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* ASTA 3000 Motorreinigung * Sinnvoll oder Nicht?!

Was kann man von diesem Produkt halten?!

Ist es wirklich gut für den Motor (Weniger Benzin verbrauch, mehr Leistung) oder ist es evtl. schädlich???

Produktbeschreibung:
Jetzt ist Schluss mit mehr Kraftstoffverbrauch, weniger spritziger fahren, schwierigen Kaltstarts und teuren Werkstattbesuchen. Jeder Motor hinterlässt Verbrennungsrückstände, die dazu führen, das der Motor mehr Kraftstoff braucht. Und das zur heutigen Zeit, wo Benzin immer teurer wird. ASTA 3000 beseitigt die Verbrennungsrückstände und überzieht den Motor mit einem Schutzfilm, der einer neuen Verschmutzung vorbeugt. Befreit Kolben, Ventile und Zylinder des Motors von Verbrennungsrückständen und stellt so die ?ursprüngliche Leistung" des Motors wieder her. Denn: Verbrennungsrückstände führen dazu, dass der Motor an seinem eigenen Dreck erstickt. Sparen Sie mit ASTA 3000 viel Geld und verbrauchen weniger Kraftstoff. Eignet sich ausnahmslos für alle Motorarten: Turbo, Mehrventiler mit oder ohne Katalysator. Das Mittel verträgt sich ebenfalls mit allen Arten von Ölen und Kraftstoffen: Benzin, Diesel, Super, Bleifrei etc. und behält seine Wirkung während mehreren tausend Kilometern. Einige Sekunden Anwendung, und das nur 1 x jährlich! Diese Motorbehandlung wirkt über das ganze Jahr hinweg und wird sowohl als vorbeugende als auch als behebende Maßnahme empfohlen, sobald Ihr Fahrzeug mehr als 15000 km erreicht hat.

Bin mal auf eure meinungen gespannt, hört sich aber eigentlich ganz gut an!!!
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Jo hört sich alles ganz nett an, aber dein Motor läuft doch oder? Ich würde nicht irgendwas reinkippen, von dem ich nicht genau weiss wie sichs auswirken könnte, vor allem wenn ich nichtmal ein Problem hab.
Jemand ausm Syndi hier hat mal bei ner ähnlichen Sache den Spruch "do`nt change a running system" gebracht und der Spruch drückt genau das aus was ich darüber denke.

MfG Obi
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Ja, du hast recht, der Spruch ist sehr passend!
Wenn ein solches Produkt wirklich so gut wäre, wäre es mit sicherheit auch viel bekannter. Und dann geb es sowas evtl. auch direkt von BMW wenn man sowas bräuchte...
Will mir meinen Motor wirklich nicht kaputt machen...

Ich dachte nur das wär ganz gut, weil ich manchmal das gefühl habe der zieht nich so richtig, und hat drehzahl mäßig manchmal so "leistungslöcher" .

Wie merkt man eigentlich wenn nicht mehr alle Zylinder laufen???

Werd wahrscheinlich mal ne große Inspektion machen... Oder gibts was besseres??

MfG Jens
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Hi,

Wenn er nicht auf allen Zylindern läuft wirs du das schon merken keine sorge. Sehr sehr unrunder leerlauf. Und dein Auto wird absulut nicht vom Fleck kommen. Anfahren mit viel Gas und eim beschleunigen wird er schneller dann ganz langsam also ruckelt extrem rum so das du denkst du befindest dich in der 1. Fahrstunde oda betreibst ein wechsel zwischen gas und bremse ;) Hatten das mal bei dem wagen meiner Freundin (Kia Sephia GTX 1.8),
ursache war bei der klarre ein durchgeschmortes Zündkabel, wie auch immer das zustande kam ;)

Zum anderen, der Spruch oben ist passend.
Aber klar man tut gern ein bisschen mehr für sein Auto. Kann da nur aus guten erfahrungen sprechen mit Liqui Moly Cera Tec addtitiv. 1000km vorm Ölwechsel reinkippen. Dann halt eben 1000km in etwa fahren. danach ölwechsel machen und wieder gutes Öl samt Filter rein.

Ansonsten drauf achten das Zündkerzen und Ölstand immer in ordnung ist. Und wenns geht nicht das illugste normalbenzin einer dorftankstelle benutzen dann macht man eigentlich nichts falsch.

mfG
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