E46 Coupe 19 Zoll ohne Karosseriearbeiten
Hallo an alle....Ich bin im Besitz eines e46 Coupe aus 2004, würde gerne 19 Zoll Räder montieren , allerdings auf jeden Fall auf Karosseriearbeiten verzichten :-)
Habt ihr mir eine schicke Kombination? Welche maximale Reifen / felgenbreite und ET möglich sind ohne börderln oder ziehen...
Danke euch
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmwdriver84,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Coupe 19 Zoll ohne Karosseriearbeiten"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Coupe 19 Zoll ohne Karosseriearbeiten"!
Gruß
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Grundsätzlich und unabhängig von evtl. Auflagen aus Gutachten:
Beispiel VA: 225/35R19 auf 8,5x19 ET35
Beispiel HA: 225/35R19 auf 8,5x19 ET35 (mit hoher Sicherheit) oder 255/30R19 auf 8,5x19 ET35 (Sehr grenzwertig, scheint mal gerade so zu passen und mal zu schleifen je nach Fahrzeug und Reifen).
Die 8,5x19 ET35 Felge bietet sich da als nettes Beispiel an, da die Freigängigkeit an der Hinterachse oftmals durch die Reifenwahl bestimmt wird.
Basierend auch auf einem kürzlichen Thread: bmwsyndikatforum/topic393135_Welche_Reifen_auf_8_5x19_ET35__3er_BMW_-_E46.html
Aber wenn man sich einfach mal einige Minuten durch google wühlt kommt man zu einem ähnlichen Ergebnis.
Es kommt also auch auf die Breite des verwendeten Reifens an. Ebenso kann beispielsweise 255er Nennbreite von Reifenhersteller zu Hersteller durchaus in unterschiedlichen tatsächlichen Reifen- und Laufflächenbreiten resultieren. Das sollte beachtet werden, falls nicht bekannt.
Unter den oben genannten Felgenmaßen zu bleiben wäre jedenfalls die sichere Lösung. Ob deine Wunschfelge passt lässt sich anhand der Maulweite und Einpresstiefe ja gegenrechnen.
Andere Reifengrößen als die ebenfalls genannten für 19" sind des Abrollumfangs wegen eigentlich auch nicht sinnvoll, zumal das auch die gängigsten sind.
Wenn es doch was anderes sein muss, den besagten Abrollumfang (in Bezug auf die Serienräder) prüfen.
Beispiel VA: 225/35R19 auf 8,5x19 ET35
Beispiel HA: 225/35R19 auf 8,5x19 ET35 (mit hoher Sicherheit) oder 255/30R19 auf 8,5x19 ET35 (Sehr grenzwertig, scheint mal gerade so zu passen und mal zu schleifen je nach Fahrzeug und Reifen).
Die 8,5x19 ET35 Felge bietet sich da als nettes Beispiel an, da die Freigängigkeit an der Hinterachse oftmals durch die Reifenwahl bestimmt wird.
Basierend auch auf einem kürzlichen Thread: bmwsyndikatforum/topic393135_Welche_Reifen_auf_8_5x19_ET35__3er_BMW_-_E46.html
Aber wenn man sich einfach mal einige Minuten durch google wühlt kommt man zu einem ähnlichen Ergebnis.
Es kommt also auch auf die Breite des verwendeten Reifens an. Ebenso kann beispielsweise 255er Nennbreite von Reifenhersteller zu Hersteller durchaus in unterschiedlichen tatsächlichen Reifen- und Laufflächenbreiten resultieren. Das sollte beachtet werden, falls nicht bekannt.
Unter den oben genannten Felgenmaßen zu bleiben wäre jedenfalls die sichere Lösung. Ob deine Wunschfelge passt lässt sich anhand der Maulweite und Einpresstiefe ja gegenrechnen.
Andere Reifengrößen als die ebenfalls genannten für 19" sind des Abrollumfangs wegen eigentlich auch nicht sinnvoll, zumal das auch die gängigsten sind.
Wenn es doch was anderes sein muss, den besagten Abrollumfang (in Bezug auf die Serienräder) prüfen.
Guten Tag.
Mit bezug auf den oben verlinkten Thread kann ich sagen: Die Kombi 225/35ZR19 auf 8,5x19 ET 35 passt sowohl auf der VA sowie auf der HA. Im voll eingefederten Zustand habe ich vorne und hinten die gerade noch zulässige Freigängigkeit (ca eine Fingerbreite Platz). Ich denke wenn man auf der HA bördelt (Bördelgerät ist bestellt), kann man 5er oder 10er Spurplatten unterbringen und somit noch etwas raus kommen. Das Problem auf der HA ist, dass es optisch (und deshalb mache ich das zumindest) ungünstig ausschaut, nämlich vorne breiter als hinten, zumindest in meinem Fall, kann man aber im Thread auf den Bildern auch sehen.
Eingetragen wurde das ganze anstandlos. Unser Prüfer hat alles wie vorgeschrieben geprüft, Radabdeckung, Freigängigkeit im verschränkten Zustand, alles ok.
Ich denke dass 255/30 auf der HA, je nach gewähltem Reifen, eher nicht passen wird. Linglong oder Achilles wird sicher besser gehen, aber wer will das schon..ich selber fahre jetzt Hankook S1 evo² (wollte keine evo³, weil keine Erfahrunswerte da sind)
In meinem Fall habe ich mich nicht ans Gutachten gehalten, sondern via Einzelabnahme über's Gutachten hinweggesetzt. Kostet (offiziell) ca ~160€.
Greetz.
Mit bezug auf den oben verlinkten Thread kann ich sagen: Die Kombi 225/35ZR19 auf 8,5x19 ET 35 passt sowohl auf der VA sowie auf der HA. Im voll eingefederten Zustand habe ich vorne und hinten die gerade noch zulässige Freigängigkeit (ca eine Fingerbreite Platz). Ich denke wenn man auf der HA bördelt (Bördelgerät ist bestellt), kann man 5er oder 10er Spurplatten unterbringen und somit noch etwas raus kommen. Das Problem auf der HA ist, dass es optisch (und deshalb mache ich das zumindest) ungünstig ausschaut, nämlich vorne breiter als hinten, zumindest in meinem Fall, kann man aber im Thread auf den Bildern auch sehen.
Eingetragen wurde das ganze anstandlos. Unser Prüfer hat alles wie vorgeschrieben geprüft, Radabdeckung, Freigängigkeit im verschränkten Zustand, alles ok.
Ich denke dass 255/30 auf der HA, je nach gewähltem Reifen, eher nicht passen wird. Linglong oder Achilles wird sicher besser gehen, aber wer will das schon..ich selber fahre jetzt Hankook S1 evo² (wollte keine evo³, weil keine Erfahrunswerte da sind)
In meinem Fall habe ich mich nicht ans Gutachten gehalten, sondern via Einzelabnahme über's Gutachten hinweggesetzt. Kostet (offiziell) ca ~160€.
Greetz.
Vielen Dank, ich danke euch. Werde mich dann nach 225/35ZR19 auf 8,5x19 ET 35 umschauen...
Vielleicht finde ich ja eine Mischbereifung mit größere ET an der Vorderachse, somit könnte ich die Optik ein wenig verbessern das es nicht vorne breiter als hinten aussieht.... Mal sehen
Vielleicht finde ich ja eine Mischbereifung mit größere ET an der Vorderachse, somit könnte ich die Optik ein wenig verbessern das es nicht vorne breiter als hinten aussieht.... Mal sehen
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Tach ✋
M felgen vom e90
255/30/19 hinten montiert mit sportfahrwerk 55/35 h&r und alles eingetragen im vollem eingefedernden und verschränktem zustand kein problem👍👍👍
M felgen vom e90
255/30/19 hinten montiert mit sportfahrwerk 55/35 h&r und alles eingetragen im vollem eingefedernden und verschränktem zustand kein problem👍👍👍
Dir Angabe der ET fehlt, außerdem ist es für die Freigängigkeit völlig unerheblich wie tief das Auto ist.
Greetz.
Greetz.
Ich hab hier meine erfahrung mit meinem auto geteilt.. egal ob tieferlegen relevant oder nicht
Klar das hier wieder einer dabei ist der alles auf die Goldwage legt und rum heult.....
Ps.:
Bmw e90 Styling 225 M doppelspeiche et39 hinten
Servus und auf Wiedersehn 👏
Bearbeitet von: M30user am 12.07.2020 um 21:26:53
Klar das hier wieder einer dabei ist der alles auf die Goldwage legt und rum heult.....
Ps.:
Bmw e90 Styling 225 M doppelspeiche et39 hinten
Servus und auf Wiedersehn 👏
Bearbeitet von: M30user am 12.07.2020 um 21:26:53
Und wie genau soll deine sogenannte Erfahrung dem TE helfen, wenn du unvollständige Angaben machst, die für sein Anliegen aber gerade dann wichtig sind?
Mach mich doch nicht so blöd von der Seite an.
Für viele ist dieses Rad/Reifenkombination-Thema durchaus schwer zu verstehen bzw die ganzen Vorgaben auseinander zu halten.
Sag das nächste mal was vernünftiges oder lass es.
Greetz.
Mach mich doch nicht so blöd von der Seite an.
Für viele ist dieses Rad/Reifenkombination-Thema durchaus schwer zu verstehen bzw die ganzen Vorgaben auseinander zu halten.
Sag das nächste mal was vernünftiges oder lass es.
Greetz.
Wen der ersteller noch eine frage hat bezüglich meiner unvollständigen Antwort kann er sich dazu selber äußern.
Ich fühlte mich eher in deiner antwort blöd angemacht darum meine reaktion.
Guten tag werter Herr
Ich fühlte mich eher in deiner antwort blöd angemacht darum meine reaktion.
Guten tag werter Herr
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