Lambdasonde/ MKL
Hallo in die Runde, ich brauche mal eure Hilfe.
550i f10 vfl Bj2010
Habe folgendes Problem, musste nach Leitungsbruch Nachkat die Lambdasonde tauschen. Es wurden beide Nachkat getauscht(Bosch).
Seitdem leuchtet die MKL dauerhaft. Ausserdem läuft der Motor phasenweise mal mehr mal weniger unrund. Im Fehlerspeicher sind unkorreckte Werte gespeichert.
Antriebs Störungsmeldung kam 2x nach Kaltstart.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo wokman,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lambdasonde/ MKL"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lambdasonde/ MKL"!
Gruß
Was genau steht im FS und womit hast du ausgelesen?
Hab es nur von der Freien Werkstatt gesagt bekommen.."Werte unplausibel-ungültig". Die Vorkatsonde ist noch OEM und die neuen Nachkat sind Bosch.
Muss dazu sagen das ich eine Stage drauf habe und der OEMkat im Messbereich der Nachkatsonde fehlt. Dafür wurde extra im DME die Messung als "korrekt" gewertet und hat somit die MKL ausgetrickst-Lampe aus..
Jetzt geht die MKL sofort wieder an wenn der Fehler vorher gelöscht wurde..
Muss dazu sagen das ich eine Stage drauf habe und der OEMkat im Messbereich der Nachkatsonde fehlt. Dafür wurde extra im DME die Messung als "korrekt" gewertet und hat somit die MKL ausgetrickst-Lampe aus..
Jetzt geht die MKL sofort wieder an wenn der Fehler vorher gelöscht wurde..
Frage an die Codierer.
Muss die neue Sonde vlt. erneut "codiert" werden?
Muss die neue Sonde vlt. erneut "codiert" werden?
Ausdruck aus dem Fehlerspeicher
Code: 1F2802 DME,Software:Daten ungültig-Permanent
213901 Leistungssteuerung: Verringerung oder Abschaltung einzelner Verbraucher-Permanent
12AB04 Lambdasonde hinter Katalysator, Signal. Stromkreis offen-Sporadisch
12B304 Lambdasondenheizung hinter Katalysator Einschaltung:Leitungsbruch-Sporadisch
140101 Verbrennungsfehler,Zylinder 1: Einspritzleitung abgeklemmt-Sporadisch
140201 Verbrennungsfehler,Zylinder 2: Einspritzleitung abgeklemmt-Sporadisch
142002 Verbrennungsfehler: Tankfüllstand zu niedrig-Sporadisch
213601 Leitungsmanagement: Ruhestromüberwachung: Ruhestromfehler-Sporadisch
Auto ist jetzt zurück, aber Fehler nicht behoben
Code: 1F2802 DME,Software:Daten ungültig-Permanent
213901 Leistungssteuerung: Verringerung oder Abschaltung einzelner Verbraucher-Permanent
12AB04 Lambdasonde hinter Katalysator, Signal. Stromkreis offen-Sporadisch
12B304 Lambdasondenheizung hinter Katalysator Einschaltung:Leitungsbruch-Sporadisch
140101 Verbrennungsfehler,Zylinder 1: Einspritzleitung abgeklemmt-Sporadisch
140201 Verbrennungsfehler,Zylinder 2: Einspritzleitung abgeklemmt-Sporadisch
142002 Verbrennungsfehler: Tankfüllstand zu niedrig-Sporadisch
213601 Leitungsmanagement: Ruhestromüberwachung: Ruhestromfehler-Sporadisch
Auto ist jetzt zurück, aber Fehler nicht behoben
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