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17 oder 18 Zoll
Hallo, ich will mir neue Felgen für mein Auto kaufen, jetzt weis ich aber nicht ob ich sie mir in 17 oder 18 zoll holen soll. Ist der Spritverbrauch bei 18 Zoll höherVerliert man bei 18 Zoll Beschleuningung
Sind die Reifenpreise für 18 Zoll viel höher.
Gruß. Stefan.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW320iFreak,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "17 oder 18 Zoll"!
Gruß
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Hi würde dir 18er empfehlen,ja der reifenpreis ist schon etwas höher kommt halt ganz drauf an welche größe du genau drauf machen willst.wegen dem Spritverbrauch kann ich dir nichts sagen.
mfg bmwfan85
____________________________
mfg bmwfan85
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Die Kosten pro Reifen unterscheiden sich durchaus um ca. 50Euro von 17" zu 18".
Bei 18" ist allein die Felgenmasse welche beschleunigt werden will größer als bei kleineren. Daher ist die Beschleunigung geringer.
Theoretisch ist natürlich aufgrund des größeren Umfangs die Vmax größer...hätte man keinen Luftwiderstand...
Ob das jetzt objektiv oder subjektiv weniger ist, das gibt glaub ich Diskussionsstoff.
Ich fahre 17" mit 225 und bin der Meinung das der Wagen schlechter beschleunigt als mit 205 15".
Ein Kumpel fährt im Sommer 225 u. 245 auf 16" und meint er würde keinen Unterschied im Abzug zu seinen 205er 15" merken.
____________________________
E36 320i Coupé
Plasmatacho
Hifonics, Harman/Kardon, Alpine, JVC
50/20 Apex u. Bilstein
8J17 ET 35 Rondell 58
225/45 GoodYear Eagle
usw. ...
Bei 18" ist allein die Felgenmasse welche beschleunigt werden will größer als bei kleineren. Daher ist die Beschleunigung geringer.
Theoretisch ist natürlich aufgrund des größeren Umfangs die Vmax größer...hätte man keinen Luftwiderstand...
Ob das jetzt objektiv oder subjektiv weniger ist, das gibt glaub ich Diskussionsstoff.
Ich fahre 17" mit 225 und bin der Meinung das der Wagen schlechter beschleunigt als mit 205 15".
Ein Kumpel fährt im Sommer 225 u. 245 auf 16" und meint er würde keinen Unterschied im Abzug zu seinen 205er 15" merken.
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E36 320i Coupé
Plasmatacho
Hifonics, Harman/Kardon, Alpine, JVC
50/20 Apex u. Bilstein
8J17 ET 35 Rondell 58
225/45 GoodYear Eagle
usw. ...
hab jetz grad keinen 320, aber auch 18"
der spritverbrauch ist laut bordcomputer bei gediegener fahrweise ca 0,3l höher.
bei vollast könnens bei mir aber schon 1,5 bis 2 liter mehrverbrauch werden :-o
zur beschleunigung:wie erwähnt kein 320, nur 316.lässt bei mir im 4 gang schon sehr nach, im 5 kann man schon gar nicht mehr von vortrieb reden, da werden erinnerungen an meinen alten corsa mit 55 Monster-PS wach ;-)
Dürfte bei nem 6-Zyl aber nicht sooo tragisch sein.Was aber auf jedenfall positiv zu bewerten ist, ist die optik (ohne frage *grins*) und die verbesserte kurvenlage.leider sehr anfällig für spurrillen, gullydeckel usw. da bleibste aber auch wach beim fahren!!is aber auch abhängig von der bereifung.
*Stichwort* Reifen:Die preise sind unter den reifen selbst auch unterschiedlich.
Hatte letztes jahr 225/40 ZR18 Pirelli PZero Rosso´s drauf, die warn aber schweineteuer und fürn 316 total unterfordert.
Hab im laufe des letzten jahres hinten auf Toyo Proxes T1R umgerüstet, kosten lagen für mich (Prozente) bei 2 Reifen so um die 320€.
Vorgestern hab ich jetz nochmal 2 Proxes gekriegt (PZero´s waren fertig), da lag der Preis schon niedriger: 290€
Du siehst also, umschauen lohnt sich, vielleicht auch net gleich ne brandneue reifenserie holen!?
Lass hören, wie du dich entscheidest
MfG Airborne
____________________________
Bearbeitet von - Airborne am 19.03.2006 22:47:26
der spritverbrauch ist laut bordcomputer bei gediegener fahrweise ca 0,3l höher.
bei vollast könnens bei mir aber schon 1,5 bis 2 liter mehrverbrauch werden :-o
zur beschleunigung:wie erwähnt kein 320, nur 316.lässt bei mir im 4 gang schon sehr nach, im 5 kann man schon gar nicht mehr von vortrieb reden, da werden erinnerungen an meinen alten corsa mit 55 Monster-PS wach ;-)
Dürfte bei nem 6-Zyl aber nicht sooo tragisch sein.Was aber auf jedenfall positiv zu bewerten ist, ist die optik (ohne frage *grins*) und die verbesserte kurvenlage.leider sehr anfällig für spurrillen, gullydeckel usw. da bleibste aber auch wach beim fahren!!is aber auch abhängig von der bereifung.
*Stichwort* Reifen:Die preise sind unter den reifen selbst auch unterschiedlich.
Hatte letztes jahr 225/40 ZR18 Pirelli PZero Rosso´s drauf, die warn aber schweineteuer und fürn 316 total unterfordert.
Hab im laufe des letzten jahres hinten auf Toyo Proxes T1R umgerüstet, kosten lagen für mich (Prozente) bei 2 Reifen so um die 320€.
Vorgestern hab ich jetz nochmal 2 Proxes gekriegt (PZero´s waren fertig), da lag der Preis schon niedriger: 290€
Du siehst also, umschauen lohnt sich, vielleicht auch net gleich ne brandneue reifenserie holen!?
Lass hören, wie du dich entscheidest
MfG Airborne
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Bearbeitet von - Airborne am 19.03.2006 22:47:26
Hallo
Also ich würde Dir zu 18" Felgen raten. Finde sie von der Optik am E36 einfach am schönsten.
Schau mal in meine Fotostorys.
Am Cabrio habe ich die Borbet BS in 18" und an meinem alten Coupe (Link ist unten in der Fotostory) habe ich die Borbet BS in 17".
Da kannst Du Dir mal ein Bild vom Unterschied machen.
____________________________
www.frauentypen.de
Lieber stehend sterben als kniend leben!
PS gehören an den Stammtisch, Hubraum auf die Autobahn!
Also ich würde Dir zu 18" Felgen raten. Finde sie von der Optik am E36 einfach am schönsten.
Schau mal in meine Fotostorys.
Am Cabrio habe ich die Borbet BS in 18" und an meinem alten Coupe (Link ist unten in der Fotostory) habe ich die Borbet BS in 17".
Da kannst Du Dir mal ein Bild vom Unterschied machen.
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PS gehören an den Stammtisch, Hubraum auf die Autobahn!
also ich würde dir auch zu 18'' raten, wie schon alle erwäht haben, die passen von der optik her am besten. nur bei 18'' würde ich von der reifengröße her nicht über 225 verwenden, da sonst die beschleunigung sehr drunter leidet.
als vergleich: mit meinen winterreifen der dim. 205/60 15 gewinne ich gegen einen peugeot 106 s16 120ps ganz locker. der kann's mit mir überhaupt nicht aufnehmen, wobei zu erwähnen ist, dass er alle 320er wirklich wort wörtlich stehen lässt.
nur mit meinen 18'' sommerreifen der dim. 225/40 18 m3 e46 felgen habe ich noch keine erfahrung, weil meiner noch abgemeldet ist. aber ich schreib das noch rein..
____________________________
als vergleich: mit meinen winterreifen der dim. 205/60 15 gewinne ich gegen einen peugeot 106 s16 120ps ganz locker. der kann's mit mir überhaupt nicht aufnehmen, wobei zu erwähnen ist, dass er alle 320er wirklich wort wörtlich stehen lässt.
nur mit meinen 18'' sommerreifen der dim. 225/40 18 m3 e46 felgen habe ich noch keine erfahrung, weil meiner noch abgemeldet ist. aber ich schreib das noch rein..
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mit dem richtigen reifen z.B.: 225/40 18 hat man den richtigen reifenumfang... preisunterschied zw 17" und 18" 20-€...
Optisch sind 18" besser (meine Meinung)
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MfG Marcus
SUCHE: 328er Mit Unfallschaden
Optisch sind 18" besser (meine Meinung)
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MfG Marcus
SUCHE: 328er Mit Unfallschaden
Also ich hab mir die Radialspeich vom E46 in 18" gekauft. Werde rundrum 225/40 18 draufklatschen. Wollte hinten zwar 255/35 18 montieren aber das ist mir der Preisunterschied zu groß.
Wollte mir auch 17" holen, hab mich aber dann doch für die 18" entschieden, weil da für mich vom Preis kein Unterschied da ist.
Optisch machen die 18" schon richtig was her. Werde dann demnächst mal meine Fotostorie überarbeiten.
____________________________
Suche einen Stellmotor für mein ASC-T.
Wer helfen kann, bitte melden.
Wollte mir auch 17" holen, hab mich aber dann doch für die 18" entschieden, weil da für mich vom Preis kein Unterschied da ist.
Optisch machen die 18" schon richtig was her. Werde dann demnächst mal meine Fotostorie überarbeiten.
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Suche einen Stellmotor für mein ASC-T.
Wer helfen kann, bitte melden.
Habe mich damals auch für 18Zoll entschieden und es bis Heute nicht bereut.
Bilder gibts in der Fotostory
Gruß Enzo
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Mein 328er
Meine BMW Modelle
Bilder gibts in der Fotostory
Gruß Enzo
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Mein 328er
Meine BMW Modelle
Hallo,
ich würde dir auch mehr die 18" empfehlen. Das Radhaus wirkt optisch viel voller. Hatte mir leider damals auch nur 17" gekauft. :-( Der Preis- und Spritunterschied der 18" ist die bessere Optik aber wert.
In meiner Fotostory kannst du den Vergleich von 17" zu 18" sehen. (letztes Bild ist mit 18")
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E60 ACS5
ich würde dir auch mehr die 18" empfehlen. Das Radhaus wirkt optisch viel voller. Hatte mir leider damals auch nur 17" gekauft. :-( Der Preis- und Spritunterschied der 18" ist die bessere Optik aber wert.
In meiner Fotostory kannst du den Vergleich von 17" zu 18" sehen. (letztes Bild ist mit 18")
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E60 ACS5
Ganz klar 18"...is meine meinung, sieht einfach geiler aus. Habe auch welche an meinem e36 328i cabrio, vorne 225er und hinten 255er, passt noch alles ohne großes ziehen. mag sein das die beschleunigung ein kleines bisschen geringer is als mit 17" aber ich denke mal das is so minimal das du das bei einem 320i kaum merken wirst.
mfg 328i-cabrio-fan
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mfg 328i-cabrio-fan
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Optisch finde ich 18 Zoll Felgen auch besser. Aber was mich eben erschreckt hat war das Airbone gesagt hat das er bei Vollgas fast 2 Liter mehr verbraucht. Wie war das bei euch.
Also den Felgentyp habe ich mir schon mal ausgesucht. ASA AR1. Die finde ich total geil.
Wisst ihr auch in welchen Breiten es die in 17 oder 18 Zoll gibt. Es müssen auch Reifen dazu.
Also den Felgentyp habe ich mir schon mal ausgesucht. ASA AR1. Die finde ich total geil.
Wisst ihr auch in welchen Breiten es die in 17 oder 18 Zoll gibt. Es müssen auch Reifen dazu.
Hi also bei mir sind 225 und hinten 255er drauf aber laut gutachten kannste hinten auch 265er draufmachen
Gruß
____________________________
Man sieht sich immer zwei mal im Leben! ;-)
Gruß
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Man sieht sich immer zwei mal im Leben! ;-)
Ich bin auch für die 18-Zöller, sieht echt besser aus. Ich bin grad sogar am überlegen, auf 19" umzusteigen, ein Felgenkandidat wäre dann die ZR1 in Chrom...
Die AR1 gibt's laut Homepage in 8 und 9x17 und das gleiche in 18". Ich denke, bei der 8" Felge wären dann 225/40 die passendsten Reifen...
Hier mal noch der link:
www.asa-wheels.de
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Mein gebrushtes Cabrio
...jetzt endlich mit Z3-Sitzen :-)
Die AR1 gibt's laut Homepage in 8 und 9x17 und das gleiche in 18". Ich denke, bei der 8" Felge wären dann 225/40 die passendsten Reifen...
Hier mal noch der link:
www.asa-wheels.de
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Mein gebrushtes Cabrio
...jetzt endlich mit Z3-Sitzen :-)
Schließe mich da ganz klar meinen Vorrednern an: 18"! Steht dem E36 einfach am besten. Den Mehrverbrauch kann ich nicht nachvollziehen. Da spielen andere Faktoren wie Fahrweise und Fahrstrecke bzw. Streckenlänge eine entscheidendere Rolle...
Die ASA AR1 in 8x18" stellen doch eine relativ preisgünstige Lösung dar. Mit 225/40, die einem heutzutage fast hinterher geschmissen werden, bleibt das ganze bezahlbar...
MfG
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Die ASA AR1 in 8x18" stellen doch eine relativ preisgünstige Lösung dar. Mit 225/40, die einem heutzutage fast hinterher geschmissen werden, bleibt das ganze bezahlbar...
MfG
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Hallo,
Ich würd dir auf jeden fall 18er empfehlen passen top auf nen e 36.Sprittverbrauch steigt, aber nicht so extrem wie gesagt kommt auf die fahrweise an.
mfg Steven
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Ich würd dir auf jeden fall 18er empfehlen passen top auf nen e 36.Sprittverbrauch steigt, aber nicht so extrem wie gesagt kommt auf die fahrweise an.
mfg Steven
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Zitat:
Ich bin auch für die 18-Zöller, sieht echt besser aus. Ich bin grad sogar am überlegen, auf 19" umzusteigen, ein Felgenkandidat wäre dann die ZR1 in Chrom...
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Mein gebrushtes Cabrio
...jetzt endlich mit Z3-Sitzen :-)(Zitat von: ellbc)
@ellbc wäre ne Super Wahl! Die ZR1 sind einfach klasse!
Ich hab auch überlegt, ob ich meine 18" ZR1 verkaufe und mir dann die gleichen in 19" kaufe. Ist aber alles anders gekommen...
Meine 18"-Asa´s sind verkauft und ich habe mir andere 19"-Felgen gekauft...
Zum eigentlichen Thema:
Ganz klar 18"! Einen spürbaren Mehrverbrauch gibt es meiner Meinung nach nicht. Liegt im 0,x-Bereich.
17" sieht nur gut aus, wenn das Auto RICHTIG tief ist und die Radkästen ausgefüllt sind.
Ich bin für die 18 Zöller, habe auch heute 18zoll felgen gekauft sieht einfach perfekt aus, die Beschleunigung zingt schon aber sehr gering.
____________________________
United of TRAKYA
____________________________
United of TRAKYA
Zitat:
[...] leider sehr anfällig für spurrillen, gullydeckel usw. da bleibste aber auch wach beim fahren!!is aber auch abhängig von der bereifung.(Zitat von: Airborne)
Wie Du schon sagtest: Es kommt auch auf die Gummis an.
Ein anderer Faktor ist vor allem die ET der Felgen. Denn je breiter die Spur an der Vorderachse (und damit der Lenkrollhalbmesser), desto empfindlicher reagiert das Auto auf Spurrillen und Löcher.
Ich habe auch 18" drauf. Vorne 8x18 ET 47 und hinten 9x18 ET 26 mit 225/40 rundum und merke GAR NICHTS von Spurrillen o.ä. Das Auto läuft wie am Schnürchen gezogen.
Grundsätzlich gefallen mir große Felgen auch besser; tendiere deswegen auch zu 18". Der wichtigste Aspekt bei Beschleunigung und V-max dürfte dabei auch der Abrollumfang sein. Wenn man 225/40 R18 drauf hat, liegt der ziemlich an der Obergrenze, weswegen man das Auto länger übersetzt und etwas Beschleunigung verliert. Bei meinem 328i ist das allerdings vernachlässigbar klein.
Wer mehr Beschleunigung will, kann 225/35 R18 montieren. Die sind im Abrollumfang etwas kleiner als Serienbereifung, was die Trägheit der großen Felgen ausgleichen sollte. Allerdings sind die wieder teurer.
Zum Vergleichen der Reifenpreise, würde ich mich durch www.reifendirekt.de klicken. Es sind schon Unterschiede vorhanden, ob die aber so gravierend sind, dass man kleinere Felgen kaufen sollte...?!
Beim Spritverbrauch merke ich gar keinen Unterschied zu meinen 205/55 R16 Winterreifen. Ich fahre allerdings auch fast nur Kurzstrecke mit viel Stop-and-Go, was eh recht viel Sprit braucht. Da hat sich die Langstrecke, die ich im früheren Job gefahren bin, eher positiv bemerkbar gemacht.
Details siehe: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/103891.html
Da werden ja auch Winter- und Sommerreifen unterschieden.
____________________________
So long
* El loco *
Wenn du am Ende bist, bist du nicht am Ziel, sondern tot!
Optisch sind 18er nóch ein wenig schöner als 17er.
18er haben halt folgende Nachteile,
1. die Reifen sind teurer
2. Felgen sind teurer
3. verlierst je nach dem Gewicht der Felge zwischen 3 und 10 PS
4. Fahrkomfort wird etwas schlechter.
Deshalb habe ich mich bewusst für 17er entschieden. Ich finde ist ein sehr guter Kompromiss zwischen optik, Preis und Performance.
____________________________
Fun isn´t a straight line.
18er haben halt folgende Nachteile,
1. die Reifen sind teurer
2. Felgen sind teurer
3. verlierst je nach dem Gewicht der Felge zwischen 3 und 10 PS
4. Fahrkomfort wird etwas schlechter.
Deshalb habe ich mich bewusst für 17er entschieden. Ich finde ist ein sehr guter Kompromiss zwischen optik, Preis und Performance.
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Fun isn´t a straight line.
@rockshox
Na ein glück,das ich dir nicht erzählt habe das ich mit 19" liebäugele.....
Dann hätte ich ja nur noch 135 PS!!!???
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MfG Marcus
Na ein glück,das ich dir nicht erzählt habe das ich mit 19" liebäugele.....
Dann hätte ich ja nur noch 135 PS!!!???
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MfG Marcus
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