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ZF 8HP Getriebespülung Raum Hannover / Hildesheim
Hallo zusammen.Bin auf der Suche nach einer Werkstatt für Getriebespülung.
Habe einen F31 318dA LCI mit einer 8HP50 Automatik.
Kann jemand im Raum Hannover / Hildesheim / Braunschweig empfehlen?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo whahn,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ZF 8HP Getriebespülung Raum Hannover / Hildesheim"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ZF 8HP Getriebespülung Raum Hannover / Hildesheim"!
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ZF rät von der Spülung ab. Überleg dir das. Entweder „einfacher“ Ölwechsel bei dem ein Teil des Öls drin bleibt oder direkt zu einem ZF-Service.
Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Danke, ich weiß was ich will und tue.
Meine Frage war konkret: "Kann jemand im Raum Hannover / Hildesheim / Braunschweig empfehlen?"
Bitte nur auf die Frage eingehen.
Meine Frage war konkret: "Kann jemand im Raum Hannover / Hildesheim / Braunschweig empfehlen?"
Bitte nur auf die Frage eingehen.
Hi whan , um auf deine Frage speziell zu antworten : NEIN - aber Gelbe Seiten oder Internet kann dir weiterhelfen, musst halt etwas suchen .
Aber es ist immer wieder schön zu sehen, das es Personen gibt , die es besser wissen wie der Hersteller und dann aber später, wenn es Probleme gibt
auf die ausführende Werkstatt schimpfen !
Die zuvor erhaltene Warnung haben sie ja ignorieret: Weil sie wissen ja was sie tun !
Schöne restliche Weihnacht und einen Guten Rutsch ins 2020 .
Gruß Peter
Aber es ist immer wieder schön zu sehen, das es Personen gibt , die es besser wissen wie der Hersteller und dann aber später, wenn es Probleme gibt
auf die ausführende Werkstatt schimpfen !
Die zuvor erhaltene Warnung haben sie ja ignorieret: Weil sie wissen ja was sie tun !
Schöne restliche Weihnacht und einen Guten Rutsch ins 2020 .
Gruß Peter
Peter, du weißt doch gar nicht was er mit dem Getriebe vor hat. Vielleicht schreibt er ne Studie über ein gespültes Getriebe und wie lange es max. hält, oder, oder.
Gruß Uli
Hallo Peter,
1. ZF sagt keine Spülung, aber nur wenn es kein freigegebenes Öl von ZF ist.
2. ZF bietet kein Getriebe Service mehr an und verweisen an "geschulte" Partnerwerkstätte.
3. ZF bot Spülung gegen Aufpreis an!
4. Zu 2. Diese geschulte Partner machen nur Spülungen, habe schon mit mehreren telefoniert.
Die Preise sind einfach unverschämt.
Zwischen 600,- und 850,-
Deshalb suche ich tatsächlich eine Werkstatt, die kompetent ist und nicht irgendwas macht.
Habe schon eine Spülung beim E61 hinter mir, diese am 6HP kostete mich 500,- war auch alles super. Leider will DER jetzt 650,- haben, obwohl die 8HP Ölwanne 100,- weniger kostet? Das passt nicht zusammen meiner Meinung nach.
1. ZF sagt keine Spülung, aber nur wenn es kein freigegebenes Öl von ZF ist.
2. ZF bietet kein Getriebe Service mehr an und verweisen an "geschulte" Partnerwerkstätte.
3. ZF bot Spülung gegen Aufpreis an!
4. Zu 2. Diese geschulte Partner machen nur Spülungen, habe schon mit mehreren telefoniert.
Die Preise sind einfach unverschämt.
Zwischen 600,- und 850,-
Deshalb suche ich tatsächlich eine Werkstatt, die kompetent ist und nicht irgendwas macht.
Habe schon eine Spülung beim E61 hinter mir, diese am 6HP kostete mich 500,- war auch alles super. Leider will DER jetzt 650,- haben, obwohl die 8HP Ölwanne 100,- weniger kostet? Das passt nicht zusammen meiner Meinung nach.
Hi whahn , deine Erfahrungen , welche ja nur 2 sind kann ich nicht bestätigen, aber mache es wenn du es für richtig hälst - viel Glück !
Gruß Peter
Gruß Peter
"Habe schon eine Spülung beim E61 hinter mir, diese am 6HP kostete mich 500,- war auch alles super. Leider will DER jetzt 650,- haben, obwohl die 8HP Ölwanne 100,- weniger kostet? Das passt nicht zusammen meiner Meinung nach."
Tja, das liegt daran dass mehrere Ventile geschaltet werden beim Schaltvorgang. Das 8HP Automatik ist so zu sagen ein 6 Gang Handschalter.
Gruss René
Bearbeitet von: bmwrene³ am 27.12.2019 um 01:02:55
Tja, das liegt daran dass mehrere Ventile geschaltet werden beim Schaltvorgang. Das 8HP Automatik ist so zu sagen ein 6 Gang Handschalter.
Gruss René
Bearbeitet von: bmwrene³ am 27.12.2019 um 01:02:55
www.rtth-bmw.de
Wieso sollte eine Getriebespülung schlecht sen?
Wenn es nur mit Öl gespüllt wird ist es Super.
hier ein Viedeo von Autodoktoren.
https://www.youtube.com/watch?v=zCfMxsg7dUo
Wenn es nur mit Öl gespüllt wird ist es Super.
hier ein Viedeo von Autodoktoren.
https://www.youtube.com/watch?v=zCfMxsg7dUo
Mein Zitat, mein Spruch kopieren nicht erlaubt. Urheberrecht.
Wahre Liebe gibt es, das ist die Motorenliebe.
(Natürlich ab 6 Zylinder am liebsten Sauger.)
Wahre Liebe gibt es, das ist die Motorenliebe.
(Natürlich ab 6 Zylinder am liebsten Sauger.)
Ich war bis jetzt mit meinem E61 immer bei "Der Oelmann" in Langenhagen (Hannover). Hat gute Arbeit geleistet, aber auch um die 500€.
Ja der Oelmann macht gute Arbeit, bei dem war ich auch. Hatte auch 500,- bezahlt.
Wie gesagt für eine Spülung am 8HP50 will der 650,- haben, obwohl die Ölwanne 100,- weniger kostet als für ein 6HP.
Deshalb suche ich nach einer Alternative.
Wie gesagt für eine Spülung am 8HP50 will der 650,- haben, obwohl die Ölwanne 100,- weniger kostet als für ein 6HP.
Deshalb suche ich nach einer Alternative.
Spülen hat schon öfters dafür gesorgt dass ein Getriebe das vorher „gerade noch so ging“ nicht mehr ging. Der ganze feine Schmodder der sich über tausende Kilometer abgelagert hat, und meistens nicht stört. Wir beim spülen aufgewirbelt und überall hin verteilt. Solche Partikel sind wunderbar in den Steuerkolben, ein Stahlkolben der in einer Bohrung in Aluguss läuft. Die haben eh schon Probleme dass sie ausleiern. Kommt jetzt noch Schmutz dazu, bilden sich Riefen, der Druck wird nicht mehr gehalten. Lamellen rutschen durch, das schalten wird unharmonischer.
Hi Hessenspotter , wünsche Gutes Neues Jahr.
Du bringst es genau auf den Punkt, was das Spülen angeht ! Klar gibt es evtl. vielleicht heutzutage bessere Methoden / Verfahren die Spülung durchzuführen, aber sehr oft gibt es Probleme danach, wie ja auch hier im Forum zu lesen ist und dann wäre das verbliebene " Altöl " im Getriebe das kleinere Übel - deshalb lieber etwas früher wechseln . Beim Motor macht man ja auch keine Spülung .
Ich habe absolut nichts gegen die Doktoren, aber diesen Hinweis habe ich vermisst, da Sie ja sonst immer alles so penibel erklären !
Wie schon geschrieben , das muss jeder für sich entscheiden .
Gruß Peter
Du bringst es genau auf den Punkt, was das Spülen angeht ! Klar gibt es evtl. vielleicht heutzutage bessere Methoden / Verfahren die Spülung durchzuführen, aber sehr oft gibt es Probleme danach, wie ja auch hier im Forum zu lesen ist und dann wäre das verbliebene " Altöl " im Getriebe das kleinere Übel - deshalb lieber etwas früher wechseln . Beim Motor macht man ja auch keine Spülung .
Ich habe absolut nichts gegen die Doktoren, aber diesen Hinweis habe ich vermisst, da Sie ja sonst immer alles so penibel erklären !
Wie schon geschrieben , das muss jeder für sich entscheiden .
Gruß Peter
Danke Hessenspotter für die anschauliche Beschreibung der Problematik bei der Spülung eines Getriebes. Aber wie wir weiter oben gelesen haben will der TE so etwas hier nicht lesen. Er „weiß was er tut“ und hat nach solch sinnvollen Hinweisen nicht gefragt. Darum bin ich da auch nicht weiter drauf eingegangen.
Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Genau so. Machen lassen und gut.
Gruß Uli
Hallo an Alle.
Vielen Dank für all die schlauen Antworten.
In meiner Frage hatte ich explizit gebeten nur auf die Frage einzugehen, wer jemanden im Raum Hannover / Hildesheim / Braunschweig empfehlen kann?
Dazu gab es nur eine Antwort, danke dafür.
Und die anderen Antworten? Auf was haben die Bezug? Wollte ich das wissen?
Warum wird eine Diskussion entfacht? Was gut ist was nicht gut ist?
Vielen Dank für all die schlauen Antworten.
In meiner Frage hatte ich explizit gebeten nur auf die Frage einzugehen, wer jemanden im Raum Hannover / Hildesheim / Braunschweig empfehlen kann?
Dazu gab es nur eine Antwort, danke dafür.
Und die anderen Antworten? Auf was haben die Bezug? Wollte ich das wissen?
Warum wird eine Diskussion entfacht? Was gut ist was nicht gut ist?
Ich kann, muss, will, das nicht im Raum stehen lassen. Nun, Hessenspottler hat doch ausführlich beschrieben wie es ist.
Ich plaudere ungern aus dem Nähkästchen, ich muss mich sehr zurückhalten was vorgeschrieben ist. Behalte deine Erfahrung, vielleicht sehen wir uns mal irgendwo. Dann reden wir mal unter Vorbehalt weiter was dich weiter bringt ;-)
Gruss René
Ich plaudere ungern aus dem Nähkästchen, ich muss mich sehr zurückhalten was vorgeschrieben ist. Behalte deine Erfahrung, vielleicht sehen wir uns mal irgendwo. Dann reden wir mal unter Vorbehalt weiter was dich weiter bringt ;-)
Gruss René
www.rtth-bmw.de
Der TE will doch spülen lassen, ohne Wenn und Aber. Läßt ihn doch. Er weiß halt was er tut.
Gruß Uli
Hallo an Alle.
Vielen Dank für all die schlauen Antworten.
In meiner Frage hatte ich explizit gebeten nur auf die Frage einzugehen, wer jemanden im Raum Hannover / Hildesheim / Braunschweig empfehlen kann?
Dazu gab es nur eine Antwort, danke dafür.
Und die anderen Antworten? Auf was haben die Bezug? Wollte ich das wissen?
Warum wird eine Diskussion entfacht? Was gut ist was nicht gut ist?
(Zitat von: whahn)
Das ist in Internetforen immer so, einer stellt eine Frage, bekommt diese jedoch kaum direkt beantwortet, stattdessen wird diskutiert über Sinn und Unsinn dieser und anderer Methoden, man kann ja noch froh sein, dass es in diesem Thread immerhin beim Thema Getriebeölspülung geblieben ist.
Typisch Internetforum, ein jeder meint, seine Meinung auch gerne ungefragt beisteuern zu müssen.
Das wusstest du aber vorher.
Na ja, du hast ja jetzt zumindest EINE Antwort bekommen, mit der was anfangen kannst.
Übrigens habe auch ich letztes Jahr bei ungefähr 160.000 Kilometern mal eine solche Getriebeölspülung machen lassen, ohne jede negative Nebenwirkung, allerdings hielt sich auch die positive Wirkung doch sehr im Rahmen, es schaltet eine Nuance weicher, das wars schon.
Aber wenn man sich die dunkle Brühe ansieht, die da noch drin war und wie sie dann im Laufe der Spülung immer klarer wird, kann man sich doch denken, dass das nur einen positive Auswirkung auf die Gesamtlebensdauer des Getriebes haben kann.
Wenn das Getriebe nach einer Spülung kaputt geht, war es auch vorher bereits am Ende, das hielt dann nur noch durch den Dreck zusammen, so gerade eben noch.
Da müsste man ja Angst vor einem Ölwechsel haben, auch dabei kommt ziemlich viel Dreck mit raus, also lieber niemals Ölwechsel machen lassen, ist besser für den Motor. So ein Käse, was so manche hier von sich geben.
Autofan Dieter
Hallo an Alle.
Vielen Dank für all die schlauen Antworten.
In meiner Frage hatte ich explizit gebeten nur auf die Frage einzugehen, wer jemanden im Raum Hannover / Hildesheim / Braunschweig empfehlen kann?
Dazu gab es nur eine Antwort, danke dafür.
Und die anderen Antworten? Auf was haben die Bezug? Wollte ich das wissen?
Warum wird eine Diskussion entfacht? Was gut ist was nicht gut ist?
(Zitat von: whahn)
Das ist in Internetforen immer so, einer stellt eine Frage, bekommt diese jedoch kaum direkt beantwortet, stattdessen wird diskutiert über Sinn und Unsinn dieser und anderer Methoden, man kann ja noch froh sein, dass es in diesem Thread immerhin beim Thema Getriebeölspülung geblieben ist.
Typisch Internetforum, ein jeder meint, seine Meinung auch gerne ungefragt beisteuern zu müssen.
Das wusstest du aber vorher.
Na ja, du hast ja jetzt zumindest EINE Antwort bekommen, mit der was anfangen kannst.
Übrigens habe auch ich letztes Jahr bei ungefähr 160.000 Kilometern mal eine solche Getriebeölspülung machen lassen, ohne jede negative Nebenwirkung, allerdings hielt sich auch die positive Wirkung doch sehr im Rahmen, es schaltet eine Nuance weicher, das wars schon.
Aber wenn man sich die dunkle Brühe ansieht, die da noch drin war und wie sie dann im Laufe der Spülung immer klarer wird, kann man sich doch denken, dass das nur einen positive Auswirkung auf die Gesamtlebensdauer des Getriebes haben kann.
Wenn das Getriebe nach einer Spülung kaputt geht, war es auch vorher bereits am Ende, das hielt dann nur noch durch den Dreck zusammen, so gerade eben noch.
Da müsste man ja Angst vor einem Ölwechsel haben, auch dabei kommt ziemlich viel Dreck mit raus, also lieber niemals Ölwechsel machen lassen, ist besser für den Motor. So ein Käse, was so manche hier von sich geben.
Autofan Dieter
(Zitat von: Autofan Dieter)
Danke Autofan Dieter,
Du hast mir aus der Seele gesprochen/geschrieben ! Daumen hoch !
whahn
Dieter hats bereits erwähnt und glaube so ziemlich jeden aus der Seele gesprochen.
Ich habe auch nicht wahrhaben wollen das eine Spülung irgendwann mal nötig ist aber ich habe es auch bei ca 150k machen lassen. O-Ton BMW: Wartungsfrei! Aussage ZF: kann man schonmal machen zwischen 100-120k. Gesagt getan und was soll ich sagen ... top ... wie bereits erwähnt war da schon eine ordentliche Brühe drinnen und vorallen Geruchsbedingt beim ablassen eine Zumutung. Ich bin im Nachhinein sehr froh es gemacht zu haben. Schade das du so weit weg wohnst da ich eine super Anlaufstelle habe wo du preislich unter den 500 liegst und nebenbei noch nette quatscherei betreiben kannst.
Ich habe auch nicht wahrhaben wollen das eine Spülung irgendwann mal nötig ist aber ich habe es auch bei ca 150k machen lassen. O-Ton BMW: Wartungsfrei! Aussage ZF: kann man schonmal machen zwischen 100-120k. Gesagt getan und was soll ich sagen ... top ... wie bereits erwähnt war da schon eine ordentliche Brühe drinnen und vorallen Geruchsbedingt beim ablassen eine Zumutung. Ich bin im Nachhinein sehr froh es gemacht zu haben. Schade das du so weit weg wohnst da ich eine super Anlaufstelle habe wo du preislich unter den 500 liegst und nebenbei noch nette quatscherei betreiben kannst.
Durch BMW lernen Menschen was es bedeutet vernünftige Autos zu fahren
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