E39 530d Vmax
Hallo liebe Gemeinde.... Mein 530da E39 193PS macht bei Tacho 230 schluss! Auch bergab und mit Rückenwind geht er nicht weiter. Drehzahlmässig ist im 5. Gang jedoch noch gut Luft für 10-15km/h. Auch wenn hat er bei eingestelltem Limit 230 Knm/h im Boardcomputer noch nie gebimmelt.... Wer kann mir sagen woran das liegt und was man dagegen machen kann. Auf Grund von 125tkm Laufleistung habe ich jedoch etwas Angst vor einem Chip.... Kann man die V-Max auch ohne Chip erhöhen?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Seesemann,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E39 530d Vmax"!
Gruß
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Bei 230 ist eben schluss!ist ja auch die angegebene Höchstgeschwindigkeit!mfg
Hi
also bei 125tkm und dazu noch nem Diesel brauchst keine Angst vor nem chip zu haben..
und ein hochwertiger schadet im allg. keinem Motor..
Mfg Sebi
also bei 125tkm und dazu noch nem Diesel brauchst keine Angst vor nem chip zu haben..
und ein hochwertiger schadet im allg. keinem Motor..
Mfg Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
Das Auto wird ja auch abgeregelt, da geht nicht mehr ohne V-Max Aufhebung.
Es ist für einen (Chip-)Tuner durchaus möglich, die V-Max-Sperre rauszunehmen, ohne die Leitung zu erhöhen.
Es ist für einen (Chip-)Tuner durchaus möglich, die V-Max-Sperre rauszunehmen, ohne die Leitung zu erhöhen.
MFG
rumpel666
rumpel666
Also mal erlich was bringt dir das auf der Autobahn sind 230km/h völlig ausreichent!!Die Vmax wird sich nicht viel erhöhen,da die Getriebeübersetzung sich nicht ändert.mfg
meiner ist mit 125tkm noch ca. 238 gelaufen. jetzt mit 190 sind es nur noch 225
:-(
:-(
Der 530D ist abgeriegelt? Stimmt das? Wenn ja, was fährt er ohne VMax-Aufhebung?
Hallo. So das kann nicht sein das dein auto 230 färt mit 193 Ps . So bei mir 525 damals origenal zwichen 239-241 das wahr ende jetzt mit chip 205 Ps 255km so und beim freund 250 km 530d mit origenal 193 PS . Schau mal luftfilter,und mach vor denn öl wechsell motor reiniger,dann von V-POwer schell diesel rein ca. halbe tank dann werden düssen gereinigt.. Probier mal Das..
Gruss Brat2
Gruss Brat2
Ein 525er d mit 240 km/h ??
Also dieser Talk hier scheint auszuarten wie die Threats mit dem Verbrauch wo einer mit nem 530i angeblich 7 L verbraucht!
Ihr solltet mal der Technik nicht all zu sehr vertrauen und nihct alles 1:1 vom Tacho ablesen bzw Bordcomputer. Falsche Daten sind keine seltenheit aus dem Armaturenbrett...
Also dieser Talk hier scheint auszuarten wie die Threats mit dem Verbrauch wo einer mit nem 530i angeblich 7 L verbraucht!
Ihr solltet mal der Technik nicht all zu sehr vertrauen und nihct alles 1:1 vom Tacho ablesen bzw Bordcomputer. Falsche Daten sind keine seltenheit aus dem Armaturenbrett...
Only TÜV Can Judge Me:-)))
Hallo
Ich habe ein 530d Facelift der gechipt ist .
Den habe ich letztens bei 258Km/h(digital tacho geheimmenu)und da war noch KEIN ENDE !!!!!
Ich habe ein 530d Facelift der gechipt ist .
Den habe ich letztens bei 258Km/h(digital tacho geheimmenu)und da war noch KEIN ENDE !!!!!
Servus!
Die Voredner haben Recht,bei einer Entrieglung des Begrenzers läuft der 530d 245km/h.
Ein bekannter hat dies bei Reuter incl. Prüfstandmessung gemacht. Leistung 220PS
Mfg
Die Voredner haben Recht,bei einer Entrieglung des Begrenzers läuft der 530d 245km/h.
Ein bekannter hat dies bei Reuter incl. Prüfstandmessung gemacht. Leistung 220PS
Mfg
Höchstgeschwindigkeit
Also Leute.. ich habe auch einen 530d, EZ 12/00 mit 193 PS.. mit 145.000 km.. Den bekomme ich mit Mühe und Not mal gerade auf 220 km/h.. Darüber geht nichts mehr.. Komisch???
Also Leute.. ich habe auch einen 530d, EZ 12/00 mit 193 PS.. mit 145.000 km.. Den bekomme ich mit Mühe und Not mal gerade auf 220 km/h.. Darüber geht nichts mehr.. Komisch???
Schon erstaunlich, was bei den Diesel-Fahrern für eine Verwunderung aufgrund der Höchstgeschwindigkeit entsteht.
Wenn man sich nur einmal ein Leistungs-/Drehmomentdiagramm anschaut wird man gleich sehen, dass die Werte im oberen Drittel der Drehzahl, welche man bei V-max ja benötigt, rapide in ein Loch abfallen.
Wenn man einmal über dem Berg ist(~225km/h) fällt man eben in dieses Loch ab.
Man fährt ja auch einen "Rohöler" der zwar aus unteren Drehzahlenbereichen bärige Drehmomente entwickelt aber kein Auto, dass ausschließlich auf Höchstgeschwindigkeit konzipiert wurde.
Wohlgemerkt: Man fährt immer noch knapp 230km/h und bergab evtl. noch etwas schneller! -> Mit einem Diesel!!!!
Sicher ist die Entwicklung in den letzten Jahren immens vorangeschritten - es war aber noch nicht einmal so lange her, da waren solche Werte für einen Diesel nicht glaubhaft.
Ich finde diese Werte für einen Diesel (auch wenn er 193PS und 450NM hat) durchaus o.k.
Wer aber Durchzug in unteren Drehzahlregionen sucht und eine hohe V-max sollte sich mal den neuen 335i anschauen...
P.S. den gibts auch als Diesel, aber schon allein der Klang ...
Wenn man sich nur einmal ein Leistungs-/Drehmomentdiagramm anschaut wird man gleich sehen, dass die Werte im oberen Drittel der Drehzahl, welche man bei V-max ja benötigt, rapide in ein Loch abfallen.
Wenn man einmal über dem Berg ist(~225km/h) fällt man eben in dieses Loch ab.
Man fährt ja auch einen "Rohöler" der zwar aus unteren Drehzahlenbereichen bärige Drehmomente entwickelt aber kein Auto, dass ausschließlich auf Höchstgeschwindigkeit konzipiert wurde.
Wohlgemerkt: Man fährt immer noch knapp 230km/h und bergab evtl. noch etwas schneller! -> Mit einem Diesel!!!!
Sicher ist die Entwicklung in den letzten Jahren immens vorangeschritten - es war aber noch nicht einmal so lange her, da waren solche Werte für einen Diesel nicht glaubhaft.
Ich finde diese Werte für einen Diesel (auch wenn er 193PS und 450NM hat) durchaus o.k.
Wer aber Durchzug in unteren Drehzahlregionen sucht und eine hohe V-max sollte sich mal den neuen 335i anschauen...
P.S. den gibts auch als Diesel, aber schon allein der Klang ...
Hubraum statt Spoiler!
Hallo 530d-Fahrer.
Hab einen 530dAt, der ist bei 227km/h abgeriegelt. Und das ist laut BMW auch immer so bei den Kisten (zumindest Automatik).
Hab eine Zusatzelektronik drin, damit rennt er da ziemlich locker hin... Und dann sieht man, wie die Verbrauchsanzeige sinkt, die Elektronik also den Sprithahn zudreht - abriegelt. 227km/h natürlich laut Geheimmenü, das sind auf dem Tacho ca 235km/h, kann man zwar auch genau nachschauen, was angezeigt wird, ist mir aber leider entfallen.
Ohne Elektronik lief er nur ab und zu in den Begrenzer, da brauchte er Anlauf...
Hab einen 530dAt, der ist bei 227km/h abgeriegelt. Und das ist laut BMW auch immer so bei den Kisten (zumindest Automatik).
Hab eine Zusatzelektronik drin, damit rennt er da ziemlich locker hin... Und dann sieht man, wie die Verbrauchsanzeige sinkt, die Elektronik also den Sprithahn zudreht - abriegelt. 227km/h natürlich laut Geheimmenü, das sind auf dem Tacho ca 235km/h, kann man zwar auch genau nachschauen, was angezeigt wird, ist mir aber leider entfallen.
Ohne Elektronik lief er nur ab und zu in den Begrenzer, da brauchte er Anlauf...
Mein 530d Baujahr 99 184PS läuft problemlos laut Tacho 235. Was in Wirklichkeit natürlich keine 235 sind, weil Tachos bei fast allen Fahrzeugen abweichen und nicht ganz genau sein können!!! Wer Ahung hat weiss das. Und begrenzt wird nur bei Fahrzeugen deutscher Herkunft ab 250km/h. Bis auf Porsche. Das ist einfach nur eine freiwillige Sache von den Herstellern! Wenn man unbedingt schneller fahren möchte sollte man sich lieber gleich noch mehr Geld bei der Bank leihen und sich was kaufen mit M-Motor drin oder so. Find diese ganze Chiptuningsache bischen beschränkt wenn ich ehrlich bin. Entweder man hat es oder nicht. Hab in meiner Zeit bei BMW sooooviele Motoren hochegehn sehen und repariert weil die ganzen Leute unbedingt 20 wahnsinnige PS mehr rausprügeln wollten. Naja, wenigstens hatten wir immer unseren Spass wenn die Banken sich die Fahzeuge zurückgeholt haben und die Leute sich schwarzgeärgert haben und die Kohle weg war...
mein 530d fährt auch "nur" 230 km/h. Egal ob bergab oder auf gerader Strecke. Auffällig ist, dass bergab die Verbrauchsanzeige nach unten geht, sodass man mit Sicherheit davon ausgehen kann, dass eine elektronische Abriegelung stattfindet. Ein Grund könnte z.B. die Vollgastauglichkeit bei Vmax sein -> thermische Probleme im Getriebe, Differential, Abgastemperatur etc...
Grüße
Grüße
So ich will mich nochmal zu dem "Problem" Vmax äußern.Bei der angegebenen Höchstgeschwindigkeit liegt die Drehzahl bei 4500U/min.Dann setzt der Drehzahlbegrenzer ein und schaltet die Spritzufuhr ab.So wer will kann diesen Begrenzer abschalten und riskiert einen Motorschaden.Also was bringen ein paar km/h mehr oder weniger?Bei Automatikgetrieben bringt das eben sowenig da diese mit Schlupf arbeiten können sie nicht mehr Vmax bringen.Also wenn dann neues Getriebe mit anderer Übersetzung.mfg bmwfisch
Bearbeitet von - bmwfisch am 07.11.2006 15:17:40
Bearbeitet von - bmwfisch am 07.11.2006 15:17:40
Hallo,
auch bei meinem 530dAT ist bei knapp über 230 km/h das Ende der Fahnenstange erreicht. Diese allerdings laut Anzeige im "Geheimmenü". Laut Tachointsrument sind es knapp 240 km/h. Und das reicht mir vollkommen, zumal die Endgeschwindigkeit ohne größeres Beschleunigungsloch erreicht wird.
Einen schönen Sonntag noch.
Ebbe
auch bei meinem 530dAT ist bei knapp über 230 km/h das Ende der Fahnenstange erreicht. Diese allerdings laut Anzeige im "Geheimmenü". Laut Tachointsrument sind es knapp 240 km/h. Und das reicht mir vollkommen, zumal die Endgeschwindigkeit ohne größeres Beschleunigungsloch erreicht wird.
Einen schönen Sonntag noch.
Ebbe
Warum Mercedes, wenn 3 Buchstaben reichen...?
230 sind bei mir lt. Tacho - das "Geheimmenü" hat bei mir keine Tacho-Anzeige (VL-Modell) :-(
Hallo zusammen,
ich hab meinen 530 DA Touring seit einer Woche,der Wagen ist BJ 05/2003,142/193 Kw/Ps.
V-max lt. Fzg-Schein 227,lt. Tacho ca.233.
LG,
Diwo
ich hab meinen 530 DA Touring seit einer Woche,der Wagen ist BJ 05/2003,142/193 Kw/Ps.
V-max lt. Fzg-Schein 227,lt. Tacho ca.233.
LG,
Diwo
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Hallo....
hab das Gefühl, das mit der Höstgeschwindigkeit ist wie bei der Frage der Gehälter.
Meistens werden Wunschwerte genannt und nicht die Realität ;-))
Viele Grüße aus Willich
OliverTextText
hab das Gefühl, das mit der Höstgeschwindigkeit ist wie bei der Frage der Gehälter.
Meistens werden Wunschwerte genannt und nicht die Realität ;-))
Viele Grüße aus Willich
OliverTextText
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