Navi zeigt falsche Position an
Hallo zusammen,F23 (2er Cabrio) 7/2021
Navi/ConnectedDrive (mit TouchScreen)
vor 5 Tagen meinte das Navi während der Fahrt plötzlich (auf der Leverkusener Rheinbrücke), dass es sich leicht neben der Autobahn befände, in den folgenden 60 Minuten erhöhte sich diese Differenz kontinuierlich bis sie sich schließlich bei etwa 150km Luftlinie (!) einpendelte. Seither ist das Navi nicht mehr zu gebrauchen, und die Anzeige des aktuell geltenden Tempolimits stimmt auch nicht mehr (außer, die Kamera hätte ein entsprechendes Schild erfasst - falls dieses Limit nur an bestimmten Uhrzeiten gilt, wird das aber nicht berücksichtigt)
Reset über 30 Sekunden Lautstärketaste drücken ändert nichts. Auch wenn der Wagen danach über Nacht in der Garage schlief, ist das Problem nach wie vor da.
BMW Connected Drive Service meinte, das sei ein Problem, das derzeit viele beträfe, man werde einen Update "over the air" initiieren - das geschah offenbar dann auch, aber behob das Problem nicht.
Tags drauf meinte BMW Conntected Drive Service, dass das ein "bekanntes Softwareproblem" sei, IT würde daran arbeiten und dann werde der Fix automatisch eingespielt. Jetzt, gut drei Tage später ist die Situation aber unverändert.
BMW Werkstatt A meinte, man solle im Navi die Position manuell definieren und dann den Reset machen. Aber, ob mit oder ohne Reset - das hilft nicht. Nach manueller Eingabe stimmt die Position, sobald man aber navigieren will, springt die Position wieder 150 Kilometer weg und will von dort aus navigieren...
BMW Werkstatt B meinte, man müsse direkt nach einem "over the air"-update das Auto ca.45 Minuten bewegen, sonst würde das eh nicht funktionieren. Das wurde dann direkt probiert (also nochmal update und parallel schöne lange Spazierfahrt) - änderte aber auch nichts.
Hat irgendjemand sonst von diesem angeblich "bekannten Softwareproblem" gehört? Gibt es irgendwelche TIpps, was man da noch tun könnte?
Ein bisschen verdächtig finde ich, dass das ziemlich genau nach Ablauf der letzten Connected Services Lizenz passierte (drei Jahre waren im Kaufpreis des Wagens enthalten, im vierten funktionierte "Concierge Call" und "RTTI" auch noch - aber jetzt offenbar nicht mehr)
bin für jeden Hinweis dankbar!merci+beste Grüsse
Bearbeitet von: mberghoefer am 18.07.2025 um 14:21:05
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo mberghoefer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Navi zeigt falsche Position an"!
Gruß
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Gruß
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Moin,
ich habe mit meinem Navi das selbe / gleiche Problem.
Ich bin am 11.07 nach Hannover gefahren, das Ziel im Navi angegeben. Bis Hannover gekommen, aber in Hannover beim Baumarkt gehalten.
Ab da keine weitere Unterstützung zum Ziel, da ich mich ein wenig in Hannover auskenne, habe ich mein Ziel gefunden. Und mir nicht weiter dabei gedacht.
als dann am Sonntag wieder zurück ging, war ich laut meinem Navi ca. 200 km südlich von Hannover. Die Anzeige vom Navi führte mich dann weiter nach Süden - ich muss definitiv in Nordrichtung aus Hannover raus.
In Bremen habe ich dann mal eine neue Position eingegeben und auf Übernahme gedrückt. Da hat mir die - map - die Position richtig angezeigt A 1 (ach so im Stau stehend)
Als ich mich dann meiner Abfahrt näherte zeigte da Navi wieder eine Position ca. 150 - 200 km unterhalb von Hannover an.
Zuhause dann die Position wieder aktualisiert (genauere Straßenangabe+ Hausnummer) - das Navi hielt kurz meine Heimatstadt in Maps, aber nach kurzer Zeit war ich wieder südlich von Hannover??????
Die Rest Vorschläge aus dem Internet klappten nicht.
Die einzige Änderung die mir einfiel, war ich hatte mir hinten neue Reifen aufziehen lassen - was Passiert wenn die beiden Reifen vertauscht sind?
Stefan
PS:
haben irgend welche Leute die Positionen im GPS Satelliten geändert? Das müsste aber Weltweit zu bemerken gewesen sein??
PS:
BMW 330 XD Turing Bj: mitte 2019
ich habe mit meinem Navi das selbe / gleiche Problem.
Ich bin am 11.07 nach Hannover gefahren, das Ziel im Navi angegeben. Bis Hannover gekommen, aber in Hannover beim Baumarkt gehalten.
Ab da keine weitere Unterstützung zum Ziel, da ich mich ein wenig in Hannover auskenne, habe ich mein Ziel gefunden. Und mir nicht weiter dabei gedacht.
als dann am Sonntag wieder zurück ging, war ich laut meinem Navi ca. 200 km südlich von Hannover. Die Anzeige vom Navi führte mich dann weiter nach Süden - ich muss definitiv in Nordrichtung aus Hannover raus.
In Bremen habe ich dann mal eine neue Position eingegeben und auf Übernahme gedrückt. Da hat mir die - map - die Position richtig angezeigt A 1 (ach so im Stau stehend)
Als ich mich dann meiner Abfahrt näherte zeigte da Navi wieder eine Position ca. 150 - 200 km unterhalb von Hannover an.
Zuhause dann die Position wieder aktualisiert (genauere Straßenangabe+ Hausnummer) - das Navi hielt kurz meine Heimatstadt in Maps, aber nach kurzer Zeit war ich wieder südlich von Hannover??????
Die Rest Vorschläge aus dem Internet klappten nicht.
Die einzige Änderung die mir einfiel, war ich hatte mir hinten neue Reifen aufziehen lassen - was Passiert wenn die beiden Reifen vertauscht sind?
Stefan
PS:
haben irgend welche Leute die Positionen im GPS Satelliten geändert? Das müsste aber Weltweit zu bemerken gewesen sein??
PS:
BMW 330 XD Turing Bj: mitte 2019
Autobahn, 6. Gang, 130 km/h, 3000 U/Min
Mein Cayman liefert exakt 28,5 kW (39 PS)
Jemand zieht mit 6000 U/Min und 84 kW (115 PS) an mir vorbei - und freut sich.
Ich lasse die restlichen 188,3 kW (256 PS) wo sie sind - im Heck - und freuen mich auch.
Mein Cayman liefert exakt 28,5 kW (39 PS)
Jemand zieht mit 6000 U/Min und 84 kW (115 PS) an mir vorbei - und freut sich.
Ich lasse die restlichen 188,3 kW (256 PS) wo sie sind - im Heck - und freuen mich auch.
PS 3 :-)
ich habe am Montag einen Termin bei meinem Freundlichen und hoffentlich kann ich danach mehr sagen.
Stefan
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Stefan
Autobahn, 6. Gang, 130 km/h, 3000 U/Min
Mein Cayman liefert exakt 28,5 kW (39 PS)
Jemand zieht mit 6000 U/Min und 84 kW (115 PS) an mir vorbei - und freut sich.
Ich lasse die restlichen 188,3 kW (256 PS) wo sie sind - im Heck - und freuen mich auch.
Mein Cayman liefert exakt 28,5 kW (39 PS)
Jemand zieht mit 6000 U/Min und 84 kW (115 PS) an mir vorbei - und freut sich.
Ich lasse die restlichen 188,3 kW (256 PS) wo sie sind - im Heck - und freuen mich auch.
Möglicherweise hat die Naviantenne ne Macke oder das Antennenkabel ist beschädigt. Eventuell auch der Stecker nicht richtig eingesteckt oder korrodiert.
Das kann man auslesen. Ist das bei deinem Besuch bei BMW nicht gemacht worden?
Das kann man auslesen. Ist das bei deinem Besuch bei BMW nicht gemacht worden?
Gruß Uli
Moin
ich habe gerade auf Youtube einen Beitrag gesehen, bei dem der Ersteller des Films das Setupmenue des Navi gezeig hat.
In diesem Film war zu erkennen das die vier Räder in der Software verwendet werden (Klibration der GPS Position?)
Also werde ich am Montag die Räder mal tauschen lassen :-)
Stefan
ich habe gerade auf Youtube einen Beitrag gesehen, bei dem der Ersteller des Films das Setupmenue des Navi gezeig hat.
In diesem Film war zu erkennen das die vier Räder in der Software verwendet werden (Klibration der GPS Position?)
Also werde ich am Montag die Räder mal tauschen lassen :-)
Stefan
Autobahn, 6. Gang, 130 km/h, 3000 U/Min
Mein Cayman liefert exakt 28,5 kW (39 PS)
Jemand zieht mit 6000 U/Min und 84 kW (115 PS) an mir vorbei - und freut sich.
Ich lasse die restlichen 188,3 kW (256 PS) wo sie sind - im Heck - und freuen mich auch.
Mein Cayman liefert exakt 28,5 kW (39 PS)
Jemand zieht mit 6000 U/Min und 84 kW (115 PS) an mir vorbei - und freut sich.
Ich lasse die restlichen 188,3 kW (256 PS) wo sie sind - im Heck - und freuen mich auch.
Meinst du das der Reifenluftdruckwächter damit was zu tun hat?
Gruß Uli
@Friese_250, das klingt wirklich exakt nach demselben Problem, das ich auch habe. Bei mir wandert die falsche Positionsanzeige auch eher nördlich, wenn ich nach Süden fahre, und umgekehrt. Reifen wurden bei mir aber in den letzten Monaten nicht getauscht...
Bin gespannt, was dein Werkstatt-Termin ergeben wird. Ich drücke die Daumen! ("Stecker lose" wäre ja gut, das klingt nicht so teuer)
Bin gespannt, was dein Werkstatt-Termin ergeben wird. Ich drücke die Daumen! ("Stecker lose" wäre ja gut, das klingt nicht so teuer)
Problem wurde nun behoben.
Das 2er Cabrio stand 3 Tage in der Werkstatt, Elektrik Diagnose, Erweiterte Diagnose usw, alles ergebnislos, erst als sich die Werkstatt an BMW wandte ("einen Fall aufmachte") ging es voran, wobei München die einzelnen Schritte vorgab. Es gibt aktuell wohl wirklich zahlreiche Fälle mit diesem Symptom, aber die Ursache dafür könne jeweils unterschiedlich sein..
Bei meinem Wagen half schließlich das Ausbauen einer "Notfallbatterie" (im Dach?) und den Wagen dann wirklich völlig zur Ruhe kommen zu lassen (ein paar Stunden stromlos?) und dann eine Neuprogrammierung.
Jetzt geht's wieder. Gekostet hat das 450 Euro, wobei man mir angeblich nur die Hälfte der eigentlichen Kosten berechnet habe. (angefallene Arbeitszeiten - Material wurde ja keines gebraucht oder getauscht)
Für Kulanz seitens München wäre mein Wagen mit seinen 4 Jahren leider zu alt (bei Teilen sei BMW zugänglicher, bei Software aber nicht...)
Auf meine Frage, was passieren würde, wenn dieses ja offensichtlich nichts mit Verschleiß zu tun habende Problem in ein paar Monaten plötzlich wieder auftaucht, meinte der Freundliche "bis jetzt ist noch keiner, bei dem wir so ein GPS-Problem behoben, wiedergekommen" - ich hoffe, die haben sich nicht alle genau wegen eines erneut ausgefallenen GPS verfahren...
Das 2er Cabrio stand 3 Tage in der Werkstatt, Elektrik Diagnose, Erweiterte Diagnose usw, alles ergebnislos, erst als sich die Werkstatt an BMW wandte ("einen Fall aufmachte") ging es voran, wobei München die einzelnen Schritte vorgab. Es gibt aktuell wohl wirklich zahlreiche Fälle mit diesem Symptom, aber die Ursache dafür könne jeweils unterschiedlich sein..
Bei meinem Wagen half schließlich das Ausbauen einer "Notfallbatterie" (im Dach?) und den Wagen dann wirklich völlig zur Ruhe kommen zu lassen (ein paar Stunden stromlos?) und dann eine Neuprogrammierung.
Jetzt geht's wieder. Gekostet hat das 450 Euro, wobei man mir angeblich nur die Hälfte der eigentlichen Kosten berechnet habe. (angefallene Arbeitszeiten - Material wurde ja keines gebraucht oder getauscht)
Für Kulanz seitens München wäre mein Wagen mit seinen 4 Jahren leider zu alt (bei Teilen sei BMW zugänglicher, bei Software aber nicht...)
Auf meine Frage, was passieren würde, wenn dieses ja offensichtlich nichts mit Verschleiß zu tun habende Problem in ein paar Monaten plötzlich wieder auftaucht, meinte der Freundliche "bis jetzt ist noch keiner, bei dem wir so ein GPS-Problem behoben, wiedergekommen" - ich hoffe, die haben sich nicht alle genau wegen eines erneut ausgefallenen GPS verfahren...
Moin,
mir hat der Freundliche auch weiter geholfen. Sie haben eine neue Software eingespielt (idrive) und jetzt passt die Richtung in die ich fahre auch zur Anzeige.
Ob sie die hinteren Räder getauscht haben, kann ich nicht sagen, hab auch ehrlich nicht nach gefragt.
Stefan
mir hat der Freundliche auch weiter geholfen. Sie haben eine neue Software eingespielt (idrive) und jetzt passt die Richtung in die ich fahre auch zur Anzeige.
Ob sie die hinteren Räder getauscht haben, kann ich nicht sagen, hab auch ehrlich nicht nach gefragt.
Stefan
Autobahn, 6. Gang, 130 km/h, 3000 U/Min
Mein Cayman liefert exakt 28,5 kW (39 PS)
Jemand zieht mit 6000 U/Min und 84 kW (115 PS) an mir vorbei - und freut sich.
Ich lasse die restlichen 188,3 kW (256 PS) wo sie sind - im Heck - und freuen mich auch.
Mein Cayman liefert exakt 28,5 kW (39 PS)
Jemand zieht mit 6000 U/Min und 84 kW (115 PS) an mir vorbei - und freut sich.
Ich lasse die restlichen 188,3 kW (256 PS) wo sie sind - im Heck - und freuen mich auch.
Hallo zusammen,
auch ich habe das selbe Problem.
Habe meinen X1 BJ 2020 am 12. Juli in der Schweiz in den Bergen abgestellt und erst wieder am 18. Juli weitergefahren. Da war das Navi dann schon einige km daneben. Inzwischen ist das Navi nach Süden bis Mailand gewandert und bleibt auch dort, obwohl ich wieder nach Stuttgart gefahren bin. Auffällig ist, dass die Straßenkarte für Italien nicht mehr angezeigt wurde, nur Deutschland, Österreich und Schweiz. Das erneute Aufspielen der Karten per USB Stick änderte die Position leider auch nicht. Die BMW-App zeigt aber den richtigen Standort an, am GPS kann es dann wohl nicht liegen.
Bin für jeden Hinweis dankbar.
auch ich habe das selbe Problem.
Habe meinen X1 BJ 2020 am 12. Juli in der Schweiz in den Bergen abgestellt und erst wieder am 18. Juli weitergefahren. Da war das Navi dann schon einige km daneben. Inzwischen ist das Navi nach Süden bis Mailand gewandert und bleibt auch dort, obwohl ich wieder nach Stuttgart gefahren bin. Auffällig ist, dass die Straßenkarte für Italien nicht mehr angezeigt wurde, nur Deutschland, Österreich und Schweiz. Das erneute Aufspielen der Karten per USB Stick änderte die Position leider auch nicht. Die BMW-App zeigt aber den richtigen Standort an, am GPS kann es dann wohl nicht liegen.
Bin für jeden Hinweis dankbar.
BMW hat gestern geantwortet. Das Problem sei bekannt, sie arbeiten dran und melden sich, wenn sie die Ursache gefunden haben.
(Betrifft wohl viele Hunderte Fahrzeuge)
(Betrifft wohl viele Hunderte Fahrzeuge)
BMW hat gestern geantwortet. Das Problem sei bekannt, sie arbeiten dran und melden sich, wenn sie die Ursache gefunden haben.
(Betrifft wohl viele Hunderte Fahrzeuge)(Zitat von: Werner B.)
...das wurde mir ebenfalls gesagt - nur gemeldet hat sich dann nie jemand (bis heute nicht). Deshalb bin ich dann irgendwann in die Werkstatt und die haben das dann behoben (siehe oben)
Die werden sich nie melden. Wenn du das nächste mal ne BMW Werkstatt aufsuchst um Ölwechsel machen zu lassen oder sonst eine Kleinigkeit dann werden die ein Update aufspielen und kein Wort über Kosten verlieren. Du freust dich und alle sind zufrieden.
Gruß Uli
...dann werden die ein Update aufspielen und kein Wort über Kosten verlieren. Du freust dich und alle sind zufrieden.(Zitat von: uli07)
...das wäre schön. Bei mir kostete es drei Tage und ca.450 EUR...
Bearbeitet von: mberghoefer am 01.08.2025 um 16:01:34
Hallo zusammen, habe seit vorgestern die selben Probleme mit Naviposition etc.
Ich habe zu dem Problem folgendes in der Auto Motor Sport, Heft 17 Seite 83, gelesen.
Auch Audi hat identische Probleme (wahrscheinlich andere "führende" deutschen Hersteller auch).
Ein Audi Sprecher nennt als Grund einen "internen Speicher einer Kommunikationsmodul-Charge" (sprich Daten-Austauschmodul, verbaut um 2020), dessen Speicher überläuft und abstürzt, je nachdem in welcher Region sogenannte "Cell-Broadcast-Nachrichten" (Warnnachrichten) über das Mobilfunknetz vom Auto empfangen werden. Ich befinde mich gerade an der Ostsee im Urlaub und werde meinen "freundlichen" um Abhilfe per Update oder Hardware-Reset bitten. Der Software-Reset (30s Volumeknopf gedrückt halten) funktioniert hier tatsächlich nicht.
Ich habe zu dem Problem folgendes in der Auto Motor Sport, Heft 17 Seite 83, gelesen.
Auch Audi hat identische Probleme (wahrscheinlich andere "führende" deutschen Hersteller auch).
Ein Audi Sprecher nennt als Grund einen "internen Speicher einer Kommunikationsmodul-Charge" (sprich Daten-Austauschmodul, verbaut um 2020), dessen Speicher überläuft und abstürzt, je nachdem in welcher Region sogenannte "Cell-Broadcast-Nachrichten" (Warnnachrichten) über das Mobilfunknetz vom Auto empfangen werden. Ich befinde mich gerade an der Ostsee im Urlaub und werde meinen "freundlichen" um Abhilfe per Update oder Hardware-Reset bitten. Der Software-Reset (30s Volumeknopf gedrückt halten) funktioniert hier tatsächlich nicht.
Hier die Lösung des Problems,
Fahrzeugtest durchführen
Bordnetzspannung unterstützen
Bordnetzbatterie nachladen
Fahrzeugdiagnose - Testmodul durchführen
Notfallbatterie Telematiksteuergerät unter Dachhimmel aus- einbauen
Alle Batterieminusleitungen ab -anklemmen
Bordnetzbatterie Powerreset durchführen
Die Reihenfolge ist unbekannt - kurz gesagt muss das Auto komplett Spannungslos sein, damit ein "Kaltstart" der Rechner erfolgen kann.
Also ~490€ und Kulanzantrag später und es läuft wieder "normal".
Bis dahin.
LG in die Gemeinde
Fahrzeugtest durchführen
Bordnetzspannung unterstützen
Bordnetzbatterie nachladen
Fahrzeugdiagnose - Testmodul durchführen
Notfallbatterie Telematiksteuergerät unter Dachhimmel aus- einbauen
Alle Batterieminusleitungen ab -anklemmen
Bordnetzbatterie Powerreset durchführen
Die Reihenfolge ist unbekannt - kurz gesagt muss das Auto komplett Spannungslos sein, damit ein "Kaltstart" der Rechner erfolgen kann.
Also ~490€ und Kulanzantrag später und es läuft wieder "normal".
Bis dahin.
LG in die Gemeinde
Seit ein paar Wochen stimmt bei unserem i3 (12.2019) die Position im Navi ebenfalls nicht mehr. Die Position ist ca. 40 km vom tatsächlichen Standort entfernt. Das ist, lt. BMW-Service, derzeit ein bekanntes Problem.
Lt. Service wurde unser i3 in einer Liste aufgenommen, die ebenfalls dieses Problem haben. Sobald BMW eine Lösung gefunden hat, soll das Problem per Fernwartung und Nachricht im Auto behoben werden.
Ich bin gespannt...
Lt. Service wurde unser i3 in einer Liste aufgenommen, die ebenfalls dieses Problem haben. Sobald BMW eine Lösung gefunden hat, soll das Problem per Fernwartung und Nachricht im Auto behoben werden.
Ich bin gespannt...
Hallo! Es reicht vollkommen die Batterie minusseitig für mindestens 1 Stunde abzuklemmen. Im Telematiksteuergerät ist ein kleiner Akku verbaut, der im Notfall die Kommunikation sicherstellt. Der ist nach dieser Zeit entladen, dadurch startet alles von Anfang.
Ist eine Info aus einem anderen Forum, hat bei mir jedenfalls geholfen, Navi arbeitet wieder wie es sein soll.
Ist eine Info aus einem anderen Forum, hat bei mir jedenfalls geholfen, Navi arbeitet wieder wie es sein soll.
In der Ruhe liegt die Kraft.
Hallo hoto59,
vielen Dank für den Tip, hat bei mir auch geholfen ☺️
Melde mich in ca. einer Woche noch mal, um zu sagen, ob diese Heilung auch dauerhaft ist ... 🤣
Liebe Grüße,
Gerhard
vielen Dank für den Tip, hat bei mir auch geholfen ☺️
Melde mich in ca. einer Woche noch mal, um zu sagen, ob diese Heilung auch dauerhaft ist ... 🤣
Liebe Grüße,
Gerhard
Hallo! Es reicht vollkommen die Batterie minusseitig für mindestens 1 Stunde abzuklemmen. Im Telematiksteuergerät ist ein kleiner Akku verbaut, der im Notfall die Kommunikation sicherstellt. Der ist nach dieser Zeit entladen, dadurch startet alles von Anfang.
Ist eine Info aus einem anderen Forum, hat bei mir jedenfalls geholfen, Navi arbeitet wieder wie es sein soll.(Zitat von: hoto59)
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