Restreichweitenanzeige im BC
Hallo,wie haltet ihr es so mit dem Tanken wenn ihr im BC eine Reichweite von 50km angezeigt bekommt? Im Handbuch steht ja das man unverzüglich tanken soll da sonst der Kat Schaden nehmen kann. Ich fahre dann meist nach 2-3 km an die Tanke und bekomme nie mehr als 67 Liter getankt.
Gibt es welche unter uns die ihre Restreichweite bis auf 20 km oder weniger herunterfahren und dann erst tanken ??
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo themika,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Restreichweitenanzeige im BC"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Restreichweitenanzeige im BC"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Moin Moin,
fahre meistens über die Restreichweite hinaus, das meiste waren mal 20 km, nachdem die Reichweite auf Null bzw. "---" gegangen ist. Habe auch schon mal über 70 Liter getankt, habe ihn dann randvoll gemacht. Ganz leer war der Tank bisher nie bzw. der Motor hat noch nie gestottert.
____________________________
- Dezent ist der Trend -
fahre meistens über die Restreichweite hinaus, das meiste waren mal 20 km, nachdem die Reichweite auf Null bzw. "---" gegangen ist. Habe auch schon mal über 70 Liter getankt, habe ihn dann randvoll gemacht. Ganz leer war der Tank bisher nie bzw. der Motor hat noch nie gestottert.
____________________________
- Dezent ist der Trend -
Hi!
Hab die Restreichweite auch schon mal um 10-15km überzogen, ansonsten tanke ich je nachdem bis kurz vor Schluß.
Mfg Holly
____________________________
....powered by www.s-clusive-caraudio.de]
Hab die Restreichweite auch schon mal um 10-15km überzogen, ansonsten tanke ich je nachdem bis kurz vor Schluß.
Mfg Holly
____________________________
....powered by www.s-clusive-caraudio.de]
moin.. warum soll davon der kat kaputt gehen ????
Also das es bei fahren über die 50km Grenze schaden verursachen soll steht schon im handbuch, aber da is ja sicherlich nochmal ein sicherheitslimit von ca. 10-20km von bmw mitgerechnet.
Also ich war auch schon bei ca. 20km oder 25km, das war jedoch weil ich nicht vorher an eine tanke kam und hab mir schon langsam angefangen sorgen zu machen da ich das ja nicht unbedingt riskieren will. Tanke normalerweise immer gleich nachdem es leuchtet oder schon wenn es kurz davor ist, weil früher oder später ende ich doch so oder so am Zapfen:-)
____________________________
Only TÜV Can Judge Me:-)))
Also ich war auch schon bei ca. 20km oder 25km, das war jedoch weil ich nicht vorher an eine tanke kam und hab mir schon langsam angefangen sorgen zu machen da ich das ja nicht unbedingt riskieren will. Tanke normalerweise immer gleich nachdem es leuchtet oder schon wenn es kurz davor ist, weil früher oder später ende ich doch so oder so am Zapfen:-)
____________________________
Only TÜV Can Judge Me:-)))
Ich wuerde mir, vor allem bei Benzinern nicht so den Kopf machen. Wenn die Leuchte angeht, reicht es immer noch die naechste Tanke zu suchen, es sei denn man wohnt in der Wueste Gobi. Aber von Schaeden dadurch... ich nix weis... bin aber auch kein Mech.
Aufpassen sollte man echt mit Dieseln. Wenn da mal die Dieselpumpe leer ist, dann ist nicht so einfach mit tanken, starten und weiterfahren.
Es soll an der viskositaet liegen, dass Dieselpumpen sich nicht immer ohne probleme wieder selbst auffuellen.
Es muss dann ne kleine separate Pumpe angeschlossen werden, welche fuer die Dieselpumpe zieht bis sie voll ist.
Aufpassen sollte man echt mit Dieseln. Wenn da mal die Dieselpumpe leer ist, dann ist nicht so einfach mit tanken, starten und weiterfahren.
Es soll an der viskositaet liegen, dass Dieselpumpen sich nicht immer ohne probleme wieder selbst auffuellen.
Es muss dann ne kleine separate Pumpe angeschlossen werden, welche fuer die Dieselpumpe zieht bis sie voll ist.
ja das es so im buch steht das glaube ich euch auch aber aus welchen gründen wenn im tank dreck ist der muss auch erst durch den filter dann kann das es nicht sein...
Hallo,
bin vor 10 Jahren mit einem 735i E32 über die belgische Grenze gefahren. Damals war der Sprit in B. noch teuer und ich wollte partout in Deutschland Tanken. Deshalb habe ich 30 Km unterhalb von null getankt. Ist damals nochmal gut gegangen.
____________________________
MW
bin vor 10 Jahren mit einem 735i E32 über die belgische Grenze gefahren. Damals war der Sprit in B. noch teuer und ich wollte partout in Deutschland Tanken. Deshalb habe ich 30 Km unterhalb von null getankt. Ist damals nochmal gut gegangen.
____________________________
MW
Anzeige:
