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K&N Generation II Performance Kit

Moin,
ich spiele mit dem Gedanken mir den GenII Luftfilter Satz einzubauen, nun gibt es aber einmal das GenII Performance Kit für ca. 200-289€ und das "normale" Kit für um die 100€. Wo ist denn da der Unterschied?
Und würdet ihr mir das überhaupt empfehlen. Schadet den Motor? Ist es evtl. viel zu laut?
Wie sind da eure Erfahrungen?

Zum Einbau... Da ich gesehen habe das hinter dem Filterkasten irgend eine Elektrik (sensor?) angeschlossen ist, gibt es da evtl hinterher probleme?

Danke schonmal für eure Hlfe und sry für die vielen Fragen. Bin halt ein Newb :))
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-----Wenn ich Mercedes fahren will, nehme ich mir ein Taxi!-----

Zitat:

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Moin,
ich spiele mit dem Gedanken mir den GenII Luftfilter Satz einzubauen, nun gibt es aber einmal das GenII Performance Kit für ca. 200-289€ und das "normale" Kit für um die 100€. Wo ist denn da der Unterschied?
Und würdet ihr mir das überhaupt empfehlen. Schadet den Motor? Ist es evtl. viel zu laut?
Wie sind da eure Erfahrungen?

Zum Einbau... Da ich gesehen habe das hinter dem Filterkasten irgend eine Elektrik (sensor?) angeschlossen ist, gibt es da evtl hinterher probleme?

Danke schonmal für eure Hlfe und sry für die vielen Fragen. Bin halt ein Newb :))
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(Zitat von: SaMuRoK)

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Hi, hab mir vor einer woche ein Performanc Kit von K&N eigebaut (offenen luftfilter).

(der elek.sensor ist der luft mengenmesser)
SO ich habe mich davor auch informiert was es bringen würde und wo die vorteile und die nachteile liegen. ein tuning experte meinte das auto würde dann mehr benzin schlucken weill 1. der luft kasten ist auf das auto optimal eingestellt und kriegt durch zufuhr nur frisch luft(wichtig) und der luft mengen messer kann das gut dem benzin zuführen und regeln.
Jetz wie ich dich verstanden habe willst du ein offenen luftfilter einbauen??
Allso das problem ist jetzt das der regler bzw. MOTOR viel zuviel warme luft aus/unter der motor haube bekommt/ zieht, der kriegt zuviel luft und regelt das mit dem benzin bei dadurch verbraucht er angeblich mehr benzin.
der kriegt das nicht mehr so gut geregelt wie mit dem kasten ist doch klar sonst würde bmw doch nicht sowas hinbauen das ist so offt getestet worden und optiemiert worden das da nicht einfach jemand kommen kann denn weg nimmt und zb. mehr leistung hat.
apropo leistung die verlierst du auch zum geringen anteil. früher konnte mann das schon machen bei denn alten autos aber jetz ist das so gut eingestellt das mann damit nichts ereicht. fals du es machen willst um mehr leistung aufzubringen musst du auf den prüfstand (leistungs)und das einstellen lassen am steuergerät, und das kann sehr teuer werden...

Er ist zwar auch ein filter aber zieht auch mehr schmutz an, der ist aber so klein wie zb. staub feinste partikel das ist kaum ernenens wert der würde dann im groben fall im motor verbrand.

2.ich habe es trotzdem gemacht und hab noch nich großartig gemert das der mehr schluckt.
und der hat jetzt einen sehr schönen kräftigen sound..

für mich hat es sich gelonnt. und ich war auch nicht prüfstand oder änliches... ich hoffe ich konnte dir weiter helffen. fahre 328i 194PS

hallo freunde falls ich falsch liegen sollte könnt ihr mich bitte verbessern. ich hoffe ich konnte helfen. gruß

Das Gen2 Kti hat ne Abschiermung wegen der Warmluft dabei.
Das rechtferitg aber den preis nicht. kauf nen normalen und bastel dir die abschirmung selbst.

Oder kauf gleich nen Green Twister....
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Es gibt Tage, da verliert man...und es gibt Tage, da gewinnen die anderen

Ja danke erstmal euch beiden.
Also wenn ich das richtig verstehe macht es mehr sinn nur den Luftfilterkasten zu entfernen und dort einen offenen Luftfilter zu montieren. Wo dann zB der Green Twister zum einsatz kommt und vor dem Luftmengenmesser gebastelt wird?

Meine erwünschten Ergebnisse sind 'besserer' sound und etwas mehr PS.

K&N wirbt beim GenII Kit mit bis zu 8PS mehr leistung für den 320i....
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8 PS???
wenn das stimmt, bau ich gleich zei ein...
mal ehrlich: vielleicht bei nem extremen hochleistungs-tuning motor, aber niemals bei dem standart aggregat. wenn du echte 3 PS mehr dadurch bekommst, ist das teil schon in ordnung.
hab in meinen 316i compact e36 so ein gerät eingebaut: ist zwar ne lässige aussage, ich hab nen k&n filter, aber im endeffekt ist der sein geld nicht wirklich wert. du hast keinen immens besseren sound und naja, mehr leistung spürst du eh nicht.

aber 8 PS sind wirklich SEHR unrealistisch.

Die Mehrleistung kannst du vergesse. Durch die Warme Luft die er zieht wirds eher n bisschen weniger.

Der Sound ist Hammer, zumindest bei mir.
Wie gesagt, kauf nen K&N Kit und mach dir die Abschirmung selbst. das ist am billigsten
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Es gibt Tage, da verliert man...und es gibt Tage, da gewinnen die anderen

Ja 2-3PS mehrleistung muss doch drin sein. Würde mir ja langen.
Und Kühle luft von aussen bekommt er doch weiterhin, die luftzufuhr vom 'alten' filter bleibt doch bestehen. Evtl muss man sich eine kleine verlängerung bauen die direkt zum filter zeigt. Das müsste doch hinhauen? :>
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benutz mal die Suche da wurde dieses Thema schon X mal durchgekaut und Anleitungen wie du dir eine solche Abschirmung basteln kannst gibts auch. In Meiner Photostory findest du Bilder wie sowas aussieht
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MFG Marc
September 11. we will never forget

Fotostory Update 18.04.2005

Zitat:

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Ja 2-3PS mehrleistung muss doch drin sein. Würde mir ja langen.

(Zitat von: SaMuRoK)

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Bescheidene Frage: und was bringen Dir 2-3 PS?? Das sind reine Papierwerte.
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Schmidt Technik E46 Stand:07.04.2005

3PS mehr sind doch nicht nur Papierwerte!!
Das ist für mein Ego! :>
Sind SPORTluftfilter nicht dafür da?

Also vielen dank.
Ich bau mir 'nen Green Twister oder ähnliches ein und werde mal gucken ob es was bringt.
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