Heizung M43 Compact mit klima wärmt nicht
Alle Lüftungsklappen sind offen , Klima ist aus , aber egal ob die Lüftung auf 1 oder 3 und der temperaturregler auf ganz heiß steht, da kommt nur Kaltluft raus ? Hat einer ne idee was das ist ? ( zum glück hab ich popoheizung sonst wäre ich schon erfroren ) gruß micha
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Hallo CompactMicha,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Heizung M43 Compact mit klima wärmt nicht"!
Gruß
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Evtl. Thermostat defekt?
Auszug aus der E36 FAQ, die jeder einmal gelesen haben sollte:
19. Warum kommt mein Motor nicht auf Betriebstemperatur?
Kurz und knapp: Thermostat! Der Thermostat kann in diesem Fall nicht vollständig den Wasserkreislauf durch den Kühler schließen. Somit strömt ständig das (u. U. noch kalte) Kühlwasser durch den Kühler, und der Motor erreicht durch die Fahrtwindkühlung nicht seine Betriebstemperatur.
Eindeutiges Zeichen für einen defekten Thermostat ist eine stark schwankende Motortemperatur je nach Fahrzustand, Geschwindigkeit und Außentemperatur. Besonders im Winter braucht der Wagen extrem lange, um halbwegs warm zu werden. Die Heizung arbeitet nicht richtig und obendrein ist es schlecht für den Spritverbrauch, da bei nicht Erreichen der optimalen Betriebstemperatur zuviel Kraftstoff eingespritzt wird.
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
19. Warum kommt mein Motor nicht auf Betriebstemperatur?
Kurz und knapp: Thermostat! Der Thermostat kann in diesem Fall nicht vollständig den Wasserkreislauf durch den Kühler schließen. Somit strömt ständig das (u. U. noch kalte) Kühlwasser durch den Kühler, und der Motor erreicht durch die Fahrtwindkühlung nicht seine Betriebstemperatur.
Eindeutiges Zeichen für einen defekten Thermostat ist eine stark schwankende Motortemperatur je nach Fahrzustand, Geschwindigkeit und Außentemperatur. Besonders im Winter braucht der Wagen extrem lange, um halbwegs warm zu werden. Die Heizung arbeitet nicht richtig und obendrein ist es schlecht für den Spritverbrauch, da bei nicht Erreichen der optimalen Betriebstemperatur zuviel Kraftstoff eingespritzt wird.
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das könnte schon der thermostat sein. muss aber nicht unbedingt. braucht dein motor sehr lange, bis er auf betriebstemperatur kommt? und hat er diese schwankenden temperaturen? dann würde ich mich schnellstens an eine werkstatt wenden, da das dem motor nicht gerade gut tut, wenn er nie richtig warm wird.
es muss aber nicht unbeding am thermostat liegen. könnte auch das heizungsregulierventil sein. oder hast du du klimaautomatik, dann gibt es noch mehr möglichkeiten, an was es liegen könnte(sensoren,etc.)
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WER ANDREN EINE BRATWURST BRÄT, HAT EIN BRATWURST BRATGERÄT!!!
es muss aber nicht unbeding am thermostat liegen. könnte auch das heizungsregulierventil sein. oder hast du du klimaautomatik, dann gibt es noch mehr möglichkeiten, an was es liegen könnte(sensoren,etc.)
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WER ANDREN EINE BRATWURST BRÄT, HAT EIN BRATWURST BRATGERÄT!!!
Zitat:
das könnte schon der thermostat sein. muss aber nicht unbedingt. braucht dein motor sehr lange, bis er auf betriebstemperatur kommt? und hat er diese schwankenden temperaturen? dann würde ich mich schnellstens an eine werkstatt wenden, da das dem motor nicht gerade gut tut, wenn er nie richtig warm wird.
es muss aber nicht unbeding am thermostat liegen. könnte auch das heizungsregulierventil sein. oder hast du du klimaautomatik, dann gibt es noch mehr möglichkeiten, an was es liegen könnte(sensoren,etc.)
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WER ANDREN EINE BRATWURST BRÄT, HAT EIN BRATWURST BRATGERÄT!!!(Zitat von: thrasher)
Nur zur Info: Im Compact gab es nie die Klimaautomatik.
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Also , meine tempanzeige kann ich schon noch lesen ;-) , er erreicht die Normale Betriebstemp und hält diese auch konstant .
@Trasher Heizungsregulierungsventil : hört sich doch schon mal interessant an : kann man das reparieren oder nur Tauschen und wo sitzt es genau ?
Habe mir heute nen neuen (logo gebraucht) e36 Toring zugelegt . Zum verkaufen sollte die Heizung aber zumindest bei diesen außentemp trotzdem funktionieren :-) gruß micha
@Trasher Heizungsregulierungsventil : hört sich doch schon mal interessant an : kann man das reparieren oder nur Tauschen und wo sitzt es genau ?
Habe mir heute nen neuen (logo gebraucht) e36 Toring zugelegt . Zum verkaufen sollte die Heizung aber zumindest bei diesen außentemp trotzdem funktionieren :-) gruß micha
Schau den Thread mal an
Vielleicht ist einfach nur deine Bowdenzug des Heizungsreglers ausgehängt.
In dem Thread ist recht weit unten ein Foto dieses Schiebers mit dem Bowdenzug.
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 04.10.2005 12:22:40
Vielleicht ist einfach nur deine Bowdenzug des Heizungsreglers ausgehängt.
In dem Thread ist recht weit unten ein Foto dieses Schiebers mit dem Bowdenzug.
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Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 04.10.2005 12:22:40
Hatte genau das gleiche Problem: War das Thermostat!
Kosten für Thermostat und Einbau waren allerdings schon ziemlich hoch. Genaue Zahlen kann ich leider nicht mehr nennen!
SeZZO
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* Never change a running system! *
Kosten für Thermostat und Einbau waren allerdings schon ziemlich hoch. Genaue Zahlen kann ich leider nicht mehr nennen!
SeZZO
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* Never change a running system! *
Es wird nicht das Thermostat sein, wenn er schreibt, daß die Kühlwasserbetriebstemp. erreicht wird.
Ursache:
1) Bowdenzug defekt bzw. ausgehängt oder was teuer wird Federstahlbügel des Wärmetauscherventilhebels gebrochen.
2)Zusatzwasserventil (im Motorraum, Fkt. bei eingeschalteter Klima, den Wasserkreislauf zu schließen) blockiert
3)Zu wenig Wasser im Kühlkreislauf (halte ich für unwahrscheinlich, da dann schubweise noch etwas geheizt werden müßte).
4) Wärmetauscher ode einer der Wasserleitungen vertopft (sehr unwahrscheinlich)
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Achtet die Vergangenheit,
lebet in der Gegenwart
und gestaltet die Zukunft!
Ursache:
1) Bowdenzug defekt bzw. ausgehängt oder was teuer wird Federstahlbügel des Wärmetauscherventilhebels gebrochen.
2)Zusatzwasserventil (im Motorraum, Fkt. bei eingeschalteter Klima, den Wasserkreislauf zu schließen) blockiert
3)Zu wenig Wasser im Kühlkreislauf (halte ich für unwahrscheinlich, da dann schubweise noch etwas geheizt werden müßte).
4) Wärmetauscher ode einer der Wasserleitungen vertopft (sehr unwahrscheinlich)
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Achtet die Vergangenheit,
lebet in der Gegenwart
und gestaltet die Zukunft!
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