Kabel gequetscht
Hallo,Letzten Freitag ist mein E46 Compact 320td vom Wagenheber gerutscht, und beim
Hoch heben wurde ein Kabel gequetscht. Jetzt geht der Tacho nicht mehr, ABS, Handbremse und DSC leuchten ständig. Fotos vom Kabel und Einbauort sind angehängt. Wie kann man das reparieren?
https://www.directupload.net/file/d/6013/dkatfj7x_jpg
https://www.directupload.net/file/d/6013/x7qbpddi_jpg
https://www.directupload.net/file/d/6013/ti7q99xl_jpg
https://www.directupload.net/file/d/6013/7ho47d82_jpg
Bearbeitet von: Reol am 25.11.2020 um 20:05:19
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Reol,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kabel gequetscht"!
Gruß
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Hi,
das müsste die Leitung vom Radsensor hinten links sein.
Das Fehlerbild passt auch dazu.
Du kannst das Kabel bis zu den nächsten Steckverbindern austauschen oder flicken.
Wie man zwei Kabel miteinander verbindet, muss man Dir aber nicht erklären - oder?
Gequetschte Kabelenden 1-2 cm abschneiden, abisolieren und mit einem anderen Kabel flicken.
Statt löten kannst Du auch crimpen, muss nur halten.
Dann Schrumpfschlauch drüber, erst über die Einzelleitungen dann über beide.
Zum Schluss einen Schrumpfschlauch, der die ganze Reparaturstelle abdeckt.
Und den Fehlerspeicher wirst Du löschen müssen...
Ciao - Carsten
das müsste die Leitung vom Radsensor hinten links sein.
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Du kannst das Kabel bis zu den nächsten Steckverbindern austauschen oder flicken.
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Statt löten kannst Du auch crimpen, muss nur halten.
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Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Entschuldige bitte das ich das so schreibe. Wer nachfragen muß wie ein gequetschtes Kabel repariert wird sollte seine Finger davon lassen und zu einem Boschhändler fahren oder zu einer sogenannten Hinterhofwerkstatt.
Gruß Uli
Geb ich Uli recht. Das Vorgehen sollte mehr als klar sein. Anleitung gibt es aber auch bestimmt auf YouTube in getanzter Form falls benötigt.
Danke für die erste Antwort.
die gannze Aufregung ist für die Katz, da das Kabel von der Länge eh so knapp bemessen ist, daß man da keine 2 cm entbehren kann.
Also besser Neu. Das Kabel neu gibt es allerdings nur mit dem Sensor.
Das wechseln ist eigentlich ganz einfach wenn Du Dir den Kabelverlauf merkst.
Den Sensor abschrauben und raushebeln ist auch nicht schwierig, wenn denn die Imbusschraube nicht abbricht-
Also besser Neu. Das Kabel neu gibt es allerdings nur mit dem Sensor.
Das wechseln ist eigentlich ganz einfach wenn Du Dir den Kabelverlauf merkst.
Den Sensor abschrauben und raushebeln ist auch nicht schwierig, wenn denn die Imbusschraube nicht abbricht-
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