hallo leute,
hab heute meine sommer schlappen drauf gemacht.
wo ich dan ne fahrt gemacht habe,merkte ich gleich, das dass lenkrad gleich nach links zieht,mit den winterreifen war aber alles ok.was kann es sein??
muss ich sie wuchten neu wuchten lassen?
ja und nach dem reifendruck.konnte ich heute nicht schauen,mach ich morgen.kann es auch an dem liegen????
hab heute meine sommer schlappen drauf gemacht.
wo ich dan ne fahrt gemacht habe,merkte ich gleich, das dass lenkrad gleich nach links zieht,mit den winterreifen war aber alles ok.was kann es sein??
muss ich sie wuchten neu wuchten lassen?
ja und nach dem reifendruck.konnte ich heute nicht schauen,mach ich morgen.kann es auch an dem liegen????
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmw328er,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "nach reifen wechsel zieht das lankrad nach links"!
Gruß
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Wird am reifendruck liegen.
Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus Japan sind.
hast du einen e36?
ich hatte bei meinem e36 das gleiche problem, meiner ziehte auch städig nach links...spur und reifen waren ok, ausgewuchtet und mit gleichem luftdruck....aber: nach ner gewissen zeit verging es bei mir von selbst....immer nur beim sommerreifen wechsel...breitreifen =)
beobachte es mal...nach ein paar hundert km sollte es denk ich mal von selbst weggehen (war bei mir auf jeden fall so, dann aber andere ursachen haben!)
lg eddie
ich hatte bei meinem e36 das gleiche problem, meiner ziehte auch städig nach links...spur und reifen waren ok, ausgewuchtet und mit gleichem luftdruck....aber: nach ner gewissen zeit verging es bei mir von selbst....immer nur beim sommerreifen wechsel...breitreifen =)
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danke erstmal für die antworten.
ja habe auch gedacht das es am druck liegen kann,werde ich dan morgen sehen.
ne hab nen e46.
bin von 205 auf 225.merkt man da so einen unterschied??
also spur und reifen sind bei mir auch gut.
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nein da das nur eine kleine größe is ...
liegt am reifendruck.
wenn die falsch gewuchtet wären, würdest du ein ruppeln beim bremsen merken bzw lenkrad flattern haben. wie soll das lenkrad nach links ziehen, wenn falsch gewuchtet wurde?! das kleine gewicht hat damit nix zu tun.
frage 2? woher willste wissen das deine spur oke ist? spur hat nich nur was mit einem "schiefen lenkrad" zu tun.
wenn die spur/sturz falsch eingestellt ist, dann fahren sich die reifen a) zackenförmig oder b) innen schneller ab.
liegt das bei dir nich vor, dann is die spur okay.
liegt am reifendruck.
wenn die falsch gewuchtet wären, würdest du ein ruppeln beim bremsen merken bzw lenkrad flattern haben. wie soll das lenkrad nach links ziehen, wenn falsch gewuchtet wurde?! das kleine gewicht hat damit nix zu tun.
frage 2? woher willste wissen das deine spur oke ist? spur hat nich nur was mit einem "schiefen lenkrad" zu tun.
wenn die spur/sturz falsch eingestellt ist, dann fahren sich die reifen a) zackenförmig oder b) innen schneller ab.
liegt das bei dir nich vor, dann is die spur okay.
--- Fahre niemals schneller als dein Schutzengel fliegen kann ---
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