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Vor kat Sonde 2 PERMANENT 5v

Hallo zusammen,

ich fahre einen M54B25 E46 VFL Cabrio, Baujahr 2001. Derzeit habe ich Probleme mit der Motorkontrollleuchte, die aufgrund folgender Fehlercodes aufleuchtet:

1. Lambdasondenspannung vor Kat, Sonde 2


2. Lambdasondenheizung Bank 2 (ich bin mir nicht sicher, ob das vor oder nach dem Kat ist)


3. Lambdasondenheizung nach Kat, Bank 1



Dabei ist mir aufgefallen, dass die Spannung der Vor-Kat-Sonde 2 dauerhaft bei 5 V liegt. Ich habe die Vor-Kat-Sonden bereits untereinander getauscht, jedoch ist der Fehler nicht mitgewandert. Auch das Motorsteuergerät habe ich ausgebaut und optisch auf Schäden überprüft, konnte jedoch nichts Verdächtiges feststellen. Die Sicherung der Sonden ist ebenfalls in Ordnung.

Jetzt frage ich mich, ob die defekte Monitorsondenheizung möglicherweise Auswirkungen auf die Regelsonden hat und somit diese Fehler verursacht.

Hat jemand von euch eine Idee, woran das liegen könnte, oder ähnliche Erfahrungen gemacht?
Vielen Dank schon mal!

Da niemand hier eine Antwort gegeben hat, kann mir jemand eventuell den Stromlaufplan von den Lambdasonden zur Verfügung stellen? Damit könnte ich dann die Stecker zum Motorsteuergerät Durchmessen und wäre hoffentlich um einiges schlauer

So, Rot-weiße Leitung und Gelbe Leitung des Lambdasondenkabels sind hinter der Ansaugbrücke ineinander verschmolzen und hat deswegen permanent 12v bekommen. Ich habe das Kabel geflickt und nun MÜSSTE er eigentlich seine normalen werte bekommen doch das tut er nicht. Ich habe alle Kabel durchgeklingelt und den Widerstand gemessen alle 4 Leitungen kommen mit 0.9 Ohm am Stecker X60002 an. jetzt zeigt mir mein Fehlerspeicher an dass dort GAR nichts ankommt ist mein Steuergerät einfach am Arsch? 



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Bearbeitet von: Hondamann am 13.02.2025 um 01:41:21