Poltern / Klackern HA
Hallo,hab seit ein paar TAgen so ein komisches klack klack klack hinten rechts... man hört es immer wenn man vom gas geht oder runterschaltet und der motor dann mitbremst... Domlager haben wir letzten Samstag getauscht, dann war es kurz weg und seit 2 Tagen klackert es wieder so komisch. was könnte das sein???
____________________________
mfg Strubbi
mein von A nach B bringer ( ab und zu mal sogar nach C )
http://www.bmw-club-breisgau.de
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Homer325i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Poltern / Klackern HA"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Poltern / Klackern HA"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hast du was bei deinem Fahrwerk verändert?
Ich hatte auch so ein Geräusch, wie du es beschrieben hast.
Hatte damals mein Bilstein Fahrwerk neu eingebaut und da war immer so ein komisches scheppern. Dachte dass sich die Federn usw. setzten. Nach einigen Wochen hab ich mir das alles genau angesehen.
Es war da Auspuff der durch die straffere Absimmung gegengeschlagen ist.
Ich hatte auch so ein Geräusch, wie du es beschrieben hast.
Hatte damals mein Bilstein Fahrwerk neu eingebaut und da war immer so ein komisches scheppern. Dachte dass sich die Federn usw. setzten. Nach einigen Wochen hab ich mir das alles genau angesehen.
Es war da Auspuff der durch die straffere Absimmung gegengeschlagen ist.
Hab mich verlesen. Der Auspufff is ja links.
Kann eigentich nur der Stossdämpfer sein.
Kann eigentich nur der Stossdämpfer sein.
hatte das Problem auch nach Fahrwerksumbau. War bei BMW und hab Spur und Sturz einsellen lassen
und alles war bene.
und alles war bene.
muss irgendwas am fahrwerk sein. das du es hörst wenn du vom gas gehst und der motor mitbremst, kommt daher das der motor leiser wird. das klacken wird auch so noch da sein.
differential schließe ich stark aus.
____________________________
differential schließe ich stark aus.
____________________________
hallo,
ne am fahwerk wurde nichts gemacht... das geräusch war auf einmal da... und es ist ja nicht da wenn ich die kupplung getreten habe und in rollen lasse...erst wenn ich die kupplung wieder einkupple kommt das geräusch wieder. beim kurvenfahren habe ich es aber heute morgen auch ein wenig gehört.
aber es war seltsam, letzte woche wo wir wegen dem geräusch die domlager gewechselt haben war es auf einmal für ein paar tage weg und nun ist es wieder da.
____________________________
mfg Strubbi
mein von A nach B bringer ( ab und zu mal sogar nach C )
http://www.bmw-club-breisgau.de
ne am fahwerk wurde nichts gemacht... das geräusch war auf einmal da... und es ist ja nicht da wenn ich die kupplung getreten habe und in rollen lasse...erst wenn ich die kupplung wieder einkupple kommt das geräusch wieder. beim kurvenfahren habe ich es aber heute morgen auch ein wenig gehört.
aber es war seltsam, letzte woche wo wir wegen dem geräusch die domlager gewechselt haben war es auf einmal für ein paar tage weg und nun ist es wieder da.
____________________________
mfg Strubbi
mein von A nach B bringer ( ab und zu mal sogar nach C )
http://www.bmw-club-breisgau.de
schau mal auf das auge unten am stoßdämpfer. bei tiefergelegten fahrzeugen tritt der fehler häufiger auf. da rutscht das gummiauge über die befestigungsschraube. hatte ich letzte woche. mit einer großen unterlegscheibe kann man das behelfsmäßig reparieren.
Tach,
wenn ich jetzt richtig gelesen hab, klackert ubd poltert es bei dir hinten, Domlager sind neu und Serienfahrwerk is drin. Dann ist es wahrscheinlich, dass die Hinteachslager in den vorderen Querlenkern der Hinterachse ausgeschlagen oder defekt sind. War bei meinem so, kostet bei BMW-Vertragswerkstatt so um die 350-400€ inkl. vermessen.
Hoffe ich konnte dir helfen
Gruß
karape
____________________________
Wer behauptet nur Fliegen sei schöner, war noch nie eine Fliege (Quelle: M3 Katalog)
wenn ich jetzt richtig gelesen hab, klackert ubd poltert es bei dir hinten, Domlager sind neu und Serienfahrwerk is drin. Dann ist es wahrscheinlich, dass die Hinteachslager in den vorderen Querlenkern der Hinterachse ausgeschlagen oder defekt sind. War bei meinem so, kostet bei BMW-Vertragswerkstatt so um die 350-400€ inkl. vermessen.
Hoffe ich konnte dir helfen
Gruß
karape
____________________________
Wer behauptet nur Fliegen sei schöner, war noch nie eine Fliege (Quelle: M3 Katalog)
und was wars jetzt?? würd mich gern interessieren...
weil bei mir war es genauso alles hinten neu (fahrwerk, lager usw ..)
was wars die radaufhängung der hinterachse an 2 stellen gebrochen... kostemnpunkt bei bmw inklusive neue radaufhängung (200-300 euro) 4000 euro also ein totalschaden....
bin grad dabei die hinterachse zu vertärken und sie noch stabiler zu machen als bmw = )
gruß
weil bei mir war es genauso alles hinten neu (fahrwerk, lager usw ..)
was wars die radaufhängung der hinterachse an 2 stellen gebrochen... kostemnpunkt bei bmw inklusive neue radaufhängung (200-300 euro) 4000 euro also ein totalschaden....
bin grad dabei die hinterachse zu vertärken und sie noch stabiler zu machen als bmw = )
gruß
dhi, das könnten aber auch vieleicht die antriebe sein hatte bei meim vw bus auch son klackern und das waren die antriebe die klackern wenn sie in ar... gehen.
____________________________
____________________________
Anzeige:
