Tieferlegung 55/30 Limo und 8x18 ET35
Hallo,ich habe heute meine Eibach 55/30 bekommen.
Hab ab Werk die sportliche Fahrwerksabstimmung (kurze Dämpfer) moniert.
Gibts da in Kombination mit meinen Dezent S
8J18 ET 35 mit rundrum 225/40/18 Probleme?
Hat jemand ne ähnliche Kombination montiert?
Danke und Gruß
Forsty
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.05.2009 22:27:32
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo forsty,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tieferlegung 55/30 Limo und 8x18 ET35"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tieferlegung 55/30 Limo und 8x18 ET35"!
Gruß
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Das geht mit sicherheit,ist noch genug platz..
klar geht das ohne probleme,wieso sollte da probleme geben ?
Ich bin nur dafür verantwortlich was ich sage - nicht was du verstehst!
hab gedacht ich müßte bördel, ziehen oder sonst was machen! Ihr meint also es schleift nix - auch nit bei voller Beladung... Und der TÜV hat auch nix dagegen!
Hi,
mach doch erst mal die Federn rein, wenn du die schon hast. Dann kannst du besser sehen, ob es passt oder nicht.
Außerdem sollte kein Unterschied bei ner Tieferlegung sein. Nur der Restfederweg ist weniger. Und wenn er vorher beim vollen Einfedern nicht geschliffen hat, dann macht er das mit den Federn auch nicht.
Vorne ist sowieso kein Problem.
Allerdings wundert mich, dass es bei dir hinten passt. Ich habe zwar 8.5x18 ET 34, ist ja nur minimal anders, aber bei mir musste komplett gebördelt werden und die Halteklammer von der Heckschürze entfernt werden.
Gruß tunichtgut
mach doch erst mal die Federn rein, wenn du die schon hast. Dann kannst du besser sehen, ob es passt oder nicht.
Außerdem sollte kein Unterschied bei ner Tieferlegung sein. Nur der Restfederweg ist weniger. Und wenn er vorher beim vollen Einfedern nicht geschliffen hat, dann macht er das mit den Federn auch nicht.
Vorne ist sowieso kein Problem.
Allerdings wundert mich, dass es bei dir hinten passt. Ich habe zwar 8.5x18 ET 34, ist ja nur minimal anders, aber bei mir musste komplett gebördelt werden und die Halteklammer von der Heckschürze entfernt werden.
Gruß tunichtgut
E46 Edition Lifestyle. Jetzt mit BBS und B14 PSS.
ich habe bei mir 8x18" mit 225er und et35 trauf und fahre K.A.W. dämpfer mit federn 60/20. da schleift nichts und der tüv hat auch nichts bemängeld.
Hallo,
alles montiert - alles super! Passt optimal!
Ich werde demnächst mal ne Fotostorie anlegen!
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Ich werde demnächst mal ne Fotostorie anlegen!
Zitat:
hab gedacht ich müßte bördel, ziehen oder sonst was machen! Ihr meint also es schleift nix - auch nit bei voller Beladung... Und der TÜV hat auch nix dagegen!(Zitat von: forsty)
Bei diesen "kleinen" Felgen/Reifen-Dimensionen brauchst du definitiv nix zu machen!
Im Gegenteil, würde ehr noch der Optik wegen Spurverbreiterungen montieren!
mfg
BMW = bayrisches Meisterwerk!
Na dann herzlichen Glückwunsch und viel Spaß.
Kann ich mir gut vorstellen, dass es gut aussieht. Lassen wir uns von den Fotos überraschen.
Gruß tunichtgut
Kann ich mir gut vorstellen, dass es gut aussieht. Lassen wir uns von den Fotos überraschen.
Gruß tunichtgut
E46 Edition Lifestyle. Jetzt mit BBS und B14 PSS.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 34 Monaten
moin leute,
ich würde auch gerne meine Limo vorne etwas tieferlegen.
Nur leider kenne ich mich mit dem thema "Tieferlegen" nicht so gut aus.
habe die normalen 205/55/16 Räder drauf und möchte einfach nur das mein wagen vorne etwas tiefer ist.
was benötige ich adafür? feder? stossdämpfer?
ich würde auch gerne meine Limo vorne etwas tieferlegen.
Nur leider kenne ich mich mit dem thema "Tieferlegen" nicht so gut aus.
habe die normalen 205/55/16 Räder drauf und möchte einfach nur das mein wagen vorne etwas tiefer ist.
was benötige ich adafür? feder? stossdämpfer?
du benötigst nur federn, schau mal bei H&R nach, die bieten 55/35 federn an, diese sind optimal und mit das beste was es gibt !
hast du schon mehr wie 80000 Km auf dem tacho solltest du darüber nachdenken nicht gleich ein komplettfahrwerk zu kaufen (sportstoßdämpfer und tieferlegungsfedern im set)
H&R bietet auch komplettfahwerke an ca 500 euro! nennt sich dann H&R cup-kit
hast du schon mehr wie 80000 Km auf dem tacho solltest du darüber nachdenken nicht gleich ein komplettfahrwerk zu kaufen (sportstoßdämpfer und tieferlegungsfedern im set)
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Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Zitat:
was hälst du von denen?
AP FEDERN 40/00(Zitat von: sippah)
Kann mir jemand etwas zu den federn sagen? Sind das vlt nur billigfedern oder sind die doch ok?
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