fahrwerks frage zu komfort
hallowollte ma von euch wissen ob ihr fahrwerke kennt die zwar tiefer sind aber nicht so extrem hart am besten wie org. m-fahwerk oder nur minimal härter , da ich täglich 70km zur arbeit fahren muss lege ich doch noch etwas wert auf komfort.
vielen dank für eure antworten
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Deutschland
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Hallo technoboy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "fahrwerks frage zu komfort"!
Gruß
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keiner erfahrungen gemacht???
Ich habe KW 60/40 drin. Ist nicht zu hart. Und ich fahre eigentlich wirklich alle Strecken damit. Selbst Wald und Wiesenwege sind kein Problem. Und der Komfort ist auch in Ordnung.
Aber schaue mal in die Suche. Dort gibt es genug darüber.
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Zitat:
wollte ma von euch wissen ob ihr fahrwerke kennt die zwar tiefer sind aber nicht so extrem hart am besten wie org. m-fahwerk oder nur minimal härter , da ich täglich 70km zur arbeit fahren muss lege ich doch noch etwas wert auf komfort.
Du hast Dir die Frage doch schon beantwortet. Prinzipiell ist das M-Fahrwerk das Beste was es gibt - zweifellos. InPunkto Komfort und Straßenlage nicht wirklich zu Überbieten - in der Optik und im Preis allerdings schon.
Oftmals wird leider angenommen, harte Fahrwerke hätten eine bessere Straßenlage. Dies stimmt nur bedingt und möchte ich jetzt nicht in allen Details ausführen ->Nice2Know.
Wie tief soll er denn sein? Was für Räder sind verbaut? Was ist aktuell für ein Fahrwek drin? Ein paar Infos wären nicht schlecht. Gehts dir primär um die Optik oder das Fahrverhalten... etc.
Gruß Alex
Bearbeitet von - Pixsigner am 08.10.2006 22:08:32
E36 - IS IT LOVE?
Kurz und Knapp. Eibach dürfte das richtige für dich sein.
Gruß
Chrisok
Gruß
Chrisok
Hi würde m-dämpfer mit verbindung von sportfedern verbauen.
mfg bmwfan85
mfg bmwfan85
Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt!!!!
Zitat:
Kurz und Knapp. Eibach dürfte das richtige für dich sein.
Die Antwort ist mir zu pauschal! Du kennst doch die präzisen Anforderungen nicht die sonst noch erfüllt sein müssen.
Wäre das gleiche wie: Ich will ein schnelles Auto -> Kauf ein Ferrari. *Kopfschüttel* :-)
E36 - IS IT LOVE?
Zitat:Zitat:
Kurz und Knapp. Eibach dürfte das richtige für dich sein.
Die Antwort ist mir zu pauschal! Du kennst doch die präzisen Anforderungen nicht die sonst noch erfüllt sein müssen.
Wäre das gleiche wie: Ich will ein schnelles Auto -> Kauf ein Ferrari. *Kopfschüttel* :-)(Zitat von: Pixsigner)
Er will ein Fahrwerk, dass tiefer als M-Fahrwerk ist und trotzdem Restkomfort bietet. Und da ist Eibach nun mal ganz vorne mit dabei.
Sicherlich gibts bei Eibach mehrere Fahrwerksvarianten, aber die sind im vergleich zur Konkurrenz immer noch vergleichsweise alltagstauglich und komfortabel. Von daher verstehe ich nicht, was daran zu "pauschal" ist.
Gruß
Chrisok
Zitat:
Er will ein Fahrwerk, dass tiefer als M-Fahrwerk ist und trotzdem Restkomfort bietet. Und da ist Eibach nun mal ganz vorne mit dabei.
Vielleicht weil Komfort auch von Tiefe, Dämpfern etc. abhängig ist. Die Serien KW's (keine Gewinde) sind ebenfalls Komfortabel daher... Wenn er noch ein paar Angaben postet läßt sich auch was passendes finden was in Verbindung mit den o.g. Daten harmoniert.
E36 - IS IT LOVE?
Muss Chrisok unterstützen !!!
Fahre in meinem Coupe Koni rot-Dämpfer mit Eibach Sportline 50/30 Federn und bin suuuper zufrieden damit.
Die Kombi hat mehr als genug Reserven für meinen kleinen 4zyl. und der Komfort, grad auf Katzenköppen usw. ist mehr als ausreichend.
Also eine gute Mischung zwischen Sportlicher Tieferlegung und Restkomfort.
Gruß Marco
Fahre in meinem Coupe Koni rot-Dämpfer mit Eibach Sportline 50/30 Federn und bin suuuper zufrieden damit.
Die Kombi hat mehr als genug Reserven für meinen kleinen 4zyl. und der Komfort, grad auf Katzenköppen usw. ist mehr als ausreichend.
Also eine gute Mischung zwischen Sportlicher Tieferlegung und Restkomfort.
Gruß Marco
Ein BMW ist nie gebraucht, sondern nur eingefahren ;-)
Zitat:Zitat:
Er will ein Fahrwerk, dass tiefer als M-Fahrwerk ist und trotzdem Restkomfort bietet. Und da ist Eibach nun mal ganz vorne mit dabei.
Vielleicht weil Komfort auch von Tiefe, Dämpfern etc. abhängig ist. Die Serien KW's (keine Gewinde) sind ebenfalls Komfortabel daher... Wenn er noch ein paar Angaben postet läßt sich auch was passendes finden was in Verbindung mit den o.g. Daten harmoniert.(Zitat von: Pixsigner)
Also ich habe schon in diversen Foren mitgelesen und dort ist Eibach immer gepostet worden wenn es nicht um kompromisslose Tieferlegung ging.
Von daher denke ich schon, das sich den "Einwurf" Richtung Eibach machen kann. Abgesehen davon habe ich auch mehrere Tests gelesen, in denen das Eibach als guter Allrounder abgeschnitten hat. Besser zu fahren als das Serienfahrwerk und trotzdem nicht übertrieben hart.
hoi ich habs M fahwerk und habe vorne 60ger federn und naja die lage is ok wenn mann nicht so schnell unterwegs ist geht es aber wenn du mal etwas ausweichen musst dann wirds gefeahrlich hehe :D ich werde mir aufjedenfall ein KW variante 1 oder 2 holen :D rest ist .... naja :D
Bearbeitet von - s33d_20 am 09.10.2006 02:29:00
Bearbeitet von - s33d_20 am 09.10.2006 02:29:00
BMW E36 Coupe 223 IS US 98
210 ps
selber gebastelte sachen sind doch einfach am geilsten :D ^^ ,.,..
210 ps
selber gebastelte sachen sind doch einfach am geilsten :D ^^ ,.,..
also:
ich habe momentan das m-fahrwerk verbaut
will 9 u 10j et30 17zoll verbauen,und da das ja ohne tieferlegung recht bescheiden aussiet brauche ich eine optisch anbsprechende aber halt auch noch komfortabele lösung.ich hatte mal 40er federn nur vorne verbaut von fk die waren schweine hart.ich wollte eine tieferlegung von ca 40-15 +- 10 vorne wie hinten.
danke schonma für die antworten
ich habe momentan das m-fahrwerk verbaut
will 9 u 10j et30 17zoll verbauen,und da das ja ohne tieferlegung recht bescheiden aussiet brauche ich eine optisch anbsprechende aber halt auch noch komfortabele lösung.ich hatte mal 40er federn nur vorne verbaut von fk die waren schweine hart.ich wollte eine tieferlegung von ca 40-15 +- 10 vorne wie hinten.
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