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X5 - F15 - Reparaturkosten

Hallo zusammen,

ich überlege mir einen X5 F15 30D zu kaufen. Wegen den drohenden Dieselfahrverboten in der Stadt vielleicht auch einen Benziner.
BJ: 2016-2017
KM-Stand: etwa 60.000 - 70.000
Jährliche Fahrleistung: 15.000 km
Fahrweise: Moderat: 90% innerhalb der Stadt zur Arbeit... 10% Langstrecke

Die sonstigen Kosten (Verbrauch, Versicherung, Steuer, Inspektion) habe ich mir durchgerechnet und sind für mich OK bzw. kaum anders als jetzt schon.

Da ich mich technisch mit Autos nicht auskenne bleiben für mich nur die nicht einzuschätzenden Reparaturen/Motorschaden...Kosten

Bei YouTube bin ich auf eine Firma aus Hamburg gestoßen, die, so wie ich es jetzt verstanden/interpretiert habe, quasi sagen, wenn man jährlich die richtigen Werte per Computer prüft und "nur" gewisse Teile ersetzt/spült/säubert/repariert.... man zwar im Jahr mehr für "Inspektionen" ausgibt aber dafür besonders bösen/teuren Überraschungen aus dem Weg gehen kann.

Kann man das so sagen? Was ist eure Erfahrung?

Vielen Dank! :-)

 

Wenn es danach ginge, dann kannst du jeden Monat Ölwechsel, FIlterwechsel, Service etc machen um irgendwas vorbeugen zu wollen....die einzigen die was davon haben, sind im Endeffekt die Servicepartner, denen du dafür Geld gibst ;) Diese Werte beziehen sich mit hoher Wahrscheinlichkeit nur auf die Getriebe Adaptionswerte und solange dort nichts im argen ist mit ruckeliger Schaltung oder kein Gangwechsel, würde ich mir darüber auch nicht allzu viele Gedanken machen. Um Sachen zu verkaufen, sagen auch viele Händler das Ihre Waren die besten sind und Sie sich im Umgang damit am besten auskennen. Und um die Ecke kriegst du selbiges für unter die Hälfte....auch hier gilt natürlich vergleichen und mit Vernunft herangehen.

Ist das dein erstes Auto? Wenn nicht wie hast du das denn bei deinen anderen Auto's gemacht oder hatten die alle so gewaltige Schäden die diese Firma aus Hamburg voraussehen kann? 

Hallo,

nein, das ist nicht mein erstes Auto.... Das ist wäre nur mein Erster Auto, welches mich heute 30.000€ kostet und morgen nach einem plötzlichen Motorschaden für 3.000€ verkaufen werden muss... Wenn das nach 10 Jahren passiert ist mir das auch egal...

Vorweg: Bei 90 % Stadt ist der X5 mM nicht das richtige Auto. Zu groß, zu schwer, zu viel Verbrauch. Aber egal.

Die von BMW (und auch von anderen Herstellern) vorgesehenen Wartungsintervalle und -Umfänge sind dazu gedacht das Auto die Garantie- bzw. Leasingzeit überleben zu lassen. Nicht mehr und nicht weniger.Danach „darf“ ein Fahrzeug auch mal einen Defekt haben. Ich selber habe gute Erfahrungen damit gemacht die Ölwechsel öfter zu machen und auch den Getrieben mal neues Öl zu gönnen. Zweiteres ist vom Hersteller des Autos ja gar nicht vorgesehen. Dafür brauche ich keine Firma in HH

Hallo Captn Kirk hier!
@ohboy
Also Wer in einem entsprechendem Forum nach Kaufberatung sucht bekommt meist
nur gute Hinweise der User. Kein Besitzer wird seine Karre schlecht reden.
Du musst die Entscheidung selber durchführen.
   Captn Kirk