Guten Tag zusammen: Folgendes Problem. Habe ein 318i M40 Cabrio aus 1994 das mir wärend der fahrt ausgegangen ist und nicht mehr Anspringt.
Getauscht wurde schon: Zündspule, Zündkerzen, Verteilerkappe, Zündkabelsatz und OT-Sensor. Gemessen: Kompression ist gut. Kraftstoffdruck 3 Bar. Temperatursensor immer Plausible werte. Lufmengenmesser wurde zeitweise von einem Spender Auto gebraucht.
Die Zündkerzen sind immer nach dem starten extrem nass.
Wenn ich sie trockne und die Benzin zufuhr abdrücke (kurzzeitig bis er läuft ) springt das Auto an und läuft sehr fett HC bei 350 im Leerlauf. Um so wärmer der Motor wird um so fetter das Gemisch. Gibt man einen leichten Gas stoß dann passiert nichts, aber wenn man einen großen Gas stoß ( nicht Vollgas ) gibt säuft der Motor restlos ab und lässt ich unter keinen Umständen mehr starten.
Nach abkühlen und gleichem Prozedere wie oben beschrieben lässt er sich Starten.
