Vorgehensweise pdc Instandsetzung
Moin Leute,Kann mir jemand sagen, wie ich bei einem komplett ausgefallenem pdc vorgehen muss um das pdc Wieder zum leben zu erwecken?
Im Fehlerspeicher steht Wandler Versorgung.
Der Stecker unter dem rechten Scheinwerfer ist sauber und nicht korrodiert.
Wenn ein Wandler defekt ist geht das ganze System nicht?
Kein Wandler gibt ein knacken von sich
Wie viel Volt müssen am Kabel vom Wandler ankommen?
Wie finde ich denn jetzt raus welcher defekt ist? Auf Verdacht alle 8 tauschen finde ich etwas übertrieben
LG Alex
Bearbeitet von: aletv01 am 02.10.2019 um 20:35:11
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo aletv01,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Vorgehensweise pdc Instandsetzung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Vorgehensweise pdc Instandsetzung"!
Gruß
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Hast du dir mal die dazugehörige Sicherung angeschaut? An welchem Wandler und wo, vorne oder hinten fehlt die Spannung? Normalerweise steht das im Fehlerspeicher. Womit liest du aus? Ja, bei einem Defekt kann das gesammte System ausfallen.
Bearbeitet von: uli07 am 03.10.2019 um 11:12:12
Bearbeitet von: uli07 am 03.10.2019 um 11:12:12
Gruß Uli
Moin Uli,
Ausgelesen wurde mit inpa und rheingold.
Welcher Wandler bzw ob vorn oder hinten steht nicht drin.
Die sicherung ist in Ordnung.
Gruß Alex
Ausgelesen wurde mit inpa und rheingold.
Welcher Wandler bzw ob vorn oder hinten steht nicht drin.
Die sicherung ist in Ordnung.
Gruß Alex
Dann lösch den Fehler, fahr ne runde und lies nochmal aus. Normalerweise sagen die Programme welcher PDC es ist. Schau mal in den Kofferraum in die Reseverradmulde. Nicht das da Wasser drin steht und das Steuergerät abgesoffen ist.
Gruß Uli
Wandler? Meinste Sensor?
Ja wenn einer ausfällt, geht das System nicht mehr. Normal bei bmw, obwohl die anderen im Prinzip noch senden, gibt es kein Pieptöne mehr.
Den defekten erkennst du daran das er nicht mehr vibriert. Einfach den Finger ganz leicht auf den Sensor legen, dann merkst du bei einem intakten Sensor die Vibration ganz leicht.
Ja wenn einer ausfällt, geht das System nicht mehr. Normal bei bmw, obwohl die anderen im Prinzip noch senden, gibt es kein Pieptöne mehr.
Den defekten erkennst du daran das er nicht mehr vibriert. Einfach den Finger ganz leicht auf den Sensor legen, dann merkst du bei einem intakten Sensor die Vibration ganz leicht.
Moin
Als Wandler wurde er im Fehlerspeicher bezeichnet. Ja ich meine den sensor selber
Keiner aller 8 Sensoren knackt oder vibriert.
Natürlich habe ich den Fehler auch gelöscht. Der kommt aber direkt immer wieder
Gruß Alex
Als Wandler wurde er im Fehlerspeicher bezeichnet. Ja ich meine den sensor selber
Keiner aller 8 Sensoren knackt oder vibriert.
Natürlich habe ich den Fehler auch gelöscht. Der kommt aber direkt immer wieder
Gruß Alex
Moin nochmal,
Die Reserveradmulde ist auch Knochentrocken.
Gruß Alex
Die Reserveradmulde ist auch Knochentrocken.
Gruß Alex
Geh mal ein wenig tiefer. Was sagt dir das Steuergerät wenn du das anklickst?
Resettet hast du das auch schon?
Resettet hast du das auch schon?
Gruß Uli
Moin Uli,
Hab den Fehlerspeicher leider nicht gespeichert. Da es nicht an meinem e61 das Problem gibt, kann ich leider nicht so schnell den Fehler nochmals auslesen
Es gab ein Feld, wo man eine ähnliche Ansicht wie bei den injektoren hat
8 (rot/grüne) Balken bei denen man erkennen kann, welche Sensoren ausschlagen
Die Balken waren alle auf Anschlag
Hab das erste mal was mit dem pdc zu tun
Gruß alex
Hab den Fehlerspeicher leider nicht gespeichert. Da es nicht an meinem e61 das Problem gibt, kann ich leider nicht so schnell den Fehler nochmals auslesen
Es gab ein Feld, wo man eine ähnliche Ansicht wie bei den injektoren hat
8 (rot/grüne) Balken bei denen man erkennen kann, welche Sensoren ausschlagen
Die Balken waren alle auf Anschlag
Hab das erste mal was mit dem pdc zu tun
Gruß alex
Moin Leute,
So grüne Balken hin oder her 😀
Sind jetzt weiter gekommen.
Ich habe sein Steuergerät in meinen e61 eingebaut.
Nachdem mein pdc dann auch ausgefallen ist ist es klar, dass das Steuergerät defekt ist.
Darauf hin haben wir mein Steuergerät in seinen Wagen gesetzt.
Immer noch keine funktion.
Fehlerspeicher ausgelesen:
4 Sensoren kaputt. Vorne rechts, Vorne mitte links, hinten mitte links und hinten links.
Also Steuergerät und 4 Sensoren neu.
Steuergerät habe ich mir bereist angeschaut. Ein Mosfet ist durch. Den werde ich morgen ersetzen und gucken ob das dann alles war, was das Steuergerät angeht.
LG
Alex
So grüne Balken hin oder her 😀
Sind jetzt weiter gekommen.
Ich habe sein Steuergerät in meinen e61 eingebaut.
Nachdem mein pdc dann auch ausgefallen ist ist es klar, dass das Steuergerät defekt ist.
Darauf hin haben wir mein Steuergerät in seinen Wagen gesetzt.
Immer noch keine funktion.
Fehlerspeicher ausgelesen:
4 Sensoren kaputt. Vorne rechts, Vorne mitte links, hinten mitte links und hinten links.
Also Steuergerät und 4 Sensoren neu.
Steuergerät habe ich mir bereist angeschaut. Ein Mosfet ist durch. Den werde ich morgen ersetzen und gucken ob das dann alles war, was das Steuergerät angeht.
LG
Alex
Moin
Update:
Die defekte Diode wurde jetzt ersetzt.
Leider geht das Steuergerät immer noch nicht.
Es scheint noch ein Baustein defekt zu sein, kaum zu erkennen
Bei meinem pdc Steuergerät sieht das ganze so aus
Gut ein Muster zu haben, so kann man den richtigen Baustein erkennen
Bearbeitet von: aletv01 am 13.10.2019 um 11:36:18
Update:
Die defekte Diode wurde jetzt ersetzt.
Leider geht das Steuergerät immer noch nicht.
Es scheint noch ein Baustein defekt zu sein, kaum zu erkennen
Bei meinem pdc Steuergerät sieht das ganze so aus
Gut ein Muster zu haben, so kann man den richtigen Baustein erkennen
Bearbeitet von: aletv01 am 13.10.2019 um 11:36:18
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