Motorumbau M43B16 auf M42b18 /Startet nicht
Hey leute ich benötige mal wieder eure Hilfe bitte.Ich habe nun den Motorumbau soweit fertig aber es fehlt der Zündfunke. folgendes ist bekannst bzw. habe ich gemacht.
Mein Auto Limo M43b16 Bj. 98-03-30 , Spenderfahrzeug Coupe M42b18 Bj. 92-09-01.
Übernommen wurde der Motor mit kabelbaum und Steuergerät, die ganzen Riemenscheiben /servo und klima habe ich von meinem übernommen.
Am x20 sind mir folgende unterschiede aufgefallen:
M43 - M42
Pin 1 gelb - N/A
Pin 2 schwarz - N/A
Pin 3 lila/grau - N/A
Pin 8 rot/weiß - grau
Pin 23 grün/braun - grau/braun
ps.: der Anlasser dreht hörbar
Ich hoffe ihr könt mir weiterhelfen.
Bearbeitet von: Harzbock am 14.03.2022 um 08:17:20
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Harzbock,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motorumbau M43B16 auf M42b18 /Startet nicht"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motorumbau M43B16 auf M42b18 /Startet nicht"!
Gruß
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Hi,
wenn Du das Steuergerät mit umgebaut hast - was hast Du an EWS und Schlüssel geändert?
Was gibt der Fehlerspeicher her?
Ciao - Carsten
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Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Hey an der EWS und den Schlüsseln habe ich nichts geändert.
Fehlerspeicher konnte ich noch nicht auslesen
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an der EWS und den Schlüsseln habe ich nichts geändert.(Zitat von: Harzbock)
Hi,
dann wird das so auch nicht funktionieren.
Im 98er Fahrzeug hast Du EWS II - Transponder (im Schlüssel), Ringantenne, EWS-Modul und Motorsteuergerät.
Ein 92er Steuergerät hat EWS I, die ist einfacher aufgebaut.
Da wird über das Grundmodul der ZV eine Spannung auf das Steuergerät gegeben.
Musst Du halt ensprechend umbauen oder die EWS rausprogramieren lassen.
Benutz mal die Suche, gibt hier duzende Themen zu EWS I und II.
Der Umbau von EWS II auf EWS I ist ja nichts Neues.
Danach kann man auf weitere Fehlersuche gehen, wenn es dann noch nicht läuft...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Motorsteuergerät muss an die EWS angelernt werden.
Mit Tool32 sollte man den Hexcode eingeben können.
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Ok vielen Dank dann muss ich nur noch nen Codierer in meiner Nähe finden.
Lg
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Ich bin leider in der suche nicht fündig geworden zum thema EWS 2 auf1 umbauen. Hast du vll genaue infos für mich?
Oder gibts hier Codierer im raum Magdeburg die mir bei meinem problem Helfen können?
Die 3 auf der liste antworten leider nicht.
lg
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Kleiner Edit: Problem ist gelöst ;)
Danke an alle
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Schreibst du auch bitte mal was das Problem war?
Gruß Uli
Ich habe das Problem radikal gelöst weiß aber nicht ob das gern gesehen ist wenn ich das hier rein schreibe.
Lg
Lg
Schreib mal. Wenn es zu schlimm ist werden die Mods das löschen.
Gruß Uli
Ich habe erst einmal PIN 4 am EWA Steuergerät ausgepinnt. mit ich erstmal wieder Mobil bin.
Andere frage was ist nätig wenn ich jetzt mein ASC wieder zum laufen bekommen will.
Die drosselklappe hab ich schon gesehen passt die vom M44b19?
Was noch komisch ist beim Starten geht er 2x so weit runter mit der drehzahl das man meint er säuft gleich ab.
Jemand ne idee?
Und hat vll. einer ne Limo mit m42b18 der mir für die Eintragung mit Kopien weiter helfen kann?
lg der Harzbock
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Hallo. In letzter Zeit habe ich Motoren aus Deutschland nach Irland importiert. Infolge des Austritts Englands aus der Europäischen Union wurden neue Zollgebühren eingeführt. Ich brauche sowohl gebrauchte als auch überholte Motoren. Ich bin auf der Suche nach so etwas wie hier https://orbimotors.com/de, damit ich die richtigen Motoren für mich nach Motorcode finden kann. Kann mir jemand empfehlen, wo ich sonst noch im Internet nach Motoren suchen könnte? Ich danke Ihnen.
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