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Was habt ihr bisher bei eurem is/ti modifiziert
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 04.09.2006 um 21:58:54 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.Hi an alle BMWler,
mich würde mal interessieren was ihr wenn ihr nen M42 oder M44 fahrt daran schon gemacht habt fals ihr was gemacht habt und wie es sich ausgweirkt hat.....
Nocken, Kat, Kopfbearbeitung, Einzelldrossel....
PS: Ich hab meinen gechipt und kann jedem Anti sauger chipper (der ich auch lange war) nur sagen also bei nem is absolut empfehlenswert der bringt die verspochenen ca 10-15ps.... und ich hab mir keinen für 600 Ocken geholt...
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 04.09.2006 21:58:54
M. Schütz
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW-Coupefreak,
schau mal hier auf eBay (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Was habt ihr bisher bei eurem is/ti modifiziert"!
Gruß
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Gruß
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hi
hab auch nen 318is und hab nen komplettanlage von ernst und ein k&n 57i kit drinne sowie nen lmm von racimex...... also der geht wie da dämon auch bei 180 oder so wo er vorher nemme so ging zieht er noch schön durch....... aber weiter als begrenzer kann ich immer noch net fahren..... ;-)
nocken wäre interessant.....fächer aber auch........ was hast de dann nen chip drinne???
hab auch nen 318is und hab nen komplettanlage von ernst und ein k&n 57i kit drinne sowie nen lmm von racimex...... also der geht wie da dämon auch bei 180 oder so wo er vorher nemme so ging zieht er noch schön durch....... aber weiter als begrenzer kann ich immer noch net fahren..... ;-)
nocken wäre interessant.....fächer aber auch........ was hast de dann nen chip drinne???
Qualität hat seinen Preis und ich kann sie mir leisten ;-)
hi!
kann mir kaum vorstellen das bei nem 4zylinder benziner nen chip alleine 15 ps bringt.
kann mir kaum vorstellen das bei nem 4zylinder benziner nen chip alleine 15 ps bringt.
Heckantrieb, denn nur Kutschen werden gezogen!!!
Zitat:
nocken wäre interessant.....fächer aber auch.
fächer ist bei dem M42 bzw. M44 wohl eher unintressant!
@BMW-Coupefreak
hast du eine vorher/ nachher leistungsmessung gemacht?
Nu mal los....
hab bei mir nur ne bastuck ab kat drunter mit vsd ersatzrohr...wenn hart auf hart kommt, dann gönn ich mir noch rennkats, nockenwellen und ne steuergerätanpassung ;)
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/11/1281311/1280_6461666664613636.jpg
Neee, is klar !
Der KN kostet eher Leistung als er bringt.
Die Auspuffanlage mit viel Mut zur Kreativität 2 bis 3 PS und der LMM wohl eher gar nichts .... Also was soll da bitte "wie Hölle" gehen ? Pupertätsgeschwätz !
MFG
Der KN kostet eher Leistung als er bringt.
Die Auspuffanlage mit viel Mut zur Kreativität 2 bis 3 PS und der LMM wohl eher gar nichts .... Also was soll da bitte "wie Hölle" gehen ? Pupertätsgeschwätz !
MFG
Zitat:
hi
hab auch nen 318is und hab nen komplettanlage von ernst und ein k&n 57i kit drinne sowie nen lmm von racimex...... also der geht wie da dämon auch bei 180 oder so wo er vorher nemme so ging zieht er noch schön durch....... aber weiter als begrenzer kann ich immer noch net fahren..... ;-)
nocken wäre interessant.....fächer aber auch........ was hast de dann nen chip drinne???(Zitat von: SABRO)
Folgende E36 Teile suche ich zur Zeit:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157
Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157
Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
Hatte nen Chip in meinem 318is drin.
Ergebniss 150PS auf der Rolle.
Ergebniss 150PS auf der Rolle.
Wenn der K und N kalte Luft ieht bringt er ca zwischen 3 und 8 Ps(Fahrzeugabhängig).
Eine komplette Auspuffanlage inkl. Fächerkrümmer und Metallkats kann an deienm Is ca 10Ps bringen.
Eine komplette Auspuffanlage inkl. Fächerkrümmer und Metallkats kann an deienm Is ca 10Ps bringen.
Zitat:
Neee, is klar !
Der KN kostet eher Leistung als er bringt.
Die Auspuffanlage mit viel Mut zur Kreativität 2 bis 3 PS und der LMM wohl eher gar nichts .... Also was soll da bitte "wie Hölle" gehen ? Pupertätsgeschwätz !
MFGZitat:
hi
hab auch nen 318is und hab nen komplettanlage von ernst und ein k&n 57i kit drinne sowie nen lmm von racimex...... also der geht wie da dämon auch bei 180 oder so wo er vorher nemme so ging zieht er noch schön durch....... aber weiter als begrenzer kann ich immer noch net fahren..... ;-)
nocken wäre interessant.....fächer aber auch........ was hast de dann nen chip drinne???(Zitat von: SABRO)(Zitat von: kungfu)
I dont drive fast but i fly low
Erstens hat der 318ti vom Werk aus schon nen Fächerkrümmer, zweitens sind die o.Lufi Angaben wohl ein Witz !! Selbst mit Kaltluft hast du maximal ein bischen besseres Ansprechen bei einem 1,8 Liter SAUGER !!!
Bitte keinen Mist posten !
MFG
kungfu
Rechnung:
K&N = + 8 PS
Auspuff + 10 PS
Chip + 15 PS
Nockenwellen + 10 PS
Zylinderkopf bearbeiten + 10 PS
Fertig sind die 200PS für den 318ti....
und ich Trottel kaufe mir nen 325i .....
Bearbeitet von - kungfu am 06.09.2006 12:43:15
Bitte keinen Mist posten !
MFG
kungfu
Rechnung:
K&N = + 8 PS
Auspuff + 10 PS
Chip + 15 PS
Nockenwellen + 10 PS
Zylinderkopf bearbeiten + 10 PS
Fertig sind die 200PS für den 318ti....
und ich Trottel kaufe mir nen 325i .....
Zitat:
Wenn der K und N kalte Luft ieht bringt er ca zwischen 3 und 8 Ps(Fahrzeugabhängig).
Eine komplette Auspuffanlage inkl. Fächerkrümmer und Metallkats kann an deienm Is ca 10Ps bringen.Zitat:
Neee, is klar !
Der KN kostet eher Leistung als er bringt.
Die Auspuffanlage mit viel Mut zur Kreativität 2 bis 3 PS und der LMM wohl eher gar nichts .... Also was soll da bitte "wie Hölle" gehen ? Pupertätsgeschwätz !
MFGZitat:
hi
hab auch nen 318is und hab nen komplettanlage von ernst und ein k&n 57i kit drinne sowie nen lmm von racimex...... also der geht wie da dämon auch bei 180 oder so wo er vorher nemme so ging zieht er noch schön durch....... aber weiter als begrenzer kann ich immer noch net fahren..... ;-)
nocken wäre interessant.....fächer aber auch........ was hast de dann nen chip drinne???(Zitat von: SABRO)(Zitat von: kungfu)(Zitat von: M-Power Belgium)
Bearbeitet von - kungfu am 06.09.2006 12:43:15
Folgende E36 Teile suche ich zur Zeit:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157
Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157
Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
Erzähle nichts von keinem Mist posten8
Ich suche dir was raus von einem Renault Megane 2,0 150 Ps auf dem Prüfstand. Maximaler Leistungsgewinn war mit Green Filter 8 Ps auf der Rolle.
Zwar hat der is einen Fächerkrümmer jedoch ist dessen Charakteristik so ausgelegt das es einen guten Kompromiss zwischen Leistung und Drehmoment gibt. Verbaut man eine komplette Auspuffanlage welche auf Leistung ausgelegt ist( Bsp. Reuter Motorsport, KK, Mk,...) so kann man ohne weiteres einen Leistungsgewinn von bis zu 10Ps erziehlen. Die Leistung wird dann aber bei höheren Drehzahlen ereicht. Man sollte aber beachten das der Leistungsgewinn in keinerlei Zusammenhang mit dem Preis steht.
Gruss
Ich suche dir was raus von einem Renault Megane 2,0 150 Ps auf dem Prüfstand. Maximaler Leistungsgewinn war mit Green Filter 8 Ps auf der Rolle.
Zwar hat der is einen Fächerkrümmer jedoch ist dessen Charakteristik so ausgelegt das es einen guten Kompromiss zwischen Leistung und Drehmoment gibt. Verbaut man eine komplette Auspuffanlage welche auf Leistung ausgelegt ist( Bsp. Reuter Motorsport, KK, Mk,...) so kann man ohne weiteres einen Leistungsgewinn von bis zu 10Ps erziehlen. Die Leistung wird dann aber bei höheren Drehzahlen ereicht. Man sollte aber beachten das der Leistungsgewinn in keinerlei Zusammenhang mit dem Preis steht.
Gruss
Zitat:
Erstens hat der 318ti vom Werk aus schon nen Fächerkrümmer, zweitens sind die o.Lufi Angaben wohl ein Witz !! Selbst mit Kaltluft hast du maximal ein bischen besseres Ansprechen bei einem 1,8 Liter SAUGER !!!
Bitte keinen Mist posten !
MFG
kungfu
Rechnung:
K&N = + 8 PS
Auspuff + 10 PS
Chip + 15 PS
Nockenwellen + 10 PS
Zylinderkopf bearbeiten + 10 PS
Fertig sind die 200PS für den 318ti....
und ich Trottel kaufe mir nen 325i .....Zitat:
Wenn der K und N kalte Luft ieht bringt er ca zwischen 3 und 8 Ps(Fahrzeugabhängig).
Eine komplette Auspuffanlage inkl. Fächerkrümmer und Metallkats kann an deienm Is ca 10Ps bringen.Zitat:
Neee, is klar !
Der KN kostet eher Leistung als er bringt.
Die Auspuffanlage mit viel Mut zur Kreativität 2 bis 3 PS und der LMM wohl eher gar nichts .... Also was soll da bitte "wie Hölle" gehen ? Pupertätsgeschwätz !
MFGZitat:
hi
hab auch nen 318is und hab nen komplettanlage von ernst und ein k&n 57i kit drinne sowie nen lmm von racimex...... also der geht wie da dämon auch bei 180 oder so wo er vorher nemme so ging zieht er noch schön durch....... aber weiter als begrenzer kann ich immer noch net fahren..... ;-)
nocken wäre interessant.....fächer aber auch........ was hast de dann nen chip drinne???(Zitat von: SABRO)(Zitat von: kungfu)(Zitat von: M-Power Belgium)
Bearbeitet von - kungfu am 06.09.2006 12:43:15(Zitat von: kungfu)
I dont drive fast but i fly low
Na dann suche mal das Diagramm raus ....
und am besten noch den Sponsor desselben ;-).
Ich kann Dir versichern das kein offener Luftfilter der Welt 8 PS an einem 318ti bringt ! Und glaube mal, so ganz unerfahren bin ich in dem Gebiet nicht.
MFG
kungfu
und am besten noch den Sponsor desselben ;-).
Ich kann Dir versichern das kein offener Luftfilter der Welt 8 PS an einem 318ti bringt ! Und glaube mal, so ganz unerfahren bin ich in dem Gebiet nicht.
MFG
kungfu
Folgende E36 Teile suche ich zur Zeit:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157
Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157
Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
Ui Ui Ui
Seit nett zueinander ;-))
So jetzt zu meinem "IS"
Den offenen Lufi, der beim Kauf drin war, hab Ich rausgeschmissen und den größeren Kasten vom M44 incl. K&N Plattenfilter verbaut.
Am Motor selber hab Ich noch keine weiteren Veränderungen vorgenommen.
Abgasseitig ist eine Komplett-Anlage ab Kat in 63,5mm Edelstahl drangekommen.
Wieviel PS das gebracht haben könnte ????? kein Plan
Evtl. werd Ich das Teil im Winter mal "chippen" lassen incl. Vorher/Nacher Messung auf der Rolle.
Gruß Marco
Seit nett zueinander ;-))
So jetzt zu meinem "IS"
Den offenen Lufi, der beim Kauf drin war, hab Ich rausgeschmissen und den größeren Kasten vom M44 incl. K&N Plattenfilter verbaut.
Am Motor selber hab Ich noch keine weiteren Veränderungen vorgenommen.
Abgasseitig ist eine Komplett-Anlage ab Kat in 63,5mm Edelstahl drangekommen.
Wieviel PS das gebracht haben könnte ????? kein Plan
Evtl. werd Ich das Teil im Winter mal "chippen" lassen incl. Vorher/Nacher Messung auf der Rolle.
Gruß Marco
Ein BMW ist nie gebraucht, sondern nur eingefahren ;-)
Ich habe ja geschrieben zwischen 3 und 8 Ps. Schick mir mal deine email dann sende ich dir den Bericht zu.
I dont drive fast but i fly low
mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zur�ck
Und der Pilot dreht um und fliegt zur�ck
Alles klar, dann kaufen marsch marsch .....
K&N schreibt übrigens ähnliches .....
*LOL*
MFG
K&N schreibt übrigens ähnliches .....
*LOL*
MFG
Folgende E36 Teile suche ich zur Zeit:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157
Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157
Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
Die liefern aber kein Leistungsdiagramm mit und du weißt wie das in den Staaten ist mit falschangaben ;-)
mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zur�ck
Und der Pilot dreht um und fliegt zur�ck
Allerdings sind alle Angaben für sechs Zylinder über 2,5 Liter Hubraum und keine 1,8 Liter Nähmaschine ....... und um die geht es ja hier ???
MFG
MFG
Folgende E36 Teile suche ich zur Zeit:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157
Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157
Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
ich hab auch einen 318Ti, ich glaub ich kauf mir gleich 5 von den dingern... müsste dann ja 40-50 PS mehr Leistung bringen... geil geil... wozu einen M3 wenn es Luftfilter gibt :-)))))))))))))
ne mal im ernst, das einzige, was ein offener Luftfilter (egal von welchem hersteller) bringt, ist doch nur ein besseres oder etwas lauteres ansauggeräusch. Alles was mit Leistung zu tun hat, und damit meine ich MOTORleistung, wird ganz bestimmt nicht durch einen Luftfilter verbessert.
Ich würde sogar behaupten, das wenn der motor warm gefahren wurde, sogar 5 PS verlust drin ist... aber NIEMALS mehrleistung....
ne mal im ernst, das einzige, was ein offener Luftfilter (egal von welchem hersteller) bringt, ist doch nur ein besseres oder etwas lauteres ansauggeräusch. Alles was mit Leistung zu tun hat, und damit meine ich MOTORleistung, wird ganz bestimmt nicht durch einen Luftfilter verbessert.
Ich würde sogar behaupten, das wenn der motor warm gefahren wurde, sogar 5 PS verlust drin ist... aber NIEMALS mehrleistung....
Hier stand schon mal was...
hatte mir damals auch einen K%N gekauft. hab ihn jetzt wieder rausgebaut, weil es der größte schei... ist was es gibt.
statt mehr PS hat er,er weniger. das kommt daher das er nur warme luft ansaugt und was passiert wenn er nur warme luft ansaugt???
Richtig er geht schlechter. hab meinen wieder aus und nur einen plattenfilter von K&N reingemacht, das merkst du schon.
Mfg
statt mehr PS hat er,er weniger. das kommt daher das er nur warme luft ansaugt und was passiert wenn er nur warme luft ansaugt???
Richtig er geht schlechter. hab meinen wieder aus und nur einen plattenfilter von K&N reingemacht, das merkst du schon.
Mfg
Lass es Qualmen
Also ich habe die Daten mal rausgesucht:
War in der Option Auto (franz. Magazin) beim Testfahrzeug handelt es sich um einen Renault Megane 2,0 150Ps/6000 Umin 185Nm/4500Umin:
Prüfstandleistung Serie: 151,8Ps 189 Nm
Plattenfilter K+N: 157,6Ps 199Nm
BMC: 156,3Ps 198Nm
Konische Filter mit Kaltluftzufuhr
Green: 159,8Ps 201Nm
BMC: 157Ps 200Nm
Pipercross: 157,7Ps 198Nm
Sparco: 159,7Ps 201Nm
Geschlossene Sportluftfilter
BMC: 159Ps 203Nm
Bearbeitet von - M-Power Belgium am 07.09.2006 21:27:38
War in der Option Auto (franz. Magazin) beim Testfahrzeug handelt es sich um einen Renault Megane 2,0 150Ps/6000 Umin 185Nm/4500Umin:
Prüfstandleistung Serie: 151,8Ps 189 Nm
Plattenfilter K+N: 157,6Ps 199Nm
BMC: 156,3Ps 198Nm
Konische Filter mit Kaltluftzufuhr
Green: 159,8Ps 201Nm
BMC: 157Ps 200Nm
Pipercross: 157,7Ps 198Nm
Sparco: 159,7Ps 201Nm
Geschlossene Sportluftfilter
BMC: 159Ps 203Nm
Bearbeitet von - M-Power Belgium am 07.09.2006 21:27:38
I dont drive fast but i fly low
Kuckst du Tagebuch .........
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