Suche Originalchip für E30 325 Bj. 1987
Hab mir eine e30 gekauft. Der Vorbesitzer meint da ist ein Chip drin aber muß eingestellt werden.Im Stand läuft der Motor nicht auf alle Zylinder, dacher suche ich erstmal einen Originalchip.
Bitte anrufen ( 0160/99148450 rufe auch zurück falls AB rangeht ) oder ne mail an latte@yahoo.de
DANKE!
Bearbeitet von - latte318is am 11.04.2005 17:02:48
Bearbeitet von - latte318is am 11.04.2005 17:03:23
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Latte318is,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Suche Originalchip für E30 325 Bj. 1987"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Suche Originalchip für E30 325 Bj. 1987"!
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welche steuergerätenummer hast denn? 173`?
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Bosch 0265 103 004 SerialNr. 7450840
ADMIN! Kannst Du bitte diesen Thread in "Kleinanzeigen" packen.
Habe gerade gesehen das ich in der falschen Rubrik bin.
DANKE
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Bearbeitet von - latte318is am 12.04.2005 13:34:47
ADMIN! Kannst Du bitte diesen Thread in "Kleinanzeigen" packen.
Habe gerade gesehen das ich in der falschen Rubrik bin.
DANKE
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Bearbeitet von - latte318is am 12.04.2005 13:34:47
was? 004? noch nie gehört.. schau noch mal nach..
müßte entweder 173 oder 153 zum schluß stehen...
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fährste quer, siehste mehr
müßte entweder 173 oder 153 zum schluß stehen...
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Upps, war wohl das falsche Steuergerät. Kuck nochmal nach.
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Bearbeitet von - latte318is am 13.04.2005 07:24:22
Bearbeitet von - latte318is am 13.04.2005 07:33:29
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Bearbeitet von - latte318is am 13.04.2005 07:24:22
Bearbeitet von - latte318is am 13.04.2005 07:33:29
ich könnte dir die chipdaten vom 153er schicken, musst du dann nurnoch brennen (lassen)
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Nur Email! 325ix@gmx.de (Lese keine PN-privaten Nachrichten übers Forum!!)
Nur mit ausführlichem Text und Fahrgestellnummer!!!!!!!!!
Anfragen ohne Fahrgestellnummer werden ungelesen gelöscht!
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Mhh, habe kein Eprom Brenner. Muß mal in unserer Technik fragen ob die einen Brenner haben.
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auwe keinen brener.. muß mal schauen.. irgendwo ha ich noch den orig. chip mit 153er daten.. muß ich in dr werkstatt mal kucken gehn *g*
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fährste quer, siehste mehr
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Ja aber bevor der Chip aus Österreich hier ist, ist mir schon der Motor verreckt.
Trotzdem danke für deine mühen. Vielleicht komm ich trotzdem drauf zurück.
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nanana.. jetz aber... wohne an der deutschen grenze. per GLS ist der chip am nächsten tag bei dir.
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fährste quer, siehste mehr
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Mhh, das wäre eine Überlegung Wert! Ich kuck heut abend mal nach meiner Steuergerätnumer.
Was mußt denn für haben??
Achja, meine Antwort oben war ironisch gemeint. Wollte damit sagen das ich nicht so lange warten kann. Der Motor läuft ziemlich unrund und verbraucht 20 Liter.
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Bearbeitet von - latte318is am 13.04.2005 15:21:13
Bearbeitet von - latte318is am 13.04.2005 15:24:10
Was mußt denn für haben??
Achja, meine Antwort oben war ironisch gemeint. Wollte damit sagen das ich nicht so lange warten kann. Der Motor läuft ziemlich unrund und verbraucht 20 Liter.
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Bearbeitet von - latte318is am 13.04.2005 15:21:13
Bearbeitet von - latte318is am 13.04.2005 15:24:10
wenns wirklich ein baujahr 1987 ist hast du ganz sicher den 153er.
(erkennbar dass normal bleifrei getankt werden darf)
20l verbrauch liegt abber sicher auch an was anderem (lambdasonde, falschluft, zündverteiler, ...)
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(erkennbar dass normal bleifrei getankt werden darf)
20l verbrauch liegt abber sicher auch an was anderem (lambdasonde, falschluft, zündverteiler, ...)
Zitat:
Mhh, das wäre eine Überlegung Wert! Ich kuck heut abend mal nach meiner Steuergerätnumer.
Was mußt denn für haben??
Achja, meine Antwort oben war ironisch gemeint. Wollte damit sagen das ich nicht so lange warten kann. Der Motor läuft ziemlich unrund und verbraucht 20 Liter.
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Bearbeitet von - latte318is am 13.04.2005 15:21:13
Bearbeitet von - latte318is am 13.04.2005 15:24:10(Zitat von: Latte318is)
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Ja ist der 153´er Chip. Hatte das SG gestern auseinander.
Motor läuft auch wieder einigermaßen. Haben paar Lötstellen erneuert.
Leider mußte ich feststellen, das man bei den alten M20 Motor nicht viel per PC einstellen kann. Werd mich wohl demnächst mit einem M50 Umbau beschäftigen.
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Bearbeitet von - latte318is am 16.04.2005 12:56:58
Motor läuft auch wieder einigermaßen. Haben paar Lötstellen erneuert.
Leider mußte ich feststellen, das man bei den alten M20 Motor nicht viel per PC einstellen kann. Werd mich wohl demnächst mit einem M50 Umbau beschäftigen.
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Bearbeitet von - latte318is am 16.04.2005 12:56:58
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