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Wie erhöht Alpina den Hubraum???
Der B3 3,2 E36 hat 3152 ccmDer B3 3,3 E46 hat 3300 ccm
beide "Grundmotoren" sind je 328er
Weiß jemand wie die das machen???
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MfG Marcus
SUCHE: 328er Mit Unfallschaden
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo M.R.,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie erhöht Alpina den Hubraum???"!
Gruß
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so viel ich weiss wird der hubraum aufgebohrt!
die hatten irgendwann mal ne reportage gezeigt....geht natürlich alles maschinell und ist genauestens berechnet...also nich einfahc mit nehr bohrmaschine drin rumbohren *gg*
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Mein 3er :)
die hatten irgendwann mal ne reportage gezeigt....geht natürlich alles maschinell und ist genauestens berechnet...also nich einfahc mit nehr bohrmaschine drin rumbohren *gg*
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Mein 3er :)
Witzig!!!
Weiß jemand ob die "NUR" ne andere Kurbelwelle,Pleul,Kolben nehmen???
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MfG Marcus
SUCHE: 328er Mit Unfallschaden
Weiß jemand ob die "NUR" ne andere Kurbelwelle,Pleul,Kolben nehmen???
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MfG Marcus
SUCHE: 328er Mit Unfallschaden
Denke nicht,
das wärzuviel.
Würd sagen machen beides... das zusammen gibt dann die erweiterung.
mfG
Serial-Thriller
____________________________
Bin ///Maßlos Wichtig
das wärzuviel.
Würd sagen machen beides... das zusammen gibt dann die erweiterung.
mfG
Serial-Thriller
____________________________
Bin ///Maßlos Wichtig
@Serial-Thriller
Wie meinst du das genau....
werde aus deiner aussage nicht schlau!!!
Vermuten tue ich viel,aber ich muß es genau wissen!!!
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MfG Marcus
SUCHE: 328er Mit Unfallschaden
Wie meinst du das genau....
werde aus deiner aussage nicht schlau!!!
Vermuten tue ich viel,aber ich muß es genau wissen!!!
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MfG Marcus
SUCHE: 328er Mit Unfallschaden
Hi,
Ich meine das Alpina ein teil sprichwörtlich aufbohrt und dazu andere Kolben und kürzere Pleul verwendet.
Die kisten sind ja soweit ich weiss haltbar wie nen Serienmotor bzw gerenzen da nah ran.
Weil zu weit "aufbohren" geht ja auf die Wandstabilität des Motors..
Daher meien ich das dieses in kombination steht.
Evt gibt nen Anruf bei Alpina aufschluss auf die Sache.
Wobei da wohl auch net alel die Ahnung haben.
Es gibt ja von Alpina so nen Ölfilter-Deckel der 2 öffnungen für Sensoren hat.
Und wie in nem Thread hier zu lesen war hat jemand mit nem alpina mitarbeiter geredet und der meinte soetwas gäbe es nicht...
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Bin ///Maßlos Wichtig
Ich meine das Alpina ein teil sprichwörtlich aufbohrt und dazu andere Kolben und kürzere Pleul verwendet.
Die kisten sind ja soweit ich weiss haltbar wie nen Serienmotor bzw gerenzen da nah ran.
Weil zu weit "aufbohren" geht ja auf die Wandstabilität des Motors..
Daher meien ich das dieses in kombination steht.
Evt gibt nen Anruf bei Alpina aufschluss auf die Sache.
Wobei da wohl auch net alel die Ahnung haben.
Es gibt ja von Alpina so nen Ölfilter-Deckel der 2 öffnungen für Sensoren hat.
Und wie in nem Thread hier zu lesen war hat jemand mit nem alpina mitarbeiter geredet und der meinte soetwas gäbe es nicht...
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Bin ///Maßlos Wichtig
@Serial-Thriller
Ach so meinst du das !!!
Habe das auch im Verdacht,weil da was von 87mm Bohrung steht,aber der 328,sowie der 330 84mm haben...
Anrufen,naja,ob die mit den Infos rausrücken???
Vielleicht ließt ja jemand das hier und weiß bescheid !!!
____________________________
MfG Marcus
SUCHE: 328er Mit Unfallschaden
Ach so meinst du das !!!
Habe das auch im Verdacht,weil da was von 87mm Bohrung steht,aber der 328,sowie der 330 84mm haben...
Anrufen,naja,ob die mit den Infos rausrücken???
Vielleicht ließt ja jemand das hier und weiß bescheid !!!
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MfG Marcus
SUCHE: 328er Mit Unfallschaden
Hallo,
könnt ihr mir mal erzählen was ihr immer mit euren kürzeren Pleueln habt? :)
Wenn man ein kürzeres Pleuel verbaut dann nimmt man die Verdichtung runter aber der Hubraum des Motors bleibt gleich.
Die werden verbaut wenn eine Kurbelwelle mit mehr Hub verbaut wird damit die Kolben nicht aus den Laufbuchsen rausgucken bei OT.
Alpina macht beides, Kurbelwelle mit mehr Hub + Laufbuchse aufbohren, kann man auch den Daten jeweiligen Motors entnehmen (Bohrung-Hub Verhältnis halt).
MfG
____________________________
.:: Echt Kohlefaserteile auf Anfrage ::.
Mein Auto (neue Bilder 28.04.05)
könnt ihr mir mal erzählen was ihr immer mit euren kürzeren Pleueln habt? :)
Wenn man ein kürzeres Pleuel verbaut dann nimmt man die Verdichtung runter aber der Hubraum des Motors bleibt gleich.
Die werden verbaut wenn eine Kurbelwelle mit mehr Hub verbaut wird damit die Kolben nicht aus den Laufbuchsen rausgucken bei OT.
Alpina macht beides, Kurbelwelle mit mehr Hub + Laufbuchse aufbohren, kann man auch den Daten jeweiligen Motors entnehmen (Bohrung-Hub Verhältnis halt).
MfG
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@nOfe4r
Hast du mal einen Link zu den Motordaten???
Habe nur den "Normalen"-Alpina link...
____________________________
MfG Marcus
SUCHE: 328er Mit Unfallschaden
Hast du mal einen Link zu den Motordaten???
Habe nur den "Normalen"-Alpina link...
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MfG Marcus
SUCHE: 328er Mit Unfallschaden
ALPINA nimmt keinen M52B28 block. sie nehmen einen S52 (3L block aus Grauguss vom US M3 mit 260PS). ob der aufgebohrt wird weis ich nict, ich denke aber eher das sie andere pleul und kolben nehmen, da sie nicht kurzhubig ausgelegt sind.
mfg FRY
____________________________
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
____________________________
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
shit....
Soein mist... das bringt mich wieder aus der bahn...
wie machen die das denn mit dem B3s???
@FRY
Woher weist du das????
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MfG Marcus
SUCHE: 328er Mit Unfallschaden
Soein mist... das bringt mich wieder aus der bahn...
wie machen die das denn mit dem B3s???
@FRY
Woher weist du das????
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MfG Marcus
SUCHE: 328er Mit Unfallschaden
man kann das im net nachlesen, oder aber einen ALPINA mitarbeiter fragen. der war sich nur nicht ganz sicher, ob es sich immer um diesen block handelt, es wäre auch möglich, das es sich um den M50B25 block handelt. auf alle fälle ist es ein graugußblock, da er höheren drücken standhalt als der alugußblock vom M52.
was sollen sie beim B3s anders machen? der hat den gleichen hubraum wie der B3,3. soweit ich weis ist der anders optimiert worden. du kannst einen ALPINA motor nicht mit BMW teilen zusammenbasteln, die haben sehr viele neuteile, die bei BMW nicht verwendet werden.
nfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
was sollen sie beim B3s anders machen? der hat den gleichen hubraum wie der B3,3. soweit ich weis ist der anders optimiert worden. du kannst einen ALPINA motor nicht mit BMW teilen zusammenbasteln, die haben sehr viele neuteile, die bei BMW nicht verwendet werden.
nfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Der US M3 hat aber keinen S52 Block. Der is doch aus Alu.
Meines wissens nach ist der US M3 ein S50B30US
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Mein Compact... vote...
Meines wissens nach ist der US M3 ein S50B30US
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Mein Compact... vote...
us m3 3liter = grauguß gehäuse
us m3 3,2liter = graußguß gehäuse
m52 gibt grauguß(sondermotor) und alu!
us m3 3,2liter = graußguß gehäuse
m52 gibt grauguß(sondermotor) und alu!
S52 ist nicht der gleiche wie M52
der S52 ist aus grauguss, der M52 aus aluguss.
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
der S52 ist aus grauguss, der M52 aus aluguss.
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Der S52 baut doch auf dem M52 auf oder irre ich da?
Das es den M52 aus Grauguß gibt, hab ich noch nie gehört....
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Mein Compact... vote...
Das es den M52 aus Grauguß gibt, hab ich noch nie gehört....
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Mein Compact... vote...
hab doch nirgends geschrieben, das der M52 aus grauguss ist?!?
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
DOch den M52 gibt aus Grauguss allerdings nur
Bj 95
Bj 95
doch , sogar 94 war ein 323 + 328 da
bruder handelt mit bmw motoren .
herstellung + verkauf hat 94 angefangen .
zur frage :
alpina nimmt grundlage je motor den grauguß m50 oder grauguß m52 und bearbeitet diesen !
m52 alukurbelgehäuse ist nur gut bis 3 liter !
m52 grauguß kann man erweitern bis 3,4 , ohne probleme mit beschichtung wie aluguß zu haben !
bruder handelt mit bmw motoren .
herstellung + verkauf hat 94 angefangen .
zur frage :
alpina nimmt grundlage je motor den grauguß m50 oder grauguß m52 und bearbeitet diesen !
m52 alukurbelgehäuse ist nur gut bis 3 liter !
m52 grauguß kann man erweitern bis 3,4 , ohne probleme mit beschichtung wie aluguß zu haben !
@Tuma
dann halte ich mal ausschau nach nem M52 Grauguß-block...
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MfG Marcus
SUCHE: 328er Mit Unfallschaden
dann halte ich mal ausschau nach nem M52 Grauguß-block...
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MfG Marcus
SUCHE: 328er Mit Unfallschaden
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