BMW Werkstatt Besuch, zu teuer?
Hallo an alle, folgendes:Bin Österreicher und habe bei meinem BMW 530D BJ.2001 194PS, die bremsen, also sprich Scheiben & Klötze vorne tauschen lassen, das sie mit 70 tkm. schon fertig waren und habe stolze 450 € mit 10 %rabatt bezahlt!
Ist das nicht viel zu teuer, wieviel habt ihr bezahlt in Österreich, und die preise in Deutschland wären auch interresant!
Bitte um viel antworten!
Gruß ein e39 Fahrer
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo VinDiesel,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW Werkstatt Besuch, zu teuer?"!
Gruß
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hi,
also ich hab mir von bremo die scheiben und von ate die beläge gekauft.kosten waren so um die 150 euro da selbst eingebaut....450, wäre mir zu persönlich zu viel gewesen, deshalb versuch ich so gut wie möglich ohne den freundlich zurecht zu kommen :-)
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also ich hab mir von bremo die scheiben und von ate die beläge gekauft.kosten waren so um die 150 euro da selbst eingebaut....450, wäre mir zu persönlich zu viel gewesen, deshalb versuch ich so gut wie möglich ohne den freundlich zurecht zu kommen :-)
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Hallo
Was waren den materialkosten bzw. arbeitszeit??
Dann kannst du ja selbst im bei verschiedenen Onlineshops schaun was die Bremsen dort kosten.
Ich finde den Preis zu hoch.
Bei so kleinigkeiten kannst du ja auch zu ATU oder sonstigen Werkstätten gehen.
Oder vieleicht mal vorher nach dem Preis fragen und vergleichen.
So das wars, mehr weis ich auch nicht
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Was waren den materialkosten bzw. arbeitszeit??
Dann kannst du ja selbst im bei verschiedenen Onlineshops schaun was die Bremsen dort kosten.
Ich finde den Preis zu hoch.
Bei so kleinigkeiten kannst du ja auch zu ATU oder sonstigen Werkstätten gehen.
Oder vieleicht mal vorher nach dem Preis fragen und vergleichen.
So das wars, mehr weis ich auch nicht
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Naja, ich habe bei 3 Händlern verglichen, in meiner umgebung, die waren alle so um die - + 20 € gleich,
Bremsscheiben
Bremsklötze
Fühler
Schrauben
ca. 370
Arbeit
ca. 90 €
Wie schaut es den aus mit den preisen bei den händlern bei euch???
Gruß
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Bremsscheiben
Bremsklötze
Fühler
Schrauben
ca. 370
Arbeit
ca. 90 €
Wie schaut es den aus mit den preisen bei den händlern bei euch???
Gruß
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habe für meine für vorder und hinteraschse scheiben von zimmermann gelocht und ebc green stuff beläge sowie die handbremsbacken insgesamt 430 € bezahlt einbau selber gemacht also 450 € für nur vorderachse + einbau finde ich schon relativ teuer da besonders die ersatztteile scheinen doch recht teuer gewesen sein !
mfg André
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2xjl an 3kw@4ohm "es lebe der Sport(mord)"
mfg André
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2xjl an 3kw@4ohm "es lebe der Sport(mord)"
Ich denke, das geht schon einigermaßen klar so. Vor allem hast Du jetzt Original BMW Teile. Leider kann ich auf die Schnelle nicht mehr sagen, was ich das letzte Mal bezahlt habe.
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1998-2000 E39 528i (135.000 km)
2000-heute E39 530i (209.000 km)
2005-heute E60 530d (6.000 km)
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1998-2000 E39 528i (135.000 km)
2000-heute E39 530i (209.000 km)
2005-heute E60 530d (6.000 km)
Zitat:
Vor allem hast Du jetzt Original BMW Teile.(Zitat von: 5erFahrer)
Ob er sich darüber freuen sollte, lassen wir jetzt mal besser unbeantwortet ;)
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Hinter mir tun alle warte, wenn ich meinen Diesel starte :)
rumpel666
Mein "Nebel-Werfer"
Hallo
Also ich hab auch ungefähr soviel bezahlt auhc in österreich bei BMW Frey in Salzburg
Ist ganz normal beim freundlichen verbaut aj auch original teile und zum zubehör ist da ein großer unterschied
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Also ich hab auch ungefähr soviel bezahlt auhc in österreich bei BMW Frey in Salzburg
Ist ganz normal beim freundlichen verbaut aj auch original teile und zum zubehör ist da ein großer unterschied
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Also ich hab für Scheiben und Belege vorne plus Belege hinten bei meinem Freundlichen komplett mit Fühlern und Adapter 443,87 Euronen bezahlt.
Ich meine das ist völlig OK für ein Auto was in der mittleren Oberklasse angesiedelt ist,und wenn einer die Kohle nicht hat dann soll er eben Skoda oder Kia fahren.
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Ich meine das ist völlig OK für ein Auto was in der mittleren Oberklasse angesiedelt ist,und wenn einer die Kohle nicht hat dann soll er eben Skoda oder Kia fahren.
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Wieso? Was fährst Du denn?
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1998-2000 E39 528i (135.000 km)
2000-heute E39 530i (209.000 km)
2005-heute E60 530d (6.000 km)
Zitat:Zitat:
Vor allem hast Du jetzt Original BMW Teile.(Zitat von: 5erFahrer)
Ob er sich darüber freuen sollte, lassen wir jetzt mal besser unbeantwortet ;)
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Hinter mir tun alle warte, wenn ich meinen Diesel starte :)
rumpel666
Mein "Nebel-Werfer"(Zitat von: rumpel666)
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1998-2000 E39 528i (135.000 km)
2000-heute E39 530i (209.000 km)
2005-heute E60 530d (6.000 km)
hallo, fahre zwar E36, aber hätte für ein Bremsenwechsel an der VA in Deutschland 200€ gelöhnt...habs dann von nen bekannten machen lassen :-)
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