Hey Leute,
da ich mir neue Federn einbauen möchte , hab ich ein wenig recherchiert.
Was mir aufgefallen ist , dass meine Federn auf der VA einen Orangen und Gelben Farbcode haben.
Bild :
Ich habe im Internet noch keine kombination von diesen zwei farben auf einer Feder gesehen..
Ist ein Orangener Strich nicht für Automatikmodelle ?
Was hat diese Kombination auf meinen Federn zu bedeuten?
Danke im Vorraus!
Daten zu meinem Wagen:
330 Coupé
Schaltgetriebe
M-Fahrwerksabstimmung
Bearbeitet von: Loproject am 01.06.2016 um 18:01:22
da ich mir neue Federn einbauen möchte , hab ich ein wenig recherchiert.
Was mir aufgefallen ist , dass meine Federn auf der VA einen Orangen und Gelben Farbcode haben.
Bild :
Ich habe im Internet noch keine kombination von diesen zwei farben auf einer Feder gesehen..
Ist ein Orangener Strich nicht für Automatikmodelle ?
Was hat diese Kombination auf meinen Federn zu bedeuten?
Danke im Vorraus!
Daten zu meinem Wagen:
330 Coupé
Schaltgetriebe
M-Fahrwerksabstimmung
Bearbeitet von: Loproject am 01.06.2016 um 18:01:22
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Loproject,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fragen zum Federn-Farbcode meines 330ci"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fragen zum Federn-Farbcode meines 330ci"!
Gruß
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Kann mir keiner helfen ? :(
Kauf dir Eibach oder H+R.
Moin ,
angeblich hat dieser farbcode was mit der Sonderausstattung und dem damit verbundenen Mehrgewicht zu tun.
AHK , HK Soundsystem ( ca 15 kg ) usw.
Ob das wirklich so ist ?....kann ich nicht sagen , ich habe mitlerweile so viel unterschiedliche farbkombinationen gesehen das es mindestens 20 verschiedene Federnsätze geben müsste.
Bearbeitet von: buffda am 05.06.2016 um 06:24:05
angeblich hat dieser farbcode was mit der Sonderausstattung und dem damit verbundenen Mehrgewicht zu tun.
AHK , HK Soundsystem ( ca 15 kg ) usw.
Ob das wirklich so ist ?....kann ich nicht sagen , ich habe mitlerweile so viel unterschiedliche farbkombinationen gesehen das es mindestens 20 verschiedene Federnsätze geben müsste.
Bearbeitet von: buffda am 05.06.2016 um 06:24:05
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
@automatiknoob ja werde demnächst zu eibach 35/15 greifen ;)
@buffda danke dir , ich hätte anfangs schon gedacht, dass ich federn einer anderen austattung drauf hätte ;)
@buffda danke dir , ich hätte anfangs schon gedacht, dass ich federn einer anderen austattung drauf hätte ;)
35/20 bißchen wenig.
Kommt ja kaum runter.
Vorne 1 cm wenn überhaupt und hinten nichts.
Kommt ja kaum runter.
Vorne 1 cm wenn überhaupt und hinten nichts.
Eventuell mag er auch nicht tiefer ( soll es geben )
Wenn du das Maß haben möchtest wie jetzt ist das ok so , wenn du etwas tiefer möchtest musst du das Maß deines M Fahrwerks / sportliche Fahrwerks Abstimmung abziehen - ca 15 mm - dann kommst du mit den Federn auf ca 20/00.
Die angegebenen Maße der Zubehörfedern beziehen sich zu 99% auf das Serienfahwerk ( steht oft dabei , nicht für M Fahrwerk oder bei M Fahrwerk eine geringere tieferlegung )
Wenn du das Maß haben möchtest wie jetzt ist das ok so , wenn du etwas tiefer möchtest musst du das Maß deines M Fahrwerks / sportliche Fahrwerks Abstimmung abziehen - ca 15 mm - dann kommst du mit den Federn auf ca 20/00.
Die angegebenen Maße der Zubehörfedern beziehen sich zu 99% auf das Serienfahwerk ( steht oft dabei , nicht für M Fahrwerk oder bei M Fahrwerk eine geringere tieferlegung )
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
Naja "schön" tief hätte ich ihn ja schon gerne . Da ich aber am Frontspoiler ein Carbonschwert verbauen will (liegt schon daheim) , der den frontspiler nochmal 2cm tiefer erscheinen lässt , und hinten ich distanzscheiben noch draufpacken will , denke ich dass ich mit den EIbach federn , den perfekten Mittelweg gefunden habe.. Ich lasse mich aber gerne noch beraten wenn ihr bessere ideen hättet :)
Ihr beiden vergisst eines.
Die federn setzten sich über die Jahre.
Und wenn dann sollte meiner Meinung nach min 40/20 runter mit Z4 Domelager.
Sonst kannst du es gleich lassen und dir das Geld sparen.
Die federn setzten sich über die Jahre.
Und wenn dann sollte meiner Meinung nach min 40/20 runter mit Z4 Domelager.
Sonst kannst du es gleich lassen und dir das Geld sparen.
Die z4 domlager wären schon ne überlegung wert , aber wird der wagen durch die z4 domlager nicht knüppelhart ??
Nein
Z4 Domlager vorne und hinten ,oder nur vorne ?
Vorne.
Danke dir! :)
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