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Sensormatte defekt=KEIN TÜV ????
Hallo zusammen,ich war gestern bei meiner NL und Die haben festgestellt das die Sensormatte im Beifahrersitz Defekt ist!(meine beanstandung war das die Sitzheizung nicht funzt).
Meine erste frage war kostenpunkt. Antwort: ca. 370€ nur Sensormatte/870€ inklusive Sitzheizung.
Zweite frage: welche konsequenzen entstehen wenn ich es nicht mache ausser kaltem hintern des Beifahrers,Antwort war: das der Wagen nicht über den anstehenden TÜV kommt da jezt sicherheitshalber beide Airbags auslösen.
Meine frage nun an euch: hat sonst noch jemand dieses Problem gehabt und ist es tatsächlich wahr mit dem TÜV oder wollen die mich nur vera.... und die kohle aus der tasche ziehen.
Meiner ansicht nach dürfte es dem TÜV doch sowas von egal sein ob beide oder nur ein Airbag auslöst, ist doch leztendlich mein Geld....
dank im voraus für tips
Gruss Eddi
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Binfordal,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sensormatte defekt=KEIN TÜV ????"!
Gruß
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Gruß
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hi
kann ich mir nich wirklich vorstellen mit dem TÜV aber lass dir doch einfach wenn es so sein sollte den Aibag deaktivieren dann können die Dir nix wollen da es ja auch viele so machen die oft Kinder (Kindersitz auf beifahrerseite) mit an Bord haben
das mit dem kalten Hintern bleibt dann halt weiterhin bestehen
MFG
____________________________
Fahre nur so schnell,wie mein Schutzengel fliegen kann
kann ich mir nich wirklich vorstellen mit dem TÜV aber lass dir doch einfach wenn es so sein sollte den Aibag deaktivieren dann können die Dir nix wollen da es ja auch viele so machen die oft Kinder (Kindersitz auf beifahrerseite) mit an Bord haben
das mit dem kalten Hintern bleibt dann halt weiterhin bestehen
MFG
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Fahre nur so schnell,wie mein Schutzengel fliegen kann
Hi Binfordal
hab das gleiche Problem letztes Jahr bei meinem 523er gehabt. Auf einmal war die Erkennungsmatte im Beifahrersitz hin. Kostenpunkt knapp 400 Euronen. Der Freundliche hat gleichzeitig darauf hingewiesen, dass der TÜV deswegen keine Plakette erteilen würde. Na nu, habe ich gedacht und kurzerhand die beiden Sicherungen Nr. 40 und 41 aus der Sicherungsschiene im Handschuhfach entfernt, damit die Airbaglampe nicht andauernd stört.
Letztenendes 2 Monate später musste ich zur Hauptuntersuchung. Jedenfalls hat der Prüfer die Sache mit dem Airbag gar nicht angesprochen oder er hat die erloschene Anzeige schlicht übersehen.
Deswegen habe ich mehrere freie Werkstätten angefragt, ob der Tüv tatsächlich damit ein Problem hätte. Die haben einstimmig "ja" gesagt.
Daher hat man entweder bischen Glück beim Tüv oder man wird halt 400 Euro ärmer :-)
Gruß
hab das gleiche Problem letztes Jahr bei meinem 523er gehabt. Auf einmal war die Erkennungsmatte im Beifahrersitz hin. Kostenpunkt knapp 400 Euronen. Der Freundliche hat gleichzeitig darauf hingewiesen, dass der TÜV deswegen keine Plakette erteilen würde. Na nu, habe ich gedacht und kurzerhand die beiden Sicherungen Nr. 40 und 41 aus der Sicherungsschiene im Handschuhfach entfernt, damit die Airbaglampe nicht andauernd stört.
Letztenendes 2 Monate später musste ich zur Hauptuntersuchung. Jedenfalls hat der Prüfer die Sache mit dem Airbag gar nicht angesprochen oder er hat die erloschene Anzeige schlicht übersehen.
Deswegen habe ich mehrere freie Werkstätten angefragt, ob der Tüv tatsächlich damit ein Problem hätte. Die haben einstimmig "ja" gesagt.
Daher hat man entweder bischen Glück beim Tüv oder man wird halt 400 Euro ärmer :-)
Gruß
@arthur...redet du von der airbag.matte?
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Wenn der Kunde frägt: Klappt des doo, heißt es, wenn geht, dann geht, wenn net dann net!
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Wenn der Kunde frägt: Klappt des doo, heißt es, wenn geht, dann geht, wenn net dann net!
nochmals zu den Sicherungen 40 und 41. Ist nicht die feinste Lösung, da der Bordcomputer nicht mehr richtig funzt.
Hi Arthur,
bei mir besteht ja noch nicht einmal das Problem mit der Kontrolleuchte für den Airbag, die Freundlichen haben es ja nur anhand des Fehlerspeichers herausgefunden so wie der Meister mir es sagte ( Fehlercode CF 82000) und ich bezweifele das der TÜV den wagen am Rechner anschliesst, oder???
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bei mir besteht ja noch nicht einmal das Problem mit der Kontrolleuchte für den Airbag, die Freundlichen haben es ja nur anhand des Fehlerspeichers herausgefunden so wie der Meister mir es sagte ( Fehlercode CF 82000) und ich bezweifele das der TÜV den wagen am Rechner anschliesst, oder???
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@ Freak86
ja die Airbagmatte im Beifahrersitz in Fachkreisen (zumind. beim BMW) Erkennungsmatte für Sitzbelegung genannt.
ja die Airbagmatte im Beifahrersitz in Fachkreisen (zumind. beim BMW) Erkennungsmatte für Sitzbelegung genannt.
@ Binfordal
wenn die Airbagleuchte Ruhe gibt, dann brauchst du keinerlei Sorgen um den Tüv machen. Das mit dem PC anschliessen machen die nicht.
wenn die Airbagleuchte Ruhe gibt, dann brauchst du keinerlei Sorgen um den Tüv machen. Das mit dem PC anschliessen machen die nicht.
also, der herr der zum tüv muss mit der defekten sensormatte für die sitzheizung, geh dort hin mach deine tüv und du wirst keine probs haben....der wird niemals die def. sensormatte finden und wenn ja! dann juckt des de net...und zu dem anderen herrn, wenn meine airbagleuchte leuchtet, da kann ich schlecht die sicherung vom airbagsystem abziehen, um ein erlöschen der airbagleuchte zu erlangen. dann muss ich schon das ganze komi "abschießen" und dann komm ich auch nicht mehr durch den tüv;)
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Wenn der Kunde frägt: Klappt des doo, heißt es, wenn geht, dann geht, wenn net dann net!
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Wenn der Kunde frägt: Klappt des doo, heißt es, wenn geht, dann geht, wenn net dann net!
@ Freak86
ich weiss nicht wie dein 323er aufgebaut ist, aber bei meinem 5er wird das Ausserbetriebsetzten sämtlicher Systeme inkl. Warnleuchten durch Ziehen der Sicherungen bewerkstelligt.
Zum anderen, wenn die Airbaglampe tut, ist das wohl ein Grund keine Plakette zu erteilen.
ich weiss nicht wie dein 323er aufgebaut ist, aber bei meinem 5er wird das Ausserbetriebsetzten sämtlicher Systeme inkl. Warnleuchten durch Ziehen der Sicherungen bewerkstelligt.
Zum anderen, wenn die Airbaglampe tut, ist das wohl ein Grund keine Plakette zu erteilen.
wenn meine airbagleuchte auferhellt, würde ich dies als ein "schwerwiegendes mangel" bezeichnen...
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Wenn der Kunde frägt: Klappt des doo, heißt es, wenn geht, dann geht, wenn net dann net!
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Wenn der Kunde frägt: Klappt des doo, heißt es, wenn geht, dann geht, wenn net dann net!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Ich war gestern beim TUEV und habe wegen "leuchtender Airbaglampe" die Plakete nicht bekommen.
Was ich auch verstehe.
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Was ich auch verstehe.
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 22 Monaten
Hi all, hab seit kurzem auch die Airbagleuchte leuchten. Laut Fehlerspeicher es ist Sensormatte im Beifahrersitz, es wurde von Freundlichen gelöscht und war auch 2 Wochen aus, aber seit gestern aufeinmal wieder an. Hat jemand ein Tipp, ist es wirklich Sensormatte oder kann auch im Verkabelung liegen zb. Anschlussstecker.
Danke für jeden Tipp.
Danke für jeden Tipp.
Freude am Fahren
@koctja
Dann musst du die Sensormatte tauschen lassen. Der Fehler wird sonst immer wieder auftreten.
Dann musst du die Sensormatte tauschen lassen. Der Fehler wird sonst immer wieder auftreten.
Das Leben ist kein Ponyhof
Zitat:
Ich war gestern beim TUEV und habe wegen "leuchtender Airbaglampe" die Plakete nicht bekommen.
Was ich auch verstehe.
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(Zitat von: MrMaster)
kann ich keinesfalls verstehen.
was bitte machen denn die fahrer, deren auto garkein airbag hat? ihre autos verschrotten? ein defekter airbag, kann doch kein grund sein, um den TÜV nicht zu bestehen??
530d E39 M-Packet! Was will Mann mehr?!
Also wegen den TÜV kann ich nur bestätigen, wenn Airbagleuchte an ist kriegt man keine Plakette.
Freude am Fahren
Hi,
man muss BMW ein Haufen Geld mit den Kleinkram verdienen,
wenn ich überlege hat glaub ich fast jeder hier im Forum den Fehler schon gehabt mit dieser Matte.
ich Fahrt mein Auto so gut wie nur alleine (also sehr selten mit Beifahrer) und bei mir war die Matte nach 88,000 Kilometer defekt, genauso wie das Schrott Klimabedienteil.
kostet mich auch über 600 Euronen
naja zum glück gibt es ja solche Foren und man kann einiges selbst ein-umbauen.
Gruß Mario
man muss BMW ein Haufen Geld mit den Kleinkram verdienen,
wenn ich überlege hat glaub ich fast jeder hier im Forum den Fehler schon gehabt mit dieser Matte.
ich Fahrt mein Auto so gut wie nur alleine (also sehr selten mit Beifahrer) und bei mir war die Matte nach 88,000 Kilometer defekt, genauso wie das Schrott Klimabedienteil.
kostet mich auch über 600 Euronen
naja zum glück gibt es ja solche Foren und man kann einiges selbst ein-umbauen.
Gruß Mario
Fahre nur so schnell,wie mein Schutzengel fliegen kann
Zitat:
Also wegen den TÜV kann ich nur bestätigen, wenn Airbagleuchte an ist kriegt man keine Plakette.(Zitat von: koctja)
darf ich fragen wo du warst? direkt beim TÜV oder der DEKRA? dann kann ich mir das sogar vorstellen, die korintenkacker dort sind ja eh die schärfsten. geh in die freie werkstatt deines vertrauens und du kriegst TÜV! alles andere ist verarsche!!!!!!!!!!
530d E39 M-Packet! Was will Mann mehr?!
Hi,
1) Es ist definitiv so, das man mit leuchtender Airbaglampe keine Plakette bekommt.
Auch wenn man die Kabel zur Lampe durchtrennen würde, gibt es keinen TÜV, da die Lampe bei Zündung ein eben nicht kurzzeitig angeht.
Natürlich kann man immer Glück haben!
2) Die Ursache ist (natürlich) nicht immer die Sensormatte, auch schon mal nur die Steckverbindung o.ä. Es gibt sogar BMW-Werkstätten die eine defekte Sensormatte auf Beifahrerseite so "umbauen - Wiederstand oder was weiß ich", das der Airbag halt immer ausgelöst wird, die Airbaglampe aber "normal" funktioniert.
1) Es ist definitiv so, das man mit leuchtender Airbaglampe keine Plakette bekommt.
Auch wenn man die Kabel zur Lampe durchtrennen würde, gibt es keinen TÜV, da die Lampe bei Zündung ein eben nicht kurzzeitig angeht.
Natürlich kann man immer Glück haben!
2) Die Ursache ist (natürlich) nicht immer die Sensormatte, auch schon mal nur die Steckverbindung o.ä. Es gibt sogar BMW-Werkstätten die eine defekte Sensormatte auf Beifahrerseite so "umbauen - Wiederstand oder was weiß ich", das der Airbag halt immer ausgelöst wird, die Airbaglampe aber "normal" funktioniert.
also ich habe tüv bekommen trotz leuchtender airbaglampe!!!!!
hi,
kann auch Gurtstammer fahrer sitz sein wenn man nicht weiss was es ist habe auch eine leuchtende Airbag anzeige matte und Gurtst. fahrer habe das kabel abgepetzt unter sitz vom Gurtst. und gelötet dauerkontakt.
mit der matte haben fast alle ersten model diesen fehler ist halt viel arbeit sitz ausbauen bezug ab usw..
gruss
kann auch Gurtstammer fahrer sitz sein wenn man nicht weiss was es ist habe auch eine leuchtende Airbag anzeige matte und Gurtst. fahrer habe das kabel abgepetzt unter sitz vom Gurtst. und gelötet dauerkontakt.
mit der matte haben fast alle ersten model diesen fehler ist halt viel arbeit sitz ausbauen bezug ab usw..
gruss
O.T.G HAKK G. BATIL Z. OLDU.
523i E39*
NO RISK - NO FUN.
523i E39*
NO RISK - NO FUN.
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