Quietschendes Kupplungspedal
Hallo wie schon in der Überschrift genannt mein Kupplungspedal quietscht beim drücken und kommenlassen der Kupplung was kann ich dagegen machen?
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Bearbeitet von - RedKiller am 04.05.2006 17:30:18
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo RedKiller,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Quietschendes Kupplungspedal"!
Gruß
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Servus
ich würd mal beim betätigen hören ob des Geräusch aus dem Getriebe quasi ausserhalb des Autos auch hörbar ist dann müsst ihr des Ausrücklager fetten (Getriebe aus-einbauen) wenn nur von innen dann Verkleidung im Fussraum raus und mit Spühfett ein bischen auf die Gelenke vom Pedal dann dürfte es weg gehen.
VG
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Wer später bremst is länger schnell
ich würd mal beim betätigen hören ob des Geräusch aus dem Getriebe quasi ausserhalb des Autos auch hörbar ist dann müsst ihr des Ausrücklager fetten (Getriebe aus-einbauen) wenn nur von innen dann Verkleidung im Fussraum raus und mit Spühfett ein bischen auf die Gelenke vom Pedal dann dürfte es weg gehen.
VG
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Wer später bremst is länger schnell
Das dachte ich auch das es dann weg ist.
Aber bei mir isses wieder da.
Wobei ichs mit WD40 probiert hab.
Meinst du mit Sprühfett ist es besser?
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Aber bei mir isses wieder da.
Wobei ichs mit WD40 probiert hab.
Meinst du mit Sprühfett ist es besser?
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Ich hab das gleiche Problem. Ich war auch schon in ner BMW Werkstatt deswegen. Hab da dann die Verkleidung über den Pedalen abgebaut und auch alles mit WD 40 eingesprüht, aber das bringst gar nichts. Einer aus der Werksatt hat gesagt, das kommt "von draußen" - und es stimmt, man hört es am lautesten, wenn man die Motorhaube aufmacht und mal ein Ohr reinhält.
Naja der BMW-Mann hat gesagt, dass ist irgendeine Feder, die gegen blankes Metall knirscht und dass das bei nem älteren Auto schonmal vorkommt. Er sagt, es lohne sich nicht, deswegen die Kupplung zu wechseln oder dergleichen.
Er meinte ich soll lieber für ne Sound-Anlage sparen und dann das Radio so laut aufdrehen, dass man das nervige Quietschen nicht mehr hört.
Mir ist auch aufgefallen, dass es verstärkt zu hören ist, wenns warm draußen ist...
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--==Denn du bist, was du isst==-- Rammstein
Naja der BMW-Mann hat gesagt, dass ist irgendeine Feder, die gegen blankes Metall knirscht und dass das bei nem älteren Auto schonmal vorkommt. Er sagt, es lohne sich nicht, deswegen die Kupplung zu wechseln oder dergleichen.
Er meinte ich soll lieber für ne Sound-Anlage sparen und dann das Radio so laut aufdrehen, dass man das nervige Quietschen nicht mehr hört.
Mir ist auch aufgefallen, dass es verstärkt zu hören ist, wenns warm draußen ist...
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--==Denn du bist, was du isst==-- Rammstein
Das Thema wurde schon sehr oft behandelt! Entweder es ist die Igus Buchse am Pedal oben. Fußverkleidung wegschrauben und dann mit Sprühfett einsprühen. Wenn der Ton von aussen kommt und der Motor aus ist dann müsste es der Geberzylinder am Getriebegehäuse sein. Sofern der Ton von aussen kommt und das nur bei laufenden Motor dann ist es wohl das Ausrücklager.
Bei mir hatte es auch gequietscht. Erst Pedal geschmiert, hat nichts geholfen. Dann Geberzylinder ausgebaut und geschmiert. Das hat auch nichts gebracht. Jetzt wirds lustig. Dann haben wird den Zylinder erneut ausgebaut und nochmals geschmiert. Beim Einbauen ist er dann aber wohl nicht mehr korrekt gessesen. So dass es danach beim Starten des Motors die Zylinderstange von der Kupplung abgehäckselt wurde.
Dann kam eine neue Kupplung + Zylinder rein. Seit dem herrscht Stille. Es war mir die 300€ für die Teile wert. Vielleicht konnt ich euch a bisserl helfen. Ciao.
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Bei mir hatte es auch gequietscht. Erst Pedal geschmiert, hat nichts geholfen. Dann Geberzylinder ausgebaut und geschmiert. Das hat auch nichts gebracht. Jetzt wirds lustig. Dann haben wird den Zylinder erneut ausgebaut und nochmals geschmiert. Beim Einbauen ist er dann aber wohl nicht mehr korrekt gessesen. So dass es danach beim Starten des Motors die Zylinderstange von der Kupplung abgehäckselt wurde.
Dann kam eine neue Kupplung + Zylinder rein. Seit dem herrscht Stille. Es war mir die 300€ für die Teile wert. Vielleicht konnt ich euch a bisserl helfen. Ciao.
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So leute habe die Fußraumverkleidung ausgebaut und das Pedal eingesprüht und siehe da weg is es.MFG
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BMW FOREVER
RegionalteamNiederbayern
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Sprühfett is auf jeden Fall besser da es haften bleibt, des wd40 hält nich lang des is nur wie ein Rostlöser der wieder verdampft.
@julian46 ihr habt denn Nehmer nicht denn Geberzylinder erneuert is ungefähr ein preislicher Unterschied von 250 € ohne Arbeit
und Kupplung ausbauen wegen ein bischen quitschen lohnt sich absolut nicht auch wenn man für dieses Problem eigentlich keine Teile benötigt weil nur die Getriebeeingangswelle neu gefettet wird und die Auflageflächen des Ausrücklagers und der Druckplatte.
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Wer später bremst is länger schnell
@julian46 ihr habt denn Nehmer nicht denn Geberzylinder erneuert is ungefähr ein preislicher Unterschied von 250 € ohne Arbeit
und Kupplung ausbauen wegen ein bischen quitschen lohnt sich absolut nicht auch wenn man für dieses Problem eigentlich keine Teile benötigt weil nur die Getriebeeingangswelle neu gefettet wird und die Auflageflächen des Ausrücklagers und der Druckplatte.
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Wer später bremst is länger schnell
300 Ucken?? Boah ne, da lass ich es lieber Quietschen bis der Arzt kommt.
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--==Denn du bist, was du isst==-- Rammstein
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Zitat:
300 Ucken?? Boah ne, da lass ich es lieber Quietschen bis der Arzt kommt.
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--==Denn du bist, was du isst==-- Rammstein(Zitat von: gigid)
*LOOL*
Also hab das auch..aber bei mir kommts von innen..direkt von der Pedale..nervt total!
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Innen sinds diese Plasiklager :(
Hatte schon an tauschen gedacht, aber ich glaub das ist ein mega Aufwand :(
Hatte schon an tauschen gedacht, aber ich glaub das ist ein mega Aufwand :(
Naja habe das jetzt eingesprüht und denke schon das das wieder eine zeit lang hält weil das echt brutal genervt hat.MFG
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BMW FOREVER
RegionalteamNiederbayern
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Hmm hatte das auch, bei mir hamms das so nebenbei mal gemacht (irgendwas drauf gesprüht, hat nix gekostet), hab jetzt seit 2 Jahren (60.000km) Ruhe.
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Zitat:
Ich hab das gleiche Problem. Ich war auch schon in ner BMW Werkstatt deswegen. Hab da dann die Verkleidung über den Pedalen abgebaut und auch alles mit WD 40 eingesprüht, aber das bringst gar nichts. Einer aus der Werksatt hat gesagt, das kommt "von draußen" - und es stimmt, man hört es am lautesten, wenn man die Motorhaube aufmacht und mal ein Ohr reinhält.
Naja der BMW-Mann hat gesagt, dass ist irgendeine Feder, die gegen blankes Metall knirscht und dass das bei nem älteren Auto schonmal vorkommt. Er sagt, es lohne sich nicht, deswegen die Kupplung zu wechseln oder dergleichen.
Er meinte ich soll lieber für ne Sound-Anlage sparen und dann das Radio so laut aufdrehen, dass man das nervige Quietschen nicht mehr hört.
Mir ist auch aufgefallen, dass es verstärkt zu hören ist, wenns warm draußen ist...
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--==Denn du bist, was du isst==-- Rammstein(Zitat von: gigid)
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Zitat:
Innen sinds diese Plasiklager :(
Hatte schon an tauschen gedacht, aber ich glaub das ist ein mega Aufwand :((Zitat von: stefan323ti)
Mich nervt das Quietschen auch extrem! Weiß jemand welche Buchsen von Igus das sind (Abmessungen bzw. Teilenummer)??
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BMW-The Power of Dreams
Die Teilenummer ist: 35211158290 (1,40$)
Aber wie gesagt, wenn ich mit die Zeichnung vom Kupplungspedal anschau, sieht der Ausbau nach nem riesigen Aufwand aus.
Nr. 4 sind diese Lager.
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Bearbeitet von - stefan323ti am 05.05.2006 09:13:34
Aber wie gesagt, wenn ich mit die Zeichnung vom Kupplungspedal anschau, sieht der Ausbau nach nem riesigen Aufwand aus.
Nr. 4 sind diese Lager.
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Bearbeitet von - stefan323ti am 05.05.2006 09:13:34
Ich probiers heut mit einem Spezialfett für Gleitlager!!
Das müsste eigentlich auch helfen!
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BMW-The Power of Dreams
Das müsste eigentlich auch helfen!
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BMW-The Power of Dreams
Bei mir haben auch die Kunststofflager gequietscht: Gut Caramba Kriechöl draufgesprüht und schon war Ruhe.
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E36 320i Coupé
Plasmatacho
Hifonics, Harman/Kardon, Alpine, JVC
50/20 Apex u. Bilstein
8J17 ET 35 Rondell 58
225/45 GoodYear Eagle
usw. ...
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8J17 ET 35 Rondell 58
225/45 GoodYear Eagle
usw. ...
Wenn man die Gummilager tauschen will dann darf man das ja gar nicht selber machen weil es ein Sicherheitsteil ist oder?
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BMW FOREVER
RegionalteamNiederbayern
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selber machen darfst du an deinem auto alles nur ob du dich danach noch selber fahren traust is was anderes
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Wer später bremst is länger schnell
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Wer später bremst is länger schnell
Zitat:
selber machen darfst du an deinem auto alles nur ob du dich danach noch selber fahren traust is was anderes
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Wer später bremst is länger schnell(Zitat von: m.schumi)
*GG*
Ich habe mein Quitschen mit " weißem Kettenfett " für Motorradketten in den Griff bekommen.
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--> SYNDIKAT - REGION - LUXEMBURG <--
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