Fragen zum M3 e46 und 335i
Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 04.05.2018 um 10:02:54 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.Servus zusammen :)
da ich nun etwas Rasanteres will als meinen 325er aber nicht auf die Unglaublich schöne (für mich das schönste Cabrio.) verzichten will werde ich mich nun von meinem 325er Cabrio trennen und mir einen m3 e46 oder evtl. auch einen 335 e93 Zulegen.
Nun habe ich dazu einige fragen:
1. Man hört öfter dass die m3 gar nicht so viel besser gehen sollen als die 330er. Stimmt das? wie groß ist der Unterschied?
2. Wie sieht es im Vergleich zum 335i aus? Ich denke durch den Turbo bedingt dürfte dieser schon besser schieben oder?
3. Wie sieht es mit der Alltagstauglichkeit beider aus? M3 denke ich hat das aufgrund des Alters und des Peniblen warm und kalt
fahren, Servicearbeiten (Lagerschalen etc.) wahrscheinlich etwas mehr Pflege notwendig als der 335er als "modernes" Auto?
4. Zu welchen Fahrzeug würdet ihr tendieren? Ich muss dazu sagen dass ich denn 335er Leistungssteigern lassen würde,
am wichtigsten ist mir nämlich in erster Linie die Sportlichkeit und Leistung.
Vielen dank für eure Hilfe, ich hoffe ihr könnt mir meine Entscheidung etwas leichter Gestalten.
Bearbeitet von: angry81 am 04.05.2018 um 10:02:54
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo DaFrankie,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fragen zum M3 e46 und 335i"!
Gruß
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Gruß
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1. Die ausgelutschten 15.000€ Buden bestimmt annähernd. Selbst ein toter M3 bügelt einen 330i noch weg, denn denen geht es vom Zustand meist auch nicht besser.
2. Der 335i ist kräftiger. Wenn Leistungsgesteigert auch über den E9* M3.
3. Beide benötigen Liebe und Pflege, warm-kalt musst du den 35er mindestens genauso.
4. Sportlichkeit oder Leistung. Sportlicher (agiler ist der E46), Leistungsstärker der 35er.
=> Geld drauflegen und nach einem 1er M Coupe umsehen dass kann beides :). Oder ansonsten dem 135i, statt 3er.
2. Der 335i ist kräftiger. Wenn Leistungsgesteigert auch über den E9* M3.
3. Beide benötigen Liebe und Pflege, warm-kalt musst du den 35er mindestens genauso.
4. Sportlichkeit oder Leistung. Sportlicher (agiler ist der E46), Leistungsstärker der 35er.
=> Geld drauflegen und nach einem 1er M Coupe umsehen dass kann beides :). Oder ansonsten dem 135i, statt 3er.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
So wie Performance es schreibt ist es.
Kompromiss aus Sportlichkeit und Leistung ist der 1M oder der 135i. Wen dir nur geradeaus wichtig ist nimm nen 335i.
Kompromiss aus Sportlichkeit und Leistung ist der 1M oder der 135i. Wen dir nur geradeaus wichtig ist nimm nen 335i.
Hallo da frankie zum thema e93 335i kann ich dir was erzählen.Finde den wagen eigentlich sehr gut.Das einzige was mich an ihm stört ist im vergleich zum E92 das bissl höhere Gewicht.Ansonsten hab ich bis jetzt kein Probleme gehabt.Bei der alltagstauglichkeit muss ich allerdings sagen war das Coupe bissl besser jenachdem wenn du mit dem Cabrio deinen wocheneinkauf machen willst.Oder musst halt kreativ sein beim laden mach ich auch öfters.Passt aber doch relativ viel rein kannst dann halt nur evtl.nicht mit offenem dach fahren.Ansonsten macht mir das Auto echt spaß vorallem wenn du halt mal drauftrittst muss ich immer wieder grinsen☺.Du hast dir eh 2 coole Wagen rausgesucht.Wobei ich den E46 M3 eh net im Alltag fahren würde.Muss sagen obwohl ich den 335er mit Turbo auch extrem gut finde hat der E46 M3 irgendwie noch nen größeren Reiz wegen dem Hochdrehzahlsauger finde den Motor so geil wenn der hochdreht bis 8000 hatte bisher leider keine Gelegenheit mal einen zumindest bei einem mitzufahren.
Gruß Sascha falls du evtl noch was zum 335er wissen willst kannst auch schreiben
Gruß Sascha falls du evtl noch was zum 335er wissen willst kannst auch schreiben
Hallo DrFrankie,
zunächst sollte man sich das nötige Grundwissen der Fahrzeuge aus Literatur und Web aneignen bevor man solche Äußerungen von sich gibt:
Keine Ahnung woher du den Quatsch hast? Jedenfalls solte man nicht gleich alles Glauben was ein Besitzer eines Autos (offenbar hast du nur mit 330/335i Fahrern geredet) , welches er mal exorbitant in die Höhe loben will ,dir erzählt!
Ein 330er hat über 100PS weniger als der e46 M3!
Ein 335i hat auch noch 40PS weniger und glaub mal bloß das nicht nur ein 335er Tuningmöglichkeiten bietet.
Das ist nämlich nicht der Fall.
Motoren ohne Turbolader lassen sich zwar schwerer pushen aber sind in jeder Hinsicht haltbarer.
Überhaupt einen solchen Vergleich zu machen (330;335 und M3) ist wie Äpfel und Birnen miteinander zu vergleichen.
Wenn es dir um Leistung und Sportlichkeit geht dann steht ganz Klar ein M vor der Fahrzeugbezeichnung, die anderen von dir angesprochenen Fahrzeuge bieten beides nicht.
zunächst sollte man sich das nötige Grundwissen der Fahrzeuge aus Literatur und Web aneignen bevor man solche Äußerungen von sich gibt:
Zitat: 1. Man hört öfter dass die m3 gar nicht so viel besser gehen sollen als die 330er. Stimmt das? wie groß ist der Unterschied?
2. Wie sieht es im Vergleich zum 335i aus? Ich denke durch den Turbo bedingt dürfte dieser schon besser schieben oder?
Keine Ahnung woher du den Quatsch hast? Jedenfalls solte man nicht gleich alles Glauben was ein Besitzer eines Autos (offenbar hast du nur mit 330/335i Fahrern geredet) , welches er mal exorbitant in die Höhe loben will ,dir erzählt!
Ein 330er hat über 100PS weniger als der e46 M3!
Ein 335i hat auch noch 40PS weniger und glaub mal bloß das nicht nur ein 335er Tuningmöglichkeiten bietet.
Das ist nämlich nicht der Fall.
Motoren ohne Turbolader lassen sich zwar schwerer pushen aber sind in jeder Hinsicht haltbarer.
Überhaupt einen solchen Vergleich zu machen (330;335 und M3) ist wie Äpfel und Birnen miteinander zu vergleichen.
Wenn es dir um Leistung und Sportlichkeit geht dann steht ganz Klar ein M vor der Fahrzeugbezeichnung, die anderen von dir angesprochenen Fahrzeuge bieten beides nicht.
Ein 330er hat über 100PS weniger als der e46 M3!
Ein 335i hat auch noch 40PS weniger und glaub mal bloß das nicht nur ein 335er Tuningmöglichkeiten bietet.
Das ist nämlich nicht der Fall.
E46 M3 ;), nicht E9x.
Aber kommt trotzdem fast hin, den die 343Ps hat keiner von denen.
Ein weiterer Kandidat wäre ggfls. ein Alpina B3 bzw. B3s, bei dem Budget aber vermutlich hier E46.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Morgen werde ich einen 335i fahren von einem Kollegen. Dieser hat stage 1 und 380ps. Nächste Woche noch nen m3 und dann mal sehen was mir hier besser zusagt. Ich tendiere jedoch sehr auf denn 335i da er einfach das modernere bessere Auto ist. Unsportlichkeit denke ich muss man einen Auto mit 380ps auch hier nicht nachsagen.
Noch was:
Vergleiche mal den e92 M3 mit e46 M3 oder die F Serie.
Ich denke das ist es was du brauchst.
Das ist auch ein vernünfiger Vergleich weil die Modelle alle in eienr Schublade liegen.
Vergleiche mal den e92 M3 mit e46 M3 oder die F Serie.
Ich denke das ist es was du brauchst.
Das ist auch ein vernünfiger Vergleich weil die Modelle alle in eienr Schublade liegen.
Der e9x M3 liegt leider nicht in meiner Budget Klasse, sonst währe der Fall für mich bereits erledigt :D
Aber ein vernüftiger e46 M3 liegt mittlerweile über dem Preis des e90-93 M3.
Bitte nicht von den niedrigpreisen locken lassen!
Die billigen sind fast alle schrott (gef....)
Schau mal den Preis des e36 M3 an, der liegt über den beiden neueren Brüdern.
e30 M3 fast unbezahlbar!
Ich sag immer warum was halbes wenn ich was ganzes kriegen kann auch wenn ich es mal finanzieren muss.
Geld ist Zeitabhängig und das bleibt so.
Bitte nicht von den niedrigpreisen locken lassen!
Die billigen sind fast alle schrott (gef....)
Schau mal den Preis des e36 M3 an, der liegt über den beiden neueren Brüdern.
e30 M3 fast unbezahlbar!
Ich sag immer warum was halbes wenn ich was ganzes kriegen kann auch wenn ich es mal finanzieren muss.
Geld ist Zeitabhängig und das bleibt so.
Eine Finanzierung kommt nicht in Frage entweder ich kann mir das Auto leisten oder eben nicht. Gerade bei solchen Autos. Mei Budget liegt bei ca. 22-23k dafür denke ich ist ein m3 e46 drin
Da fangen diese gerade an.
Defacto ist der 335i von allen hier genannten Fahrzeugen der günstigste. Unterhalt wie Kaufpreis.
Defacto ist der 335i von allen hier genannten Fahrzeugen der günstigste. Unterhalt wie Kaufpreis.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Mit unter anderen auch ein Grund für die Entscheidung des 335i
Aber es ist halt "nur" ein 335i. ;)
Ja für 20 Tausend bekommt man schon einen ordentlichen S54. Allerdings ist da auch der S65 schon in greifbahrer Nähe. Musst du selbst wissen.
Achte beim Kauf auf Lagerschalentausch Öl Vanosprobleme und Nebengeräusche!
Wenn du das ausgeschlossen hast kannst du nichts mehr falsch machen, außer mit zu wenig Öl fahren.
Achte beim Kauf auf Lagerschalentausch Öl Vanosprobleme und Nebengeräusche!
Wenn du das ausgeschlossen hast kannst du nichts mehr falsch machen, außer mit zu wenig Öl fahren.
Definier uns doch mal, was für Dich "Sportlichkeit" ist. Das hilft, eine sinnvolle Empehlung zu geben.
Grüße
ChrisH
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Dieses Wochenende hab ich endlich mal Etwas Zeit gefunden, die Freundin aufn Beifahrersitz geworfen, und bin mal 3-400km in der Gegend rum gefahren um mir ein Paar Autos anzusehen. Unter anderem einen M3 e46 ein e93 335i einen e93 330i einen e46 Alpina Cabrio und einen Z4 3.0i.
Der e46 M3 kam dann nach erster Probefahrt eigentlich doch nicht in fragen, zu Bullig iwie, auch schon in die Jahre gekommen, und dennoch nicht so Stark wie man es von einem M3 erwartet.
Der 335i und 330i wahren da schon mehr was ich suchte, Elegante Sportlich Flotte Autos welche aber denoch auch mal Gemütlich gefahren werden konnten.Der M3 ist wohl einen Tick kräftiger als der 335i und als der 330i sowieso, wobei man hier eben auch geringere Erwartungen setzt was so wiederrum für mich in Ordnung wahr. Die Tendenz lag jedoch nach beiden Probefahrten zum 330i. Warum? --> Sauger!
Als letztes sah ich durch Zufall einen e85 Z4 3.0i, hatte auch alles an Ausstattung was es nun so gab. Angerufen Probegefahren und erstaunt gewesen. An denn 335i oder gar an den M kam er von der Leistung nicht dran, mit dem 330i kann er sich allerdings messen (meine gefühlte Meinung). Danach kurz mit dem Verkäufer gehandelt und das Auto für nen guten Kurs gekauft, dachte zwar nie nen Z4 zu kaufen aber nun hat mich dieser Roadster doch Überzeugt. Zumal mir die Wunderschöne Form schon gefällt seit ich den Wagen zum ersten mal sah.
Der e46 M3 kam dann nach erster Probefahrt eigentlich doch nicht in fragen, zu Bullig iwie, auch schon in die Jahre gekommen, und dennoch nicht so Stark wie man es von einem M3 erwartet.
Der 335i und 330i wahren da schon mehr was ich suchte, Elegante Sportlich Flotte Autos welche aber denoch auch mal Gemütlich gefahren werden konnten.Der M3 ist wohl einen Tick kräftiger als der 335i und als der 330i sowieso, wobei man hier eben auch geringere Erwartungen setzt was so wiederrum für mich in Ordnung wahr. Die Tendenz lag jedoch nach beiden Probefahrten zum 330i. Warum? --> Sauger!
Als letztes sah ich durch Zufall einen e85 Z4 3.0i, hatte auch alles an Ausstattung was es nun so gab. Angerufen Probegefahren und erstaunt gewesen. An denn 335i oder gar an den M kam er von der Leistung nicht dran, mit dem 330i kann er sich allerdings messen (meine gefühlte Meinung). Danach kurz mit dem Verkäufer gehandelt und das Auto für nen guten Kurs gekauft, dachte zwar nie nen Z4 zu kaufen aber nun hat mich dieser Roadster doch Überzeugt. Zumal mir die Wunderschöne Form schon gefällt seit ich den Wagen zum ersten mal sah.
Zweifellos keine schlechte Wahl. Dann wünsche ich viel Spaß damit!
Grüße
ChrisH
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Danke!
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