Keine Spannung an Wischwasserpumpe Heckwischer
Hallo,bräuchte Hilfe bei folgendem Problem beim FL Touring:
Bei Betätigen des Lenkrad-Hebels für's Spritzwasser / Waschwasser / Wischerwasser für die Heckscheibe kommt keine Spannung am Pumpenmotor an (am Stecker per Multimeter geprüft).
Scheibenwischer hinten sowie Scheibenwischer vorne samt Spritzwasser für Scheibe vorne und Scheinwerferreinigungsanlage funktionieren.
Kann mir jemand sagen, wie das Kabel vom hintere Pumpenmotor weiter verläuft, sodass ich den Fehler eingrenzen kann? Bis vor wenigen Wochen konnte man sich die Stromlaufpläne wohl noch per 'WDS BMW' ergoogeln, die Seite ist aber mittlerweile offline, daher wäre es prima, wenn hier jemand Wissendes mitliest und mir einen Tip gibt.
Vielen Dank im Voraus und einen schönen ersten Advent.
Nachtrag: Sicherungen hab' ich geprüft, sind i.O.
Bearbeitet von: hallowach2002 am 01.12.2024 um 09:27:15
Bearbeitet von: hallowach2002 am 01.12.2024 um 09:31:28
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Hallo hallowach2002,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Keine Spannung an Wischwasserpumpe Heckwischer"!
Gruß
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Gruß
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Du musst nicht am Pumpenmotor messen , sondern am Schalter. Zuerst am Schaltereingang und dann am Schalterausgang. Liegt hier schon kein Strom an, Sicherungen überprüfen, was du hoffentlich als erstes getan hast.
Du musst nicht am Pumpenmotor messen , sondern am Schalter. Zuerst am Schaltereingang und dann am Schalterausgang. Liegt hier schon kein Strom an, Sicherungen überprüfen, was du hoffentlich als erstes getan hast.(Zitat von: Old Men)
Am Pumpenmotor hatte ich gemessen, weil ich da am einfachsten dran kam. Hätte ja auch gut sein können, dass dort 12V ankommen und der Motor einen weg hat... Ich wollte halt von hinten noch vorne gehen. Daher die Frage, wo das Kabel, welches am Pumpenmotor angesteckt wird, eigentlich herkommt.
Inzwischen habe ich in einem anderen Forum recherchiert, dass es vom Grundmodul kommt und kein externes Relais dazwischen ist - ein solches wäre beim Scheibenwischermotor zwischengeschaltet, nicht aber bei den Pumpen.
Unabhängig davon meine Frage, welchen Schalter Du meinst - den Lenkstockschalter? Wenn ja, wie komme ich denn da zum messen gut ran?
VG
Richtig, am Lenkstockschalter, da wo du die Pumpe einschaltest. Hierzu muss die Lenksäulenverkleidung demontiert werden. Strom muß am Schaltereingang Anliegen und wenn der Schalter betätigt wird, auch am Ausgang.
Kann das Lenkrad und Airbag dabei dran bleiben?
Ja !👍
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