Höhenunterschied nach Traggelenk wechsel
HiIch hab mal wieder mehr oder weniger ein Problem. Nachdem wir letzte Woche die Traggelenke oder auch Radführungsgelenke genannt, gewechselt haben, ist mir aufgefallen daß mein Wagen an der Vorderachse höherliegt als vorher und dazu noch auf der linken Seite mehr als auf der rechten :-(((. Wir haben die verstärkten von Meyle genommen. Ist das Normal hatte das auch schon einer von euch? setzen die sich vieleicht noch etwas?
Danke schonmal im vorraus!!!
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Hallo Touso,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Höhenunterschied nach Traggelenk wechsel"!
Gruß
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die lager beeinflussen nicht die höhe.
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Nur Email! 325ix@gmx.de (Lese keine PN-privaten Nachrichten übers Forum!!)
Nur mit ausführlichem Text und Fahrgestellnummer!!!!!!!!!
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Woran könnte es denn dann noch liegen? wüßte jetzt auch nicht was wir falsch gemacht haben sollten.
Habt ihr was am Federbein gemacht ?
Ich kann mir den Höhenunterschied eigentlich nur damit erklären, das ihr die Feder "verschoben" habt.
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
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Ich kann mir den Höhenunterschied eigentlich nur damit erklären, das ihr die Feder "verschoben" habt.
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Wir haben nur den Querlenker ausgebaut, an dem Federbein selber haben wir nichts gemacht, nur ein bißchen zur seite gedrückt damit wir den Querlenker rausholen konnten.
Grüß euch, also in würde mal anfangen Stück für Stück die linke und rechte Seite zu vergleichen. Optisch und/oder mit nachmessen, dann müsstest irgendwas finden was auf beiden Seiten nicht gleich ist. Und da sollte der Hund auch begraben liegen. Bin zwar kein Kfzler, aber irgendwie muss man sich zu wissen. Also wenn eines noch stimmt und das andere nicht sollte das die einfachste Möglichkeit sein mit dem vergleichen.
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Manch einer fasst sich an den Kopf und greift dabei ins leere.
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Manch einer fasst sich an den Kopf und greift dabei ins leere.
Ja das ist schon ne Gute Idee nur habe ich leider selten die chance auf ne Bühne zu kommen wo man vernünftig schauen kann. Werde mir wohl irgendetwas einfallen lassen müßen.
Zur absoluten Not (Kein rangierwagenheber, Unterstellböcke) hebst ihn mit dem Wagenheber hoch, schmeist links und rechts ein Winterad drunter, legst ein Holzbrett drauf und legst sie unter die Erhöhung am Schweller. So liegt der Wagen sicher auf, Die Vorderreifen sind in der Luft und man kann sich drunter werfen und dann nachschauen. Aber safty first, mit solchen Dingen ist nicht zu spaßen. Also mit Verstand an die Sache. Aber zur Not gehts so auch, und ich lebe noch, also kanns so schlimm gar nicht sein.
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Manch einer fasst sich an den Kopf und greift dabei ins leere.
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Manch einer fasst sich an den Kopf und greift dabei ins leere.
Dann werde ich das am We mal machen, hoffentlich finde ich den Fehler. Danke nochmal!!!
Gern geschehen, man hilft wo man kann. Aber wenn du was gefunden hast, lass uns mal wissen was es war. Wünsch gutes gelingen.
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Manch einer fasst sich an den Kopf und greift dabei ins leere.
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Manch einer fasst sich an den Kopf und greift dabei ins leere.
Das werde ich, hoffentlich finde ich auch was.
Der Wagen hat sich wieder gesetzt, ohne das ich was gemacht habe, also wieder wie vorher. Trotzdem danke für eure Tipps.
Schau mal nach wie weit daß Gewinde auf beiden Seiten uber der Sicherungsmutter hinaussteht?!
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Die Wirklichkeit ist eine Halluzination die aus Mangel an Alkohol entsteht....
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Wie meinst du das? Der Wagen ist jetzt wieder so wie er vor dem Tausch der Gelenke war, also alles wieder im Lot :-)
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