Querlenker wechsel vorne
Moin,ich habe ein großes Problem, ich wollte heute alle meine Querlenker vorne am E60 Wechseln und hatte das Problem, das ich den unteren Querlenker nicht raus bekomme. Der Abstand wischen dem Kugelkopf und dem Federbein ist zu gering. Kann das Federbein irgendwie nach unten gerutscht sein? Ist auf beiden Seiten das gleiche Problem. Ich habe vorne 40mm Federn von KW drin was aber eig keine Rolle spielen sollte oder !?
Hatte mein Handy leider nicht unten um Bilder zu machen aber wenn ich mal so mit Bildern im Internet vergleiche sieht der Abstand da genau so groß aus....
Mache ich irgendwas Falsch ? Stimmt der Winkel nicht ? Muss man das Rad in eine bestimmte Richtung einschlagen ?
Vielen Dank
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Hallo TheDragon,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Querlenker wechsel vorne"!
Gruß
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Der Abstand zwischen Kugelpopf und Federbein ist immer gleich. Federbein kann auch nicht nach unten rutschen. Du musst die Mutter lösen und mit einem Keil den Kugelkopf rausdrücken. Es gibt auch Leute, die ein Stück Material zwischen Federbein und Mutter legen und dann mit der Mutter den Kugelkopf rausdrücken.
Das dumme ist, das geht nicht. Der Querlenker muss ja nach oben hin raus.. Ich meine den Vorderen.
Hier im Video wird es ja super beschrieben, der Typ nimmt den Querlenker einfach raus. Bei mir ist die Schraube einfach zu lang. Wenn der Querlenker am Federbein anstößt, schaut die Schraube unten immer noch 2cm raus
Bearbeitet von: TheDragon am 14.12.2016 um 21:07:01
Hier im Video wird es ja super beschrieben, der Typ nimmt den Querlenker einfach raus. Bei mir ist die Schraube einfach zu lang. Wenn der Querlenker am Federbein anstößt, schaut die Schraube unten immer noch 2cm raus
Bearbeitet von: TheDragon am 14.12.2016 um 21:07:01
Stoßdämpfer los machen. Anders gehts nicht.
Gruß Ingo
Aber normal ist das auch nicht das es raus muss oder ?
Doch. Das ist ganz normal. Der buss ja nicht ganz raus. Lösen und den Achsschenkel nach unten drücken bis der Lenker rausgeht. Leider.
Gruß Ingo
Na das kann ja was werde, hab ich gestern schon Probiert.. also mit viel WD 40 und liebervollem Druck von unten Probieren? Der hat sich gestern kein mm bewegt.
Einsprühen und mit nem Hammer den Achschenkel nach unten schlagen....dabei von unten den Dämpfer nach oben drücken. Auf der Bühne mit nem Getriebeheber eigentlich kein Akt.
Gruß Ingo
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