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Bmw e66 750Li nach vsd wechsel motor unruhe

Hallo Leute, bin neu hier und kenne mich so garnicht in forums aus, daher sry wenn ich fehler machen sollte.

Habe ein e66 750Li, da habe ich vor kurzem die vsd gewechselt, ventildeckeldichtung plus diverse dichtungen die in dem zusammenhang gewechselt werde, keilriemen, kurbelgehäuseentlüftung, zündkerzen und öl alles original BMW teile.
Nun läuft seit dem mein motor unruhig keine zwar sehr leicht aber spürbar am lenkrad und wenn die tür auf ist und man sich dran lehnt, auspuff floppert auch demendsprechend. Drehzahlmesser ist normal beweget sich nicht auf und ab.
Fehlerspeicher hat einmal nockenwellen angezeigt, fehlerspeicher genullt und wollten gucken ob er den selben fehler anzeigt aber seit 3-4 tagen fahrt zeigt fehlerspeicher garnichts mehr an und motor ist weiterhin unruhig.

Würde mich über eure hilfe freuen.
Und nochmals sry kenne mich mit online plattformen kaum aus.
Mit freundlichen Grüßen
Bmw765e66750i

Ich tippe da mal auf Falschluft. Irgend ein Teil was du gewechselt hast ist nicht richtig angeschlossen, undicht oder festgeschaubt. Dadurch zieht der Motor dann falsche Luft.

Hallo,
Werde ich mal nachschauen ich danke dir, werde dann berichten.
Mit freundlichen Grüßen.

Hi BMW , lasse den Motor im Standgas laufen und spritze mit Bremsenreiniger die Teile / Schläuche usw. ab, wenn er da Falschluft zieht hörst du es an der Drehzahl , sie steigt leicht und er läuft  runder .

Gruß Peter

Hallo,
Werde es morgen früh in angriff nehmen. Und dann mich nochmal melden.
Danke nochmals.
Mit freundlichen Grüßen

Hallo leute, kann sein das es ein etwas längerer text wird :).
habe es getestet mit dem Bremsenereiniger, da hat sich nicht getan, scheint alles dicht zu sein. Drosselklappe siht auch ok aus sauber, allerdings einige sehr kleine kratzer.
Nach dem ganzen kontrollieren lief er wieder ganz von alleine ruhig.
Dennoch stand er jetzt seit samstag in der garage und habe den heute also am montag wieder gestartet, ganz normal kaltstart vorgang drehzahlmesser etwas angestiegen und nebenbei das problem mit dem ruckeln bzw unruhe am motor,aber drehzahlmesser weiterhin konstant keine abweichungen usw. aber dennoch ist die unruhe oder das zucken ruckeln im kalten zustad etwas mehr spürbar.
Naja nach dem kaltstart bzw nach dem sich der drehzahlmesser ''normalisiert'' hat bin ich die garage hoch gefahren und da war alles ganz normal habe das auto noch vor die tür geparkt um zu gucken ob er wie am anfang beschrieben ruckelt, zuckt oder unruhig läuft, aber nichts war zu spüren. Habe ihn warm gefahren und dann auf die autobahn lieg alles ganz normal wie es sein soll, nach der autobahn noch etwas in der city gewesen und da auch alles ok, bis vor 10km bevor ich vor meiner garage stand wurd er wieder unruhig, unrund, drehzahlmesser ganz normal keine abweichungen aber am lenkrad zu spüren und an dem türgriff, vorallem wenn man an der roten ampel die bremse etwas locker lässt und er anfängt vorwärts zu fahren da spürt man es am häftigsten, denn da ruckelt er vorwärts.
Und 1-2min bevor ich vor der garage stand war wieder alles weg vor der garage in der garage alles ganz normal bzw kaum spürbar habe nichts mehr gemerkt.
Ich weiß ehrlich nicht woran es liegen kann. Diagnose NULL fehler weiterhin.

Etwas viel im erzählt sorry dafür.
Und danke im voraus.
Liebe Grüße.
750LIe66

Das wird ein Unterdruckschlauch sein der irgendwo nen Riss oder Loch hat oder nicht weit genug auf das Röhrchen geschoben ist, eventuell hast du den Ventildeckel nicht ordentlich angezogen oder die Dichtung vom Öldeckel ist gerissen oder oder oder.