Oelwechsel ..
also ..da ich schon 23000 tkm mit der selben schwarzen brühe fahre wollt ich heut mal fix nen oelwechsel machen .. wollte eigentlich Motul 300V power racing kaufen aber das hatte er nicht da also hab ich LM 5w-30 genommen neuen Luftfilter und oelfilter ..Kupferringe ..alles dabei. nachdem ich es geschafft hab unter den wagen zu kommen,schön die warme brühe über die hände laufen lassen "war ja klar" ne zeitlang ausbluten lassen ..wollt ich dann mal den oelfilter wechseln. OK - das scheiß ding bewegt sich nicht der oelfilterschlüssel rutscht entweder oder wenn ich ihn so fest angeballert hab das er nicht rutscht bewegt sich der oelfilter trotzdem nicht .."LOS" ist doch entgegengesetzt wie sonst üblich oder nicht, irgenwer ne idee ?? um 10 wurds dunkel und ich hätte kotzen können als ich da 3 liter 10w-40 draufgekippt hab, die hier noch rumstanden damit ich wenigstens wegkomme. bin für jeden rat dankbar____________________________
Du kannst mit Deinem BMW alles machen, was Du willst, allerdings
mußt Du erstmal rausfinden, wie das geht.
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Deutschland
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Hallo Spell Check,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Oelwechsel .."!
Gruß
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Hast doch noch ein stinknormales Alugehäuse oder, die Schraube ist ein ganz normales Rechtsgewinde, also Öffnen nach links gegen den Uhrzeigersinn.
Nur der Viscolüfter hat ein Linksgewinde, weil er sich ja dreht und sich sonst lösen würde. Der Ölfilter bewegt sich ja ned, also normales Rechtsgewinde.
Ach ja, wenst mit ein paar Absätzen schreiben würdest, könnte man deinen Text leichter lesen.
Motorenkunde über BMW Motoren
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.06.2006 07:57:11
Nur der Viscolüfter hat ein Linksgewinde, weil er sich ja dreht und sich sonst lösen würde. Der Ölfilter bewegt sich ja ned, also normales Rechtsgewinde.
Ach ja, wenst mit ein paar Absätzen schreiben würdest, könnte man deinen Text leichter lesen.
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Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.06.2006 07:57:11
war auch mein gedanke! der kompakt hat doch nen offenen filter in dem metallgehäuse! und nicht so ne aufgeschraubte blechbüchse wo man die komischen ölfilterschlüssel braucht!
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https://www.bmw-syndikat.de/cgi-bin/bmwuploaded/oxford/DSC01917.JPG
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nene is der hier....
jaja absätze ..sorry keine ahnung obs bei allen M43TUB19 motoren ohne aludeckel ist,aber meiner ist aus plastik.
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jaja absätze ..sorry keine ahnung obs bei allen M43TUB19 motoren ohne aludeckel ist,aber meiner ist aus plastik.
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der alu ist m40. bei m43 gab´s schon den plastikdeckel.
ich mach den immer mit nem ölfilterschlüssel, so einen den man vestellen kann, auf. geht ohne probleme. es gab vor kurzer zeit mal nen thread dazu. da gibts angeblich einen schlüssel von bmw.
____________________________
mfg
chris
Bearbeitet von - chris_s am 18.06.2006 13:41:45
ich mach den immer mit nem ölfilterschlüssel, so einen den man vestellen kann, auf. geht ohne probleme. es gab vor kurzer zeit mal nen thread dazu. da gibts angeblich einen schlüssel von bmw.
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mfg
chris
Bearbeitet von - chris_s am 18.06.2006 13:41:45
naja mit nen verstellbaren hab ich es ja versucht, der rutscht durch ..und wenn ich den so fest angeballert hab das er nicht rutscht bewegt sich das gehäuse kein millimeter ..ist eh schon so beschissen eng da vorne dran...
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Da du eh dein Ölwechselintervall überschritten hast rate ich dir das schnellstens durchzuziehen. Ich versteh auch nicht wiue man den Deckel so anziehn kann das kein Mensch den wieder los bekommt. Das Materiel ist Alu Druckguss und nicht zum ohne ende anballern gedacht da eh ein Dichtring drunter sitzt der kein gnadenloses anziehn braucht um zu dichten.
Hast den Sechskant den schon rund gedreht ??????
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Hast den Sechskant den schon rund gedreht ??????
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Zitat:
Da du eh dein Ölwechselintervall überschritten hast rate ich dir das schnellstens durchzuziehen. Ich versteh auch nicht wiue man den Deckel so anziehn kann das kein Mensch den wieder los bekommt. Das Materiel ist Alu Druckguss und nicht zum ohne ende anballern gedacht da eh ein Dichtring drunter sitzt der kein gnadenloses anziehn braucht um zu dichten.
Hast den Sechskant den schon rund gedreht ??????
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(Zitat von: streetstyle)
Uno momento,
er hat keinen Aludeckel, sondern einen Plastikdeckel ohne Schlüsselweite oben drauf.
Er kann den Deckel nur mit einer Kralle oder ner Schlinge festziehen bzw. lösen.
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stimmt sorry....bin inner zeile verrutscht
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ja nervt mich ja auch ... hab mir nen anderen schlüssel besorgt und werd nochmal schauen. Sauberes oel ist ja drin ..ok der oelfilter muss raus ist klar und wieder neues oel rein..ich will meinen Motor ja auch nur gutes tun.
Mein nachbar wollte mir das auch nicht glauben und wollte es umbedingt selber mal probieren, hatt er auch nicht losbekommen.
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Bearbeitet von - Spell Check am 18.06.2006 12:36:43
Mein nachbar wollte mir das auch nicht glauben und wollte es umbedingt selber mal probieren, hatt er auch nicht losbekommen.
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Du kannst mit Deinem BMW alles machen, was Du willst, allerdings
mußt Du erstmal rausfinden, wie das geht.
Bearbeitet von - Spell Check am 18.06.2006 12:36:43
doch doch. eine schlüsselweite ist schon drauf. sieht man aufm pioc ja recht schön.
es gibt auch so schlüssel mit gummi. die wo man für dosen usw. nimmt. der dürfte dann nicht durchrutschen.
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mfg
chris
es gibt auch so schlüssel mit gummi. die wo man für dosen usw. nimmt. der dürfte dann nicht durchrutschen.
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mfg
chris
hurra , ok thema gegessen hab den oelfilterschlüssel genommen und nen streifen fensterleder dazwischengelegt,richtig angedreht und dann ist er gekommen..aber auch dann ging er noch richtig schwer, mit hand rausdrehen war auch nicht so einfach..
also ich hatte noch nie ein auto wo nur der filtereinsatz gewechselt wird..und ich war ganz schön erstaunt was da alles in dem Filter hängenbleibt...bin ich ja doch ganz froh das wieder ein neuer drin ist :o
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also ich hatte noch nie ein auto wo nur der filtereinsatz gewechselt wird..und ich war ganz schön erstaunt was da alles in dem Filter hängenbleibt...bin ich ja doch ganz froh das wieder ein neuer drin ist :o
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