Flüssigkeitverlust höhe Armaturenbrett
Servus liebe Community,Ich hab leider bei der Suche kaum was passendes gefunden, dh nen Thread mit meinem Thema geöffnet.
Ich habe gestern mein Auto unter einem Baum geparkt, 2 Minuten später nochmal umgesetzt. Dabei ist mir aufgefallen das unterhalb des Wagens auf Höhe des Armaturenbretts mittig gesehen zu den Stutzen wo man den Wagenheber ansetzt, Flüssigkeit abtropft. Sie ist geruchlos, dh. kein Öl und wsch auch keine Kühlflüssigkeit, essseiden diese ist auch geruchlos.
Heute morgen war keine Lache unter dem Auto zu sehen.
Es hat nicht geregnet die letzten 3 Tage und mein Bordcomputer hat auch noch keine Meldung gemacht. Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte?
Hab in letzter Zeit viel die Klima benutzt falls das hilft.
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Deutschland
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Hallo E90Freund,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Flüssigkeitverlust höhe Armaturenbrett"!
Gruß
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Servus
Kann sein des es Regenwasser ist das sich angesammelt hat. Abläufe verstopft, das heißt mal untenherum den Wagen am besten auf einer Hebebühne ansuchen.
Möglicherweise hast du mit der Klimaanlage auch das übliche Kondenswasser.
Es wäre natürlich nicht schlecht wenn du uns sagen würdest um welches Modell es sich handelt damit auch weitere Informationen zu dir bzw uns kommen können.
Bilder falls du sie hochladen kannst auch nicht schlecht.
Kann sein des es Regenwasser ist das sich angesammelt hat. Abläufe verstopft, das heißt mal untenherum den Wagen am besten auf einer Hebebühne ansuchen.
Möglicherweise hast du mit der Klimaanlage auch das übliche Kondenswasser.
Es wäre natürlich nicht schlecht wenn du uns sagen würdest um welches Modell es sich handelt damit auch weitere Informationen zu dir bzw uns kommen können.
Bilder falls du sie hochladen kannst auch nicht schlecht.
Ist bestimmt Kondenswasser von der Klimaanlage.
Erstmal danke für die schnellen Antworten! Ist ein e90 320i von 2005 mit dem N46 Motor.
Kondenswasser der Klimaanlage.
Gruß Uli
Top danke!
Das kannst du im Sommer auf der Autobahn im Stausehr gut beobachten. Läuft unter ziemlich jedem stehenden Wagen eine kleine Pfütze hervor. :-D
Ein steriles Microschalter-Klicken für das digitale Signal ans zuständige Steuergerät wird das metallisch-achaische Gefühl, die Schaltmuffe über den Synchronkörper im nächsten Gangrad einrasten zu lassen NIEMALS ersetzen können.
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