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Umrüstung Euro 2 - lohnt das noch???
Also über die Umrüstung etc. ist ja schon viel gesprochen worden.Nun haben wir ja ne neue Regierung und die Plant ja ne PKw-Maut für die Autobahn und dafür ne Senkung der Steuer. Evtl. soll diese sogar völlig anders berechnet werden.
Stellt sich mir also die Frage, ob ich mein "Baby" (316i Compact BJ.94) jetzt noch auf Euro 2 umrüsten lassen soll. Sagt mal eure Meinungen.
Bisher würde ich sagen ja.....
ice
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Never give up - auch wenn´s ein Ferrari ist
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Hallo Ice0803,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Umrüstung Euro 2 - lohnt das noch???"!
Gruß
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Gruß
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Ja, lohnt sich auf jeden Fall.
Wenn du das Auto behälst, dann hast du die Kosten nach spätestens 2 Jahren wieder drin.
Und wenn du das Auto mal verkaufen willst, dann bekommst du auch mehr für das Fahrzeug.
P.S. WENN es eine Maut geben soll, dann werden die Steuern bestimmt nicht gesenkt. Die würde dann eher zusätzlich kommen...
Bearbeitet von - ThaFreak am 30.10.2005 12:00:43
Wenn du das Auto behälst, dann hast du die Kosten nach spätestens 2 Jahren wieder drin.
Und wenn du das Auto mal verkaufen willst, dann bekommst du auch mehr für das Fahrzeug.
P.S. WENN es eine Maut geben soll, dann werden die Steuern bestimmt nicht gesenkt. Die würde dann eher zusätzlich kommen...
Bearbeitet von - ThaFreak am 30.10.2005 12:00:43
Also ich habe meinen umgerüstet und lasse es nächsten monat eintragen da muß ich eh zum Tüv.
Gruß Tom
Gruß Tom
Na ja ich bin der Meinung geredet wird immer viel. Im moment lohnt sichs 100%ig und ich glaube nicht dass in naechster Zeit PKW Maut eingeführt wird!
Also ich persönlich würds machen.
MfG Obi
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ObiMobil-Fotostory---Leider gerade im Umbau
Bei mir heisst "Cleanen" wirklich noch saubermachen!
Also ich persönlich würds machen.
MfG Obi
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Am Besten bei ebay schauen, oder?
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Never give up - auch wenn´s ein Ferrari ist
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Oder bei ner freien Werkstatt. Du musst dir ja auch den korrekten Einbau bescheinigen lassen...
ja klar, aber das dingen koofen ist bei ebay....
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Kannst du auch bei denen bestellen. Können dir zumindest "ähnliche" Preise machen und du hast keine Versandkosten.
Ausserdem kann es gut sein, dass die Werkstatt bei mitgebrachten Teilen etwas draufschlägt.
Ausserdem kann es gut sein, dass die Werkstatt bei mitgebrachten Teilen etwas draufschlägt.
...oder erst gar keinen bock drauf hat. Kenne einige Werkstaetten die nur Teile verbauen die bei ihnen gekauft sind!
MfG Obi
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Bei mir heisst "Cleanen" wirklich noch saubermachen!
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Bei mir heisst "Cleanen" wirklich noch saubermachen!
Meine nicht, ide ist da sehr kulant ;-)
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Hi , lohnen auf alle Fälle !
Ich habe einen 325er hatte mit der alten Steuerklasse ca 15€ pro Kubik , nach der Umrüstung mit dem Twin Tec System bezahle ich mit Euro 2 noch ca 8€ pro Kubik ...
Ich habe einen 325er hatte mit der alten Steuerklasse ca 15€ pro Kubik , nach der Umrüstung mit dem Twin Tec System bezahle ich mit Euro 2 noch ca 8€ pro Kubik ...
Lohnt sich auf alle Fälle
bei ca 8 Euro Ersparnis pro 100 ccm sparst Du im ersten Jahr bereits etwa 120 Euro.
Der Preis für so einen Regler liegt bei etwa 120 Euro.
bei ca 8 Euro Ersparnis pro 100 ccm sparst Du im ersten Jahr bereits etwa 120 Euro.
Der Preis für so einen Regler liegt bei etwa 120 Euro.
hi,
also ich hab meinen auch anfang dieses jahr auf euro2 umgerüstet und würd es sofort wieder tun! man spart ja ca. pro jahr die hälfte an steuern!
und das mit der maut: du glaubst doch nicht das dann was gesenkt wird? eher musst dann beides zahlen!
mfg
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Kostenloser IPOD?!
also ich hab meinen auch anfang dieses jahr auf euro2 umgerüstet und würd es sofort wieder tun! man spart ja ca. pro jahr die hälfte an steuern!
und das mit der maut: du glaubst doch nicht das dann was gesenkt wird? eher musst dann beides zahlen!
mfg
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Kostenloser IPOD?!
kann mir mal einer ein umrüstkit zeigen für meinen 325i coupe BJ `92....also bei ebay oder so halt so günstig es geht ..habnnur welche für limo gefunden oder ist das egal?
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einst 4 Zylinder nun V6...joooooooo!!!!!
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einst 4 Zylinder nun V6...joooooooo!!!!!
versuch dich auf den herstellerseiten. twintec. hjs oder gat-kat.
ich würd alles beim händler kaufen. ist billiger. mein händler verlangt komplett 160€. egal für welches system. das twintec kostet 110€ +mwst +einbau. das hjs oder gat-kat 130 ++.
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mfg
chris
ich würd alles beim händler kaufen. ist billiger. mein händler verlangt komplett 160€. egal für welches system. das twintec kostet 110€ +mwst +einbau. das hjs oder gat-kat 130 ++.
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mfg
chris
was denn fürn händler? in berlin? oder meinst du werkstatt?
bei ATU gibts sowas nicht oder?
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einst 4 Zylinder nun V6...joooooooo!!!!!
bei ATU gibts sowas nicht oder?
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einst 4 Zylinder nun V6...joooooooo!!!!!
doch ... atu macht das mit allem drum und dran für 200 euros, weil du brauchst dann noch ein gutachten und ne fahrzeugscheineintragung. selber einbauen kann man das nicht da man eine bestätigung eines zertifizierten betriebes braucht... ich fahr heut zum atu und mach mich schlau... weil ich zahl für meinen 316i üer 270 euros steuer im jahr... wenn ich das jetzt einbau krieg ich über 100 wieder zurück, weil die steuer ja im vorraus bezahlt wird... effektiv hat mich das ding dann nur nen hunni gekostet... so seh ich das
So, war heut beim atu. Habe einen 316i Bj91, bzw motor is bj 92. Habe mit so einem atu menschen gesprochen und der hat gemeint die E2 norm ist schon wieder überfällig, soll heissen dass die steuern allgemein bald wieder angehoben werden. Die D3 Norm wird aber nicht in den gleichen schritten wie die e2 erhöht, d.h. die e2 steigt höher oder schneller als die d3!. Mit den mechanischen sei nur eine E2 aufsrüstung möglich, so atu. deshalb hab ich mich für das elektronische von gat entschieden, das kost nur 10 euros mehr... Der Umrüstsatz allein kostet 151 Euros, und der einbau 59 euros. also alles in allem 209 euros. Dazu kommt noch die Änderung der Papiere bei der Zulassungsstelle, glaub 12 euros oder so. Atu macht gleich Abgasprüfung usw, stellt dir alle nötigen papiere aus und du kannst gleich zur zulassungsstelle. Ich habe erst im september 270 euros steuern abgedrückt, und nachdem ich dann meine papiere bei der zulassungstelle vorgelegt hab dauerts nur noch ein paar wochen dann krieg ich knapp 100 euros wieder ausgezahlt, denn die steuer zahlt man immer im vorraus! also rentieren tut sich das auf alle fälle!! nach 2 jahren hat man das geld wieder drin.
hab ich ja geschrieben das twintec manuell und hjs und gat-kat elektr. systeme sind. und nur mit gat-kat auf d3 aufrüsten kann.
aufpassen.
e2 ist nicht euro2!!!
bitte ändere das.
einbauen kann man es schon selber. aber dann muss man ne au machen lassen.
wenn man es von einer au zertifizierten werkstatt machen lässt, ändern diese die papiere. diese sind die einzigen die die berechtigung dafür haben.
atu sind halt mal wieder abzocker. das ding kostet 130€ +mwst. + einbau. die haben garantiert verträge mit den herstellern. also machen die mehr gewinn wenn sie dem endkunden den normalen listenpreis berechnen.
@solariumeddi:
mein ortsansässiger händler.
der hat nen sonderpreis und hat 30€ einbaukosten dafür.
160€ tuto completo. + 10,50€ im amt umschreiben lassen.
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mfg
chris
aufpassen.
e2 ist nicht euro2!!!
bitte ändere das.
einbauen kann man es schon selber. aber dann muss man ne au machen lassen.
wenn man es von einer au zertifizierten werkstatt machen lässt, ändern diese die papiere. diese sind die einzigen die die berechtigung dafür haben.
atu sind halt mal wieder abzocker. das ding kostet 130€ +mwst. + einbau. die haben garantiert verträge mit den herstellern. also machen die mehr gewinn wenn sie dem endkunden den normalen listenpreis berechnen.
@solariumeddi:
mein ortsansässiger händler.
der hat nen sonderpreis und hat 30€ einbaukosten dafür.
160€ tuto completo. + 10,50€ im amt umschreiben lassen.
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mfg
chris
ne selber einbauen geht definitiv net... ich hab beim tüv nachgefragt. die machen dir keine au wenn du nicht den nachweis erbringen kannst dass das ding von ner fachwerkstatt eingebaut wurde! deshalb bin ich ne zeit lang nach so ner unterschrift betteln gegangen... aber keiner wollt mir eine geben...
mit e2 hast recht... e2 heisst glaub ich euro 1 oder so ... weil wenn im fahrzeugschein e2 drin steht dann hat man euro1.. ziemlich verwirrend.
atu war bei mir das billigste was ich in meiner gegend gefunden hab, hab mehrere freie werkstätten abgeklappert, da war oft das problem dass ich dann selber nommal zum tüv muss und für die au extra nommal bezahlen hätte müssen. bei bmw kostet der einbau übrigens um die 150 euros...
mit e2 hast recht... e2 heisst glaub ich euro 1 oder so ... weil wenn im fahrzeugschein e2 drin steht dann hat man euro1.. ziemlich verwirrend.
atu war bei mir das billigste was ich in meiner gegend gefunden hab, hab mehrere freie werkstätten abgeklappert, da war oft das problem dass ich dann selber nommal zum tüv muss und für die au extra nommal bezahlen hätte müssen. bei bmw kostet der einbau übrigens um die 150 euros...
bmw niederlassung münchen verlangt ~260€ wenn ich das noch recht in erinnerung habe.
irgendwie verlabgt jeder was anderes.
e2 ist die 2. stufe von euro1.
hab jetzt nochmal nachgeschaut. anscheinend kann man mit dem twintec auch auf d3 kommen. steht jetzt zumindest auf deren hp.
____________________________
mfg
chris
Bearbeitet von - chris_s am 07.11.2005 20:04:13
irgendwie verlabgt jeder was anderes.
e2 ist die 2. stufe von euro1.
hab jetzt nochmal nachgeschaut. anscheinend kann man mit dem twintec auch auf d3 kommen. steht jetzt zumindest auf deren hp.
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mfg
chris
Bearbeitet von - chris_s am 07.11.2005 20:04:13
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