die Rennstrecke zugelegt aber ehrlich gesagt gefällt mir der Innenraum im Gegensatz zu meinem E36 Touring mit 2 Airbags auch nicht besonders gut.
Alltag: E60 525d Limo und E36 328i Touring, Ringtool: E36 323ti
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