Batterietrennschalter vom E65 in anderen BMW´s
Dieser Beitrag wurde vom Moderator taissel am 10.02.2006 um 20:19:41 aus dem Forum "BMW-Syndikat Internes" in dieses Forum verschoben.Hallo zusammen.
Im E65 gibt es einen Batterietrennschalter.
Diese Teile werden auch bei Überführungen verwendet.
Hat jemand Erfahrungen mit diesem Teil.
theoretisch ist doch möglich diese Teile auch nachträglich im Fzg. zu verbauen.
Gruß darth
Bearbeitet von - taissel am 10.02.2006 20:19:41
Mitglied: seit 2005
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Hallo darth72,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Batterietrennschalter vom E65 in anderen BMW´s"!
Gruß
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Morjenz,
das wird nicht so einfach möglich sein, da im E65 das Signal dieses Schalters ins Powermodul einfliesst und das Powermodul dann dementsprechend die überhöhte Batterieentladung aufgrund von noch anderen Eingangsgrössen verhindert oder direkt wegschaltet.
Das Powermodul wiederum ist speziell für's E65 Bordnetz konfiguriert, so daß ein Verbau in ein anderes Fahrzeug nicht möglich ist...
Gruß
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Mein Radsatz vom Sommer steht zum Verkauf...für Details bitte Fotostory anschauen, bei Fragen oder Interesse einfach PM oder Mail an mich
das wird nicht so einfach möglich sein, da im E65 das Signal dieses Schalters ins Powermodul einfliesst und das Powermodul dann dementsprechend die überhöhte Batterieentladung aufgrund von noch anderen Eingangsgrössen verhindert oder direkt wegschaltet.
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Meinst du sowas hier ?
T-Bar Batterieschalter
Ein Batterietrennschalter ist in jedes Auto montierbar, aber man braucht noch 2 zusätzliche Massekabel, eins das von der Batterie zum Schalter geht, und das zweite, das zurück an das Originale Kabel, oder den Massepunkt geht.
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
T-Bar Batterieschalter
Ein Batterietrennschalter ist in jedes Auto montierbar, aber man braucht noch 2 zusätzliche Massekabel, eins das von der Batterie zum Schalter geht, und das zweite, das zurück an das Originale Kabel, oder den Massepunkt geht.
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ist das nur für den winter gut? oder für was macht man das eigentlich? da könnte man doch genauso gut die batterie abklemmen/ausbauen oder? (logisch- der schalter ist einfacher)
gruß
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mfg
steff
www.segelfliegen-hersbruck.de
mein auto
gruß
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Zitat:
ist das nur für den winter gut? oder für was macht man das eigentlich? da könnte man doch genauso gut die batterie abklemmen/ausbauen oder? (logisch- der schalter ist einfacher)
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mfg
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mein auto(Zitat von: SixpackBMW)
Warum man das macht ?
Bei den neuen Wägelchen gibt es ne Menge Probleme mit den Kriechströmen, der Bordelektrik.
Da kann es leicht mal passieren, das der Wagen nach 3-4 Wochen Standzeit z.B. am Flughafen nicht mehr anspringt, da die Batterie leer gesaugt wuurde.
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lol. tja schon blöd das die fahrzeug-väter keine abgeschirmten leitungen verbauen.
in meiner arbeit bauen wir in die flugzeuge nur abgeschirmte ein und die haben weitaus mehr bordelektronik.... naja, schade dass heutzutage nur noch alles schnell und billig gemacht werden muss.
gruß
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mfg
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in meiner arbeit bauen wir in die flugzeuge nur abgeschirmte ein und die haben weitaus mehr bordelektronik.... naja, schade dass heutzutage nur noch alles schnell und billig gemacht werden muss.
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mein auto
und was bringen abgeschirmte leitungen bei kriechstrom?
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MfG&FaF
itschi
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MfG&FaF
itschi
naja anhand von der aussage von weiß-blau-fan-rude, bin ich auf das beispiel flughafen etc. eingegangen, weil das bereiche sind mit starken funkfelder usw. sind. daraus resultieren kriechströme.
abgeschirmte leitungen legen diese wellen auf masse.
gruß
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mfg
steff
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Bearbeitet von - SixpackBMW am 13.02.2006 00:20:01
abgeschirmte leitungen legen diese wellen auf masse.
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Bearbeitet von - SixpackBMW am 13.02.2006 00:20:01
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