Öl Wechsel 530D E60
Mahlzeit LeuteIch würde gerne erfahren welches Öl das beste für den BMW 530D Baujahr 2005 ist. Habe eine Empfehlung bekommen von Castrol das 5W-30 Edge Titanium NST.
Ist das gut und auch schon Longlife? Bzw gibt es noch besseres 5W-30 Öl? Und welchen Ölfilter Hersteller sollte ich nehmen. Bosch oder MANN.
Ich bedanke mich schon mal an jeden der sich dran beteiligt und hilft.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo E60-AntiEinstein,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Öl Wechsel 530D E60"!
Gruß
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Sry muss mich korrigieren..
Titanium FST..
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Jedes von BMW freigegebene Öl ist gut. Es gibt kein Öl, welches man als "besseres Öl" bezeichnen kann. Öl ist eine GLAUBENSFRAGE !! Jeder glaubt das beste Öl zu fahren. Nimm das Öl was in deiner Bedienungsanleitung angegeben wird und du machst nichts falsch.
Jedes von BMW freigegebene Öl ist gut. Es gibt kein Öl, welches man als "besseres Öl" bezeichnen kann. Öl ist eine GLAUBENSFRAGE !! Jeder glaubt das beste Öl zu fahren. Nimm das Öl was in deiner Bedienungsanleitung angegeben wird und du machst nichts falsch.(Zitat von: Old Men)
Genau so ist es!
Du kannst auch ein Öl mit einem breiteren Viskositätsbereich verwenden. Ein 0w40 Öl z.B. währe in der Theorie noch besser als ein 5w30 Öl. Ich verwende selber seit Jahren das Mobil1 ESP 0w40. Aber wie bereits gesagt wurde, in der Praxis erfüllen alle Öle mit der passenden Freigabe ihre Aufgabe und du wirst im Alltag, abgesehen vom schamleren Portemonnaie, keinen Unterschied feststellen können.
Bearbeitet von: mariozankl am 13.03.2017 um 10:50:28
Bearbeitet von: mariozankl am 13.03.2017 um 10:50:28
Hallo Leute , ich persönlich sehe das ganz anders, gut ist o K. aber es gibt bessere. Deshalb kann ich die Meinung von Old Men und MaJeSTiC nicht stützen . Aber wie sie ja sagten ist das eine Glaubenssache, ich lasse es einfach so stehen , nicht das jetzt auch noch eine Diskussion erfolgt .
Es kommt doch auf die Fahrweise und den Gebrauch an, fahre ich nur Stadt, oder gemischt ( Stadt und BAB ) oder extrem sportlich. Dabei entstehen verschiedene Gebrauchs - Temperaturen und dafür gibt es auch verschiedene Ölarten / Sorten / Bereiche - nur ganz grob gesagt ohne jetzt in die Details zu gehen. Der Ölhersteller spielt dabei eine untergeordnete Rolle, obgleich es da ja auch Unterschiede gibt und nicht nur im Geld .
Es gibt ja heutzutage auch lang und sehr lange Ölintervalle ( 20 - 30`KM ) , auch bei Neumotoren . Das tut den Motoren auch nicht gut, aber die laufenden Wartungskosten sind halt geringer - in der ersten Zeit zumindest und dann beginnt das Dilemma - ist aber alles nur eine " Glaubensfrage " .
Gruß Peter
Es kommt doch auf die Fahrweise und den Gebrauch an, fahre ich nur Stadt, oder gemischt ( Stadt und BAB ) oder extrem sportlich. Dabei entstehen verschiedene Gebrauchs - Temperaturen und dafür gibt es auch verschiedene Ölarten / Sorten / Bereiche - nur ganz grob gesagt ohne jetzt in die Details zu gehen. Der Ölhersteller spielt dabei eine untergeordnete Rolle, obgleich es da ja auch Unterschiede gibt und nicht nur im Geld .
Es gibt ja heutzutage auch lang und sehr lange Ölintervalle ( 20 - 30`KM ) , auch bei Neumotoren . Das tut den Motoren auch nicht gut, aber die laufenden Wartungskosten sind halt geringer - in der ersten Zeit zumindest und dann beginnt das Dilemma - ist aber alles nur eine " Glaubensfrage " .
Gruß Peter
Als erstes bedanke ich mich für jeden einzelnen Beitrag.
Also nach langem suchen schauen und vergleichen bleibe ich bei dem Castrol 5W-30 Edge Titanium FST. Ich selber fahre zwar den 3.0 L Dieselmotor obwohl ich mehr der City Cruiser bin. Bei mir kommen aber auch zwischen durch Strecken von bis zu 30 km zustande auch außerhalb natürlich. :)
Ich hoffe nur das ich da eine gute Wahl getroffen habe. LG an alle
Also nach langem suchen schauen und vergleichen bleibe ich bei dem Castrol 5W-30 Edge Titanium FST. Ich selber fahre zwar den 3.0 L Dieselmotor obwohl ich mehr der City Cruiser bin. Bei mir kommen aber auch zwischen durch Strecken von bis zu 30 km zustande auch außerhalb natürlich. :)
Ich hoffe nur das ich da eine gute Wahl getroffen habe. LG an alle
Der 30d ist eigentlich für Strecken ab 30 km und nicht bis zu. Darunter will der gar nicht gestartet werden ;)
Bei dem Kurzstreckenbetrieb musst du aufpassen dass du keine Probleme mit dem DPF bekommst.
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