Komisches Klappern HA
Hi! Mir ist aufgefallen das sich hinten links ein blechernes Klappern bemerkbar macht sobald ich über Gullis Bodenwellen oder Kopfsteinpflaster fahre! Wenn ich leicht auf die bremse trete ist es weg. Denke mal das es an der Bremse liegt aber was genau! Das ist dooch nur ein belech aber das ist fest habe ich heut festgestellt! Auspuff kanns eigentlich nicht sein weil wenn ich leicht bremse ist es ja weg!____________________________
Not fast but furious
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Deutschland
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Hallo Tobi83,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Komisches Klappern HA"!
Gruß
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Hatte ich auch bei meinem, ging echt auf den Keks!
Es waren die Bremsbeläge die in der Bremsbacke diese Geräusche verursacht haben. Mein Mechaniker hat Alles richtig gereinigt und mit Kupferpaste wieder leichtgängig gemacht und seither: Ruhe von der HA!
Es waren die Bremsbeläge die in der Bremsbacke diese Geräusche verursacht haben. Mein Mechaniker hat Alles richtig gereinigt und mit Kupferpaste wieder leichtgängig gemacht und seither: Ruhe von der HA!
Nun gut danke für den Tip! Mir wurde gesagt das es auch die Lager sein könnten von der HA aber da ist das ja dann noch beimBremsen! Mal sehen! Naja Tipps sind immer noch willkkommen!
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Not fast but furious
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Not fast but furious
hallo!
.. ja, hört sich nach bremse an,.. wahrscheinlich federn ausgelutscht,..
.. ja, hört sich nach bremse an,.. wahrscheinlich federn ausgelutscht,..
Es können durchaus auch die Längslenkerlager der HA sein. Wenn Du auf die Bremse tritst bringst Du Kräfte auf die HA die daran ziehen. Dann verziehen sich auch die Lager und können kurzfristig wieder passen.
Prüfung eigentlich ganz einfach:
Am vorderen Radausschnitt der HA ist der Längslenker im Rahmen gelagert. Auto aufbocken und da einfach mal drunterlegen und schauen. Der Längslenker ist in so nem rechteckigen Ausschnitt festgemacht. Da muß das Ding schön mittig drin sitzen mit gleich viel Luft nach links und rechts an den Rand des Ausschnittes. Wenn der Längslenker an einer Seite anliegt ist das Lager hin. Beide Seiten (Fahrer und Beifahrer) prüfen. Auch mal dran ruckeln, es darf sich nichts bewegen.
Ansonsten wie schon gesagt Bremsen oder evtl. noch Stützlager.
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BMW-Cabrio, was sonst?
Prüfung eigentlich ganz einfach:
Am vorderen Radausschnitt der HA ist der Längslenker im Rahmen gelagert. Auto aufbocken und da einfach mal drunterlegen und schauen. Der Längslenker ist in so nem rechteckigen Ausschnitt festgemacht. Da muß das Ding schön mittig drin sitzen mit gleich viel Luft nach links und rechts an den Rand des Ausschnittes. Wenn der Längslenker an einer Seite anliegt ist das Lager hin. Beide Seiten (Fahrer und Beifahrer) prüfen. Auch mal dran ruckeln, es darf sich nichts bewegen.
Ansonsten wie schon gesagt Bremsen oder evtl. noch Stützlager.
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BMW-Cabrio, was sonst?
also bei mir klappert seit meine handbremse erneuert wurde auch was von der HA... und sobald ich die handbremse nur ein bischen ziehe ist es weg... das liegt an der technik vom Spreizschloss sagte der Mechaniker... aber bei dir geht es um die richtige bremse und nicht die handbremse... vielleicht hilft dir das ja trotzdem weiter... bin übrigens immer noch ratlos wie ich den nerv vom geklapper wieder wegbekomme
MFG ben
MFG ben
Guten morgen.
Also bei mir kam das klappern, scheppern, verursacht durch unsachgemäßen einbau der Bremsen auf der HA.
Der Mechaniker hatte die Spannfedern der Bremsbacke zusammengedrückt, damit sie leichter einzubauen war. Leider hatte er damit ein "Spiel, Luft" in der Bremse geschaffen, was sich bei fast jeder unebenheit der Strasse als Scheppern wiederspiegelte. Ich wäre fast verrückt geworden bis ich raus hatte was daran Schuld war. Ich war kurz davor den Kat zu wechseln weil ich dachte er wäre die Ursache. Bis mir auffiel, das das scheppern verschwand als ich auf die Bremse stieg.
Lass deine Bremsen kontrollieren. Bin mir ziemlich sicher das diese die Lösung deines Problems sind.
Mfg, Sakis
Also bei mir kam das klappern, scheppern, verursacht durch unsachgemäßen einbau der Bremsen auf der HA.
Der Mechaniker hatte die Spannfedern der Bremsbacke zusammengedrückt, damit sie leichter einzubauen war. Leider hatte er damit ein "Spiel, Luft" in der Bremse geschaffen, was sich bei fast jeder unebenheit der Strasse als Scheppern wiederspiegelte. Ich wäre fast verrückt geworden bis ich raus hatte was daran Schuld war. Ich war kurz davor den Kat zu wechseln weil ich dachte er wäre die Ursache. Bis mir auffiel, das das scheppern verschwand als ich auf die Bremse stieg.
Lass deine Bremsen kontrollieren. Bin mir ziemlich sicher das diese die Lösung deines Problems sind.
Mfg, Sakis
Ich bekomm langsam das Gefühl wir sollten mal nen Sammelthread aufmachen, wo jeder die ihm bekannten Klapper- und Geräuschquellen reinschreibt.
Evtl bekommt man so mal "Ruhe in die Kiste" :)
Evtl bekommt man so mal "Ruhe in die Kiste" :)
Tag bei mir genau das gleiche, nur die Spannfedern der hinteren Beläge zum Auto hin auseinander gezogen und wieder eingeclipst damit sie schön fest sitzen seit dem keine geräusche mehr!
Dachte auch immer das mein auspuff sich jeden moment verabschiedet! Waren aber nur die beläge! Hatte sie vor 1000km gewechselt!
Jetzt ist wieder ruhe!
MfG
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Bitte Kleinkinder und Tiere vom Ansaugtrakt fernhalten!!!
Dachte auch immer das mein auspuff sich jeden moment verabschiedet! Waren aber nur die beläge! Hatte sie vor 1000km gewechselt!
Jetzt ist wieder ruhe!
MfG
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Mit der feder ist die Klammer gemeint die von aussen sichtbar an dem Belag anliegt oder? Foto vielleicht da?
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Not fast but furious
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Not fast but furious
Genau die Klammer ist gemeint, sieht aus wie die spitze einer Zeckenzange so drei pinne halt! Die sind auf den belägen fest drauf und werden in den sattel geclipst! (Zum Auto hin die beläge, die vom Auto weg (Also nach außen) werden so eingelegt aber nicht eingeclipst!)
Einfach rad hinten lösen, hülsen von sattel abziehen, (bei mir dämpfer ab schrauben da mein 7ner imbuss zulang ist und sonst komme ich da nicht dran) dann die beiden 7ner imbusschrauben lösen, Vorspannfeder abziehen, sattel runterziehen und den belag zum auto hin abziehen, die pinne auseinander drücken, belag wieder einsetzen (clipsen)und alles wieder fest machen. Fertig!
===>Klappern Weg!!!!
MfG
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Bitte Kleinkinder und Tiere vom Ansaugtrakt fernhalten!!!
Einfach rad hinten lösen, hülsen von sattel abziehen, (bei mir dämpfer ab schrauben da mein 7ner imbuss zulang ist und sonst komme ich da nicht dran) dann die beiden 7ner imbusschrauben lösen, Vorspannfeder abziehen, sattel runterziehen und den belag zum auto hin abziehen, die pinne auseinander drücken, belag wieder einsetzen (clipsen)und alles wieder fest machen. Fertig!
===>Klappern Weg!!!!
MfG
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 31 Monaten
der Beitrag ist zwar schon etwas älter, hat mir aber super geholfen.
Habe meinen BMW von meinem Vater übernommen (1 Besitz / 14 Jahren) und da war das gleiche problem. Seit nunmehr 2 Jahren! und keiner ist dahinter gekommen.
Längslenker-Lager und Stützlager wurden dafür gewechselt, jedoch ohne erfolg.
Hat ja ein gutes, brauch ich das nun nicht mehr machen (>Lager.)
Gruss & nochmals Danke für den TIP
Habe meinen BMW von meinem Vater übernommen (1 Besitz / 14 Jahren) und da war das gleiche problem. Seit nunmehr 2 Jahren! und keiner ist dahinter gekommen.
Längslenker-Lager und Stützlager wurden dafür gewechselt, jedoch ohne erfolg.
Hat ja ein gutes, brauch ich das nun nicht mehr machen (>Lager.)
Gruss & nochmals Danke für den TIP
Freude am fahren.... immer!
Hallo zusammen!
Bei mir ist es genau das gleiche mit der Bremse, allerdings vorne an der Beifahrerseite. Und in der Werkstatt hab ich die mal auseinandernehmen lassen, dann wurde alles gereinigt und mit dieser Bremsenpaste eingeschmiert. Danach war alles weg... Allerdings nach ca. 2 Wochen war dieses Klappergeräusch wieder da. Ich denke mal, weil der Regen die Paste wieder ausgewaschen hat. Nun ist wieder alles beim alten. Woran kann das liegen, bzw. was kann ich machen, damit es dauerhaft weg ist? Oder reicht es eventuell auch nur eine neue Spannfeder einzusetzen? Mich kotzt das voll an, gerade jetzt, wenn es wieder wärmer ist und man das Beifahrerfenster unten hat!
Danke und Gruß,
Daniel
Bei mir ist es genau das gleiche mit der Bremse, allerdings vorne an der Beifahrerseite. Und in der Werkstatt hab ich die mal auseinandernehmen lassen, dann wurde alles gereinigt und mit dieser Bremsenpaste eingeschmiert. Danach war alles weg... Allerdings nach ca. 2 Wochen war dieses Klappergeräusch wieder da. Ich denke mal, weil der Regen die Paste wieder ausgewaschen hat. Nun ist wieder alles beim alten. Woran kann das liegen, bzw. was kann ich machen, damit es dauerhaft weg ist? Oder reicht es eventuell auch nur eine neue Spannfeder einzusetzen? Mich kotzt das voll an, gerade jetzt, wenn es wieder wärmer ist und man das Beifahrerfenster unten hat!
Danke und Gruß,
Daniel
Wer anderen ne Bratwurst brät, der hat ein Bratwurst-Bratgerät
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