330d Limo Motorproblem
Hallo Leute,habe das Problem das der Motor bei einem E46 330d nicht richtig läuft! Er hat keine Leistung und dreht nur bis ca. 3500 unter Last und am Stand bis 4000 U/Min Hatte auch schon den Fehlerspeicher ausgelesen keine Probs! Turbo hat auch genug Ladedruck! Das Auto hat jetzt 140000 runter und ist gechipt hat vielleicht jemand eine Ahnung woran das liegen kann!!!??
LG
Hanno
____________________________
Gruss
HoH
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Deutschland
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Hallo bmwdahoh,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330d Limo Motorproblem"!
Gruß
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Zitat:
Hallo Leute,
habe das Problem das der Motor bei einem E46 330d nicht richtig läuft! Er hat keine Leistung und dreht nur bis ca. 3500 unter Last und am Stand bis 4000 U/Min Hatte auch schon den Fehlerspeicher ausgelesen keine Probs! Turbo hat auch genug Ladedruck! Das Auto hat jetzt 140000 runter und ist gechipt hat vielleicht jemand eine Ahnung woran das liegen kann!!!??
LG
Hanno
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HoH(Zitat von: bmwdahoh)
wenn ich chiptuning höre denke ich direkt an kolbenfresser oder so....
schon kompression gemessen????
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aus freude am fahren
kenne jemanden der hatte das auch, zwar nicht bei einem BMW.
chip raus und weiter gehts!
von wem ist der chip??
chip raus und weiter gehts!
von wem ist der chip??
Tja ich habe keine Ahnung von wem der Chip ist! Das Auto wurde so gekauft und ist sicher schon seit min. 70.000 km verbaut! Hat auch immer funktioniert nur jetzt geht nichts mehr! Der Chip soll "angeblich" das Drehmoment auf 500 NM angehoben haben! Hört sich doch etwas viel an!!! Gestern wurde mir noch gesagt, das Auto soll erst vor 3 Monaten beim Freundlichen gewesen sein, da wurden die Injektoren gewechselt da ein ähnliches problem vorhanden war.
LG
Hanno
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Gruss
HoH
LG
Hanno
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Gruss
HoH
hmmm. vl. könnte es der luftmassenmesser sein... hab das gleiche problem beim golf gehabt... oder auch ein turbo problem...
beim turbo ist do ein überdruckventil... wenn das klemmt dann hast keine leistung beim golf (TDI) hatte ich dann noch 60 ps...
jedoch hatte ich aber wenn das ventil zugemacht hat dann einen höheren ladedruck.. kann mann dann vl. durch den chip nicht sagen da er sowieso höher ist.
vl klemmt das ventil, bzw die klappe auch! kann man aber reparieren. braucht man keinen neuen turbo.
MFG
BMWfahrer
beim turbo ist do ein überdruckventil... wenn das klemmt dann hast keine leistung beim golf (TDI) hatte ich dann noch 60 ps...
jedoch hatte ich aber wenn das ventil zugemacht hat dann einen höheren ladedruck.. kann mann dann vl. durch den chip nicht sagen da er sowieso höher ist.
vl klemmt das ventil, bzw die klappe auch! kann man aber reparieren. braucht man keinen neuen turbo.
MFG
BMWfahrer
hallo
ich bin zwar noch kein 330d fahrer - aber leite momentan alles in die wege.
das hört sich nach luftmassenmesser oder dem ladedruckregelventil oder deinem chip an.
ist es ein richtiger chip der im steuergerät eingesteckt/gelötet ist? oder nur ein zusatzsteuergerät?
wenn zusatz, dann bau es doch einfach mal aus und guck ob dann irgendwelche probleme bestehene, wenn nein, hast du den fehler, wenn fehler bleibt, würd ich mal zu bmw fahren....
lmm musst ja nicht unbedingt nen fehler code rauswerfen.
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visit us @ www.turbostylez.de
ich bin zwar noch kein 330d fahrer - aber leite momentan alles in die wege.
das hört sich nach luftmassenmesser oder dem ladedruckregelventil oder deinem chip an.
ist es ein richtiger chip der im steuergerät eingesteckt/gelötet ist? oder nur ein zusatzsteuergerät?
wenn zusatz, dann bau es doch einfach mal aus und guck ob dann irgendwelche probleme bestehene, wenn nein, hast du den fehler, wenn fehler bleibt, würd ich mal zu bmw fahren....
lmm musst ja nicht unbedingt nen fehler code rauswerfen.
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