N57 430d Ölverbrauch
Dieser Beitrag wurde vom Moderator turbovxr am 25.02.2025 um 08:46:17 aus dem Forum "Baureihenübergreifendes" in dieses Forum verschoben.Hallo,
ich hoffe hier kann mir endlich jemand weiter helfen, Ich fahre einen F32 mit ca. 232tkm als 30d mit dem N57 aus dem Baujahr 2014
Nun zu meinem Problem. Ich habe heute innerhalb 3 Monaten zwei mal die Meldung erhalten, dass ich ja Öl nachkippen soll und der auf Minimum steht.
Das Auto raucht normal und nicht Blau jedoch riecht er sporadisch nach Öl im Innenraum. Ich hab da mal drüber gucken lassen jedoch wurde nichts gefunden er hatte danach ein Ölwechsel erhalten aber keine Besserung. Der macht das sporadisch und wenn es dann mal wieder passiert passierts öfter und dann lässt es nach, hoffe man versteht was ich meine.
Würde mich sehr darüber freuen wenn ihr wisst was das sein könnte oder ist.
Mit freundlichen Grüßen
Tolga
Bearbeitet von: turbovxr am 25.02.2025 um 08:46:17
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Hallo tolgis66,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "N57 430d Ölverbrauch"!
Gruß
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Hallo und herzlich Willkommen im Forum,
bitte zukünftig Doppelthemen vermeiden, eins reicht.
Dein Problem klingt sehr nach Vakuumpumpe oder Ventildeckeldichtung. Lass das mal prüfen....von jemandem der mal richtig guckt.
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Dein Problem klingt sehr nach Vakuumpumpe oder Ventildeckeldichtung. Lass das mal prüfen....von jemandem der mal richtig guckt.
Alles klar wusste ich nicht dankeschön.
Habe gestern Nacht nochmal 700ml Öl nachgekippt ich habe Stellen gefunden wo Öl ist (Schlammig glänzender Film) hinterm Motor an den Seiten und relativ weit oben. Hoffe das hilft euch weiter mir zu helfen.
Habe gestern Nacht nochmal 700ml Öl nachgekippt ich habe Stellen gefunden wo Öl ist (Schlammig glänzender Film) hinterm Motor an den Seiten und relativ weit oben. Hoffe das hilft euch weiter mir zu helfen.
Wie gesagt, lass das beides überprüfen, klingt stark nach VDD.
Ist das nicht beim N57 wo auch gerne mal die Kopfhaube reißt und das Öl dann auf den Abgaskrümmer verbrennt?
Gruß,Thomas
Ist das nicht beim N57 wo auch gerne mal die Kopfhaube reißt und das Öl dann auf den Abgaskrümmer verbrennt?(Zitat von: Tomtom2)
Sollte man bei Prüfung der VDD ja auch sofort sehen ob der Ventildeckel verzogen ist oder nicht. Meistens ist beim Riss dort die Naht am Zyklonabscheider gerissen.
Er nimmt sich ja alle 4-5tkm "nur" einen Liter Öl sollte ich mir da sorgen machen? Ich hab aufjedenfall mit nem Bekannten gequatscht der prüft jetzt bald mit Nebel die Undichtigkeit. Mal sehen
vorallem wenn der die Undichtigkeit hätte an der Haube würde das Öl ja dauerhaft am Krümmer verbrennen, jedoch habe ich den Geruch vom verbranntem Öl nur sporadisch. Am Unterboden sieht man wenn man die Motorhaube öffnet hinten Links ne kleine Schraube die auch voller Öl ist. Am Hitzeschutzblech sieht man auch Öl.
Wer sagt denn, das VDD nur abgasseitig undicht werden? Ich meine, wenn das Problem schon seit Monaten besteht, wird man den Ursprung auf die Schnelle eh nicht nachvollziehen können ohne alles erst einmal vernünftig zu reinigen um zu sehen woher es kommt. BMW sagt bis zu 1l auf 1000km wären noch innerhalb der Toleranz, was eigentlich völliger Schwachsinn ist, aber bei dir ist ja scheinbar klar und deutlich ein Verlust des Öl´s und kein verbrennen.
Bearbeitet von: turbovxr am 26.02.2025 um 10:43:45
Bearbeitet von: turbovxr am 26.02.2025 um 10:43:45
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