maximale spurverbreiterung
hallo. ich hätte folgende frage. und zwar mein wagen hat ein original bmw m fahrwerk, die kotflügel sind nicht gezogen. Ich habe 18" Felgen (M135) mit 255 breiten reifen. die einpresstiefe beträgt "glaube 35". gibt es so etwas wie einen maximalen wert von der radnarbe bis zu den radläufen?? dann könnte ich mir ausrechnen wie breit die spurverbreiterung max sein darf. es handelt sich um einen e46 facelift bj 2004 320cd____________________________
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Deutschland
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Hallo mario19822,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "maximale spurverbreiterung"!
Gruß
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hi kannst ruhig messen das maß von dem reifen bis zur innenkannte ders flügels und dann 5mm abziehen sicherheitshalber und das ist die maximale spurverbreitung was du niemmst feierabend...
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Das ist von Fahrzeug zu Fahrzeug verschieden, da ja auch die Achsen Toleranzen unterliegen beim Einbau ins Fahrzeug.
Das einfachste ist immer noch Felgen mit Reifen aufschrauben, Abstand messen, und dann die passenden Spurplatten kaufen/bestellen.
Bei 18Zoll mit ET 35 und 255 Schlappen wird aber nicht mehr viel in den Radhäusern ohne nacharbeiten gehen.
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Das einfachste ist immer noch Felgen mit Reifen aufschrauben, Abstand messen, und dann die passenden Spurplatten kaufen/bestellen.
Bei 18Zoll mit ET 35 und 255 Schlappen wird aber nicht mehr viel in den Radhäusern ohne nacharbeiten gehen.
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Hallo
Doppelspeiche 135 mit ET 35 ???
ET 47 und ET 50 oder
Am besten ein paar Kisten Bier in den Kofferraum :-)damit er hinten richtig schön einsackt und dann messen wie oben beschrieben
Gruß buffda
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B.M.W .......Freude am zahlen
Bearbeitet von - buffda am 26.03.2006 23:36:58
Doppelspeiche 135 mit ET 35 ???
ET 47 und ET 50 oder
Am besten ein paar Kisten Bier in den Kofferraum :-)damit er hinten richtig schön einsackt und dann messen wie oben beschrieben
Gruß buffda
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B.M.W .......Freude am zahlen
Bearbeitet von - buffda am 26.03.2006 23:36:58
Fahr mal zu deinem Händler und bitte den, das Auto diagonal einfedern zu lassen, wie es der TÜV auch macht. Das geht aber nur mit Hebebühne. Dann siehst du recht genau, welche Spielräume du noch im Radkasten hast.
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Glück ab!
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Glück ab!
Zitat:
Am besten ein paar Kisten Bier in den Kofferraum :-)damit er hinten richtig schön einsackt und dann messen wie oben beschrieben
[gray]____________________________(Zitat von: buffda)
Wer hat die denn diese schlaue Methode beigebracht? *lol*
Diagonal einfedern sind die 2 Zauberworte, so und nich anders ;-)
jaja das mit dem einfedern kenne ich und den reifen messen könnte ich auch. ich will aber nicht erst die sommerfelgen aufziehen. im moment habe ich winteralus drauf. dachte es gäbe da so ein maß
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Bei dem Wetter kannste doch gleich die Sommeralus draufziehen !
ich will aber erst die verbreiterungen bestellen, sonst muss ich ja 8 oder 12 mal die reifen aufziehen
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