wenig Luftaustritt bei Heizungs- und Lüftungsdüsen
Hallo zusammen, bin neu hier und habe ein Problem mit meinem 525TD E34 Bj.1995. mit Klimaautomatik.Obwohl der Staubfilter erneuert wurde und das Gebläse auf max läuft, kommt sehr wenig Heizluft aus allen Düsen.Gibt es da eine Abhilfe ?
Vielen Dank
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Hallo franberg,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "wenig Luftaustritt bei Heizungs- und Lüftungsdüsen"!
Gruß
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Grüß Dich,
hate das gleich Prob mit meinem Fünfer. Deine Lüftungskanäle werden mittels Klappen die von elektrischen Stellmotoren angesteuert werden reguliert. Wenn eine Klappe hängt oder ein Motor ausgefallen ist hemmt das den Luftdurchsatz. Du kannst die klappen akustisch überprüfen setze dich rein und mach die Zündung an dann kannst du hören wie sie sich öffnen oder halt nicht. Wenn Du die Zündung aus machst und den Schlüssel abziehst und 3 Minuten wartest kannst Du dann auch hören wie sie sich schließen.
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hate das gleich Prob mit meinem Fünfer. Deine Lüftungskanäle werden mittels Klappen die von elektrischen Stellmotoren angesteuert werden reguliert. Wenn eine Klappe hängt oder ein Motor ausgefallen ist hemmt das den Luftdurchsatz. Du kannst die klappen akustisch überprüfen setze dich rein und mach die Zündung an dann kannst du hören wie sie sich öffnen oder halt nicht. Wenn Du die Zündung aus machst und den Schlüssel abziehst und 3 Minuten wartest kannst Du dann auch hören wie sie sich schließen.
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Zitat:
Grüß Dich,
klingt logisch, ich werde das mal checken, wo sind denn diese Stellmotoren und ist das sehr kompliziert diese zu tauschen ?
hate das gleich Prob mit meinem Fünfer. Deine Lüftungskanäle werden mittels Klappen die von elektrischen Stellmotoren angesteuert werden reguliert. Wenn eine Klappe hängt oder ein Motor ausgefallen ist hemmt das den Luftdurchsatz. Du kannst die klappen akustisch überprüfen setze dich rein und mach die Zündung an dann kannst du hören wie sie sich öffnen oder halt nicht. Wenn Du die Zündung aus machst und den Schlüssel abziehst und 3 Minuten wartest kannst Du dann auch hören wie sie sich schließen.
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(Zitat von: chucky_strike)
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Hi,
das mit den Stellmotoren ist nicht ganz so einfach, wenn Du schon mal Deinen Pollenfilter gewechselt hast müßtest Du schon ein paar davon zu Gesicht bekommen haben. Sie sitzen haupsächlich an Deinem Heizungskasten in dem sich auch Dein Gebläsemotor befindet. Sie haben meist ein silbernen Aufkleber mit schwarzer Schrift (so war es bei mir). Sollten es die Motoren nicht sein,könnten sich die Kohlen in Deinem Gebläßmotor stark abgenutzt haben. Die Motoren selber sind nur mit ein paar Schrauben fest gemacht, Also kein großer Problem. Nur mußt Du um an sie ran zu kommen meißt viel abbauen.
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das mit den Stellmotoren ist nicht ganz so einfach, wenn Du schon mal Deinen Pollenfilter gewechselt hast müßtest Du schon ein paar davon zu Gesicht bekommen haben. Sie sitzen haupsächlich an Deinem Heizungskasten in dem sich auch Dein Gebläsemotor befindet. Sie haben meist ein silbernen Aufkleber mit schwarzer Schrift (so war es bei mir). Sollten es die Motoren nicht sein,könnten sich die Kohlen in Deinem Gebläßmotor stark abgenutzt haben. Die Motoren selber sind nur mit ein paar Schrauben fest gemacht, Also kein großer Problem. Nur mußt Du um an sie ran zu kommen meißt viel abbauen.
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hi,
muß nicht unbedingt der stellmotor sein. ich hatte letzten sommer das gleiche problem. bei mir war der pollenfilter total verstopft. bmw sagte mir, dass das "normal" sei. habe den pollenfilter komplett ´rausgeschmissen und habe seitdem sehr guten luftdurchsatz.
so long,
gruß
kagegr
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muß nicht unbedingt der stellmotor sein. ich hatte letzten sommer das gleiche problem. bei mir war der pollenfilter total verstopft. bmw sagte mir, dass das "normal" sei. habe den pollenfilter komplett ´rausgeschmissen und habe seitdem sehr guten luftdurchsatz.
so long,
gruß
kagegr
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