original funkfernbedienung funzt nicht mehr
hallo,hab ein problem.
samstag abend wollte ich meinen (e39 528i) über die funkfernbedienung zumachen, aber nix da bis da nicht 10x auf den knopf gedrückhabe passierte nix.
ich dachte batterie wär leer. ich hab den 2 funkfernbedienungschlüssel geholt und alles lief 100 % bis heute abend das gleiche problem.
ok kann sein das die batterie auch leer ist.
hab eine neue batterie vom papas 5er genomen . hab neue codiert aber nix da.
es geht garnichst über funkfernbedienung, nicht mal wenn ich 10x auf schließen drücke
was kann das sein hat einer ein tip für mich
mfg
danke im vorraus
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Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 05.12.2007 21:59:02
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Bekiffte-eule,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "original funkfernbedienung funzt nicht mehr"!
Gruß
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Gruß
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In manchen Gegenden hat man einfach ne schlechte Verbindung (hab so 2-3 Orte, da geht nur manuell schliessen). Ne volle Batterie hat aber auch Ihren Wert in diesem Bereich!!!
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Autogas, das hat was!! ;-)
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ja es ist immer der gleiche ort
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experten wo seid ihr ??
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 18 Monaten
Hallo,ich habe so ziemlich das selbe Problem,meine beide Schlüssel funzen einfach nicht mehr,Habe probiert sie zu codieren-aber nix passiert.Was kann das sein?
PS:mein 525er ist Bj.2000
PS:mein 525er ist Bj.2000
hallo
wie hast du den codiert,bzw. initialisiert!!!
mfg
wie hast du den codiert,bzw. initialisiert!!!
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
@bekiffte-eule
wenn du sagt es ist immer am gleichen Ort würde ich mal prüfen ob da ein Sender in der Nähe ist.Der Schlüssel sendet auf 433 MGHZ. Auf dieser Frequenz senden auch andere Funkgeräte (Funkkopfhörer,Dachdeckeranlagen mit Fernbedienung usw.)Diese sind viel stärker als der Funkschlüssel und überlagern die Sendeleistung der Schlüssels.
Gruss
wenn du sagt es ist immer am gleichen Ort würde ich mal prüfen ob da ein Sender in der Nähe ist.Der Schlüssel sendet auf 433 MGHZ. Auf dieser Frequenz senden auch andere Funkgeräte (Funkkopfhörer,Dachdeckeranlagen mit Fernbedienung usw.)Diese sind viel stärker als der Funkschlüssel und überlagern die Sendeleistung der Schlüssels.
Gruss
@bekiffte-eule
wenn du sagt es ist immer am gleichen Ort würde ich mal prüfen ob da ein Sender in der Nähe ist.Der Schlüssel sendet auf 433 MGHZ. Auf dieser Frequenz senden auch andere Funkgeräte (Funkkopfhörer,Dachdeckeranlagen mit Fernbedienung usw.)Diese sind viel stärker als der Funkschlüssel und überlagern die Sendeleistung der Schlüssels.
Gruss
Sorry habe das Datum übersehen...
wenn du sagt es ist immer am gleichen Ort würde ich mal prüfen ob da ein Sender in der Nähe ist.Der Schlüssel sendet auf 433 MGHZ. Auf dieser Frequenz senden auch andere Funkgeräte (Funkkopfhörer,Dachdeckeranlagen mit Fernbedienung usw.)Diese sind viel stärker als der Funkschlüssel und überlagern die Sendeleistung der Schlüssels.
Gruss
Sorry habe das Datum übersehen...
@SIGGI E36
habe den so initialisiert,wie es im forum zu finden ist-aber es tut sich gar nix
habe den so initialisiert,wie es im forum zu finden ist-aber es tut sich gar nix
@Dimon
hast du noch die alte schlüssel oder die neueren,mit dem bmw emblem in der mitte.
mfg
hast du noch die alte schlüssel oder die neueren,mit dem bmw emblem in der mitte.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Zitat:
@Dimon
hast du noch die alte schlüssel oder die neueren,mit dem bmw emblem in der mitte.
mfg(Zitat von: SIGGI E36)
Er hat die Batterie getauscht, also muß es der alte Schlüssel sein mit dem Deckel am Rücken, da man bei dem mit dem BMW-Emblem ja nichts mehr tauschen kann.
Hi,
ich habe natürlich den neuen Schlüsssel,mit dem farbigen Emblem und er ist rautenförmig,leider ändert es nichts daran,dass BEIDE Schlüssel nicht funzen...
ich habe natürlich den neuen Schlüsssel,mit dem farbigen Emblem und er ist rautenförmig,leider ändert es nichts daran,dass BEIDE Schlüssel nicht funzen...
hey
also doch den neueren schlüssel.(hab´s mir schon gedacht).
sind nur accu´s verbaut.
die mann auch nicht erneuern kann.
kannst du mir mal bitte schreiben,wie du initialisiert hast.
du brauchst beide schlüssel zur initial. da der andere muss innerhalb von 10 sek.auch gemacht werden,damit dieser funzt.
es sei den beide sind defekt,was auch nicht unwahrscheinlich ist aber selten.
mfg
Bearbeitet von - siggi e36 am 07.12.2007 18:11:47
also doch den neueren schlüssel.(hab´s mir schon gedacht).
sind nur accu´s verbaut.
die mann auch nicht erneuern kann.
kannst du mir mal bitte schreiben,wie du initialisiert hast.
du brauchst beide schlüssel zur initial. da der andere muss innerhalb von 10 sek.auch gemacht werden,damit dieser funzt.
es sei den beide sind defekt,was auch nicht unwahrscheinlich ist aber selten.
mfg
Bearbeitet von - siggi e36 am 07.12.2007 18:11:47
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Hey hatte das gleiche problem bin dann sofort zu den freundlichen gefahren der hat paar mal zündung angemacht und noch irgendwas dann gign alles auf einmal
mfg paul
mfg paul
mit zündung ein und aus geht da nix.
man muss es korrekt initialisieren,danach geht es.
mfg
man muss es korrekt initialisieren,danach geht es.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Hallo. Wie initialisiert man die Schlüssel denn richtig bzw. was ist zu tun, wenn die Batterien leer sind?
Gruss
Alex
BMW 540i Touring, Bj97.
Gruss
Alex
BMW 540i Touring, Bj97.
Wer sich nicht wehrt, endet am Herd !!
das habe ich im Forum gefunden,und auch so gemacht:
1. Beide Schlüssel bereit halten.
2. Ins Auto setzen und alle Türen zu.
3. einer der beiden Schlüssel ins Zündschloss und auf Stellung 1 ("Radio an")
4. Schlüssel wieder zurückdrehen und rausziehen
5. an diesem Schlüssel nun "Aufschliesen" drücken und gedrückt halten.
6. dreimal hintereinander aufs BMW Zeichen drücken
7. jetzt die Tasten loslassen.
8. Fahrzeug mus einmal schliesen und wieder öffnen
9. die Punkte 5. bis 8. mit dem zweiten Schlüssel wiederholen.
Das ganze muss aber recht zügig hintereinander erfolgen, da es sonst nicht funktioniert
wieso muss es eigentlich mit 2 Schlüsseln gehn?gehts nicht nur mit einem?
Gruss Dima
1. Beide Schlüssel bereit halten.
2. Ins Auto setzen und alle Türen zu.
3. einer der beiden Schlüssel ins Zündschloss und auf Stellung 1 ("Radio an")
4. Schlüssel wieder zurückdrehen und rausziehen
5. an diesem Schlüssel nun "Aufschliesen" drücken und gedrückt halten.
6. dreimal hintereinander aufs BMW Zeichen drücken
7. jetzt die Tasten loslassen.
8. Fahrzeug mus einmal schliesen und wieder öffnen
9. die Punkte 5. bis 8. mit dem zweiten Schlüssel wiederholen.
Das ganze muss aber recht zügig hintereinander erfolgen, da es sonst nicht funktioniert
wieso muss es eigentlich mit 2 Schlüsseln gehn?gehts nicht nur mit einem?
Gruss Dima
hallo
Dima,ja die auflistung ist korrekt.
wie hat sich das bei dir ausgewirkt sind bei den beiden schlüssel die zv hoch und runtergegangen.
wenn nur einer initial. wird wird der zweite deaktiviert,deshalb macht man beide schlüssel.
wie war das bei dir jetzt.
mfg
Dima,ja die auflistung ist korrekt.
wie hat sich das bei dir ausgewirkt sind bei den beiden schlüssel die zv hoch und runtergegangen.
wenn nur einer initial. wird wird der zweite deaktiviert,deshalb macht man beide schlüssel.
wie war das bei dir jetzt.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
hallo,
also ich habe das jeweils nur mit einem gemacht,aber das hat nichts bewirkt,die türen sind nicht zu und wieder aufgegangen
also ich habe das jeweils nur mit einem gemacht,aber das hat nichts bewirkt,die türen sind nicht zu und wieder aufgegangen
hat es mit jeweils einem nicht geklappt!!!
also mit beidem sozusagen.du musst jeweils mit den schlüsseln fahren,damit die accu´s geladen werden,die meisten benützen nur einen schlüssel und die reserve ist daheim und der accu geht durch die standzeit kapput.
wenn du pech hast sind beide kapput im schlimmsten fall.
versuche mal bei der initialisierung richtung innenspiegel den schlüssel zu halten.
mfg
also mit beidem sozusagen.du musst jeweils mit den schlüsseln fahren,damit die accu´s geladen werden,die meisten benützen nur einen schlüssel und die reserve ist daheim und der accu geht durch die standzeit kapput.
wenn du pech hast sind beide kapput im schlimmsten fall.
versuche mal bei der initialisierung richtung innenspiegel den schlüssel zu halten.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
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