Fehler beim GFK Bau. Warum?
Hi Leute, hab mich im GFK Bau versucht (Heckablage). Ging so ganz gut mit Formen, Flies und Matten. Aber nach Schleifen, spachteln, grundieren und Lacken (Spraydose) ist folgendes Passiert.Nach einiger Zeit hat die Oberfläche Blasen geschmissen. Unige Breiche sahen so aus wie Wellen. Was hab ich falsch gemacht oder wo lag das Problem?
Wäre um eine Tip vom Experten echt dankbar, weil ich noch mehr plane. Danke im voraus.
Die Welt ist bunt...
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Hallo ZnArF,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fehler beim GFK Bau. Warum?"!
Gruß
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Tach
Hast du Epoxid- oder Poliest-Harz verwendet?
Mit was hast du Grundiert(Haftvermittler oder ganz normale Basisgrund)?
Hat sich das GFK nur an denn stellen abgelöst an dennen du es gespachtelt hast?
MFG
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Ich hab Poleyesterharz verwendet (CHP Ware). Grundierung, Spritzspachtel und Lack waren vom Baumarkt (alles eine Marke, Presto OBI).
Blasen waren hauptsächlich da, wo ich dünn geschliffen habe, also wenig Spachtelmasse hatte.
Blasen waren hauptsächlich da, wo ich dünn geschliffen habe, also wenig Spachtelmasse hatte.
Die Welt ist bunt...
hmm sorry wenn ich das falsche sage aber ich selbst würde es nochme abschleifen und noch ma ne schicht spachtel und dann noch ma mit wasser und schleifpapier drüber gehen dann ma kucken ob es okay ist ich denke das geht !!
und aufjedenfall gut füllern und dann nochmal dein glück versuchen
Bearbeitet von - Bmw Fred86 am 11.07.2006 02:15:03
und aufjedenfall gut füllern und dann nochmal dein glück versuchen
Bearbeitet von - Bmw Fred86 am 11.07.2006 02:15:03
das ganze unter grosser hitze (sonnenlicht) mal ein paar tage trocknen lassen vor dem spachteln schleifen! denke mal das das harz noch nicht ausgehärtet war! genauso nach dem spachteln erst gut trocknen lassen! meist passt das mischungsverhältnis nicht so wie es soll!
Setz das Teil blos keiner großen Hitze aus dann verzieht sich alles und wird krumm.
Dein Lack hat scheinbar ein Problem mit der Lösung im Harz, wenn die Blasen nur da sind wo kein Spachtel ist.
Entweder nimmst anderen Lack/Grundierung oder Spritzspachtel drauf, schleifen, grundieren, schleifen, lackieren.
Ich geb die Dinger immer in die Lackiererei dann hab ich kein Prob mit dem Lack und die was zu tun ;)
So long
Wild
Dein Lack hat scheinbar ein Problem mit der Lösung im Harz, wenn die Blasen nur da sind wo kein Spachtel ist.
Entweder nimmst anderen Lack/Grundierung oder Spritzspachtel drauf, schleifen, grundieren, schleifen, lackieren.
Ich geb die Dinger immer in die Lackiererei dann hab ich kein Prob mit dem Lack und die was zu tun ;)
So long
Wild
sorry wegen dem wortlaut grosse hitze! habe natürlich damit gemeint das du es nicht erhitzen sollst sondern die hitze der sonne also raus ins warme, an die frische luft und gut durchtrocknen lassen! erst dann verspachteln und verschleifen! anschliesend grundieren und lackieren! zwischendrin immer gut trocknen lassen!
Das wichtigste ist, das der harz richtig gut aushärtet bevor es weitergeht! lass ruhig mal ein paar tage stehen! Der lack verschliesst nämlich die die oberfläche und wenn dann der harz noch etwas aushärtet durch die wärme entstehen diese blasen da die dämpe nicht entweichen können!
Das wichtigste ist, das der harz richtig gut aushärtet bevor es weitergeht! lass ruhig mal ein paar tage stehen! Der lack verschliesst nämlich die die oberfläche und wenn dann der harz noch etwas aushärtet durch die wärme entstehen diese blasen da die dämpe nicht entweichen können!
Ich glaube du hast es nicht ab warten können das ding zu lackieren.(Habe ich recht):-)
Das mit denn Temperaturen ist nicht das Problem du musst das ganze nur in einem Trockenen Raum bei ca.21 Grad mindestens 24-36 Std trocknen lassen.
Und danach solltest du erst einmal einen Haftvermitler auf tragen. Der Vermitler, der Grund und die Farbe müssen auf der selben Basis Hergestellt sein(organisch/chemicalisch). Ich denke das sich deine Grund mit der Farbe und dem Polyester Harz vermischt haben. Das Problem hat ich bei meinen ersten LFZ-Triebwerksverkleidungen auch.
MFG
Das mit denn Temperaturen ist nicht das Problem du musst das ganze nur in einem Trockenen Raum bei ca.21 Grad mindestens 24-36 Std trocknen lassen.
Und danach solltest du erst einmal einen Haftvermitler auf tragen. Der Vermitler, der Grund und die Farbe müssen auf der selben Basis Hergestellt sein(organisch/chemicalisch). Ich denke das sich deine Grund mit der Farbe und dem Polyester Harz vermischt haben. Das Problem hat ich bei meinen ersten LFZ-Triebwerksverkleidungen auch.
MFG
für mich hört sich das an als würde sich der lack nicht mit dem glasfaser vertragen
Erstmal danke für die vielen Antworten.
Ja, ich denke ich hab zu früh gespachtelt und lackiert.Also nochmal spachteln , gut trocknen lassen und dann grundieren.
Andere Frage ab welcher Quali kann ich das zum Lacker geben?
Ja, ich denke ich hab zu früh gespachtelt und lackiert.Also nochmal spachteln , gut trocknen lassen und dann grundieren.
Andere Frage ab welcher Quali kann ich das zum Lacker geben?
Die Welt ist bunt...
Wenn es dir gefällt ;) machst es ja auch für dich also sollten dir im Grunde die Meinungen dritter wurscht sein.
Wenn du die Oberfläche meinst dann ist es egal, je schlechter sie ist um so teurer wird es beim Lacker.
So long
Wild
Wenn du die Oberfläche meinst dann ist es egal, je schlechter sie ist um so teurer wird es beim Lacker.
So long
Wild
kannst auch den heissluftfön nehmen das beschleunigt den aushärtungs prozess auch
mfg
frank
Fuck me I'm famous
frank
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